Salutare,

Dupa luni ( chiar ani) m-am hotarat sa fac si jurnal masinii curente, cat si celei care va veni in curand.

Masina curenta pe care inca o mai avem este un Renault Laguna 3 2.0 dci 173 CVA cu aproximativ 90.000 de km in momentul de fata, cumparata la aproximativ 71.000 de km , acum fix 2 ani.

De curand ( prin luna mai) am dat si avansul pentru o Dacia Sandero Stepway 0.9 tce cutie manuala, pentru a inlocui batranul Mitsu Colt care si-a facut treaba si va ramane in familie pana la noi ordine. Masina cea noua trebuie sa soseasca din clipa in clipa termen de livrare saptamana 26...dupa cum spuneau ei . Va fi in uzanta sotiei:))

Revin cu poze si detalii la cea curenta, si desigur cu impresii despre cea noua...cand o sa apara.

Stima.

LE:

Am atasat doar o poza cu Laguna in posesie, pentru ca sunt sigur ca toata lumea stie cum arata una. Sunt al doilea proprietar, din 2017.

Ca si aventura in cumpararea ei, pot sa spun ca nu eram ,,chitit" pe aceasta marca, cautand altceva initial. Dupa ce am stabilit bugetul si am cautat putin, mi-am dat seama repede ca ce imi doream era mai scump. Desigur ca o mare majoritate a tarii urmaream ceva de origine germana..si bine ca mi-a trecut.

intr-o zi mi-a sarit masina asta in ochi la cautari si potrivindu-se cu criteriile mele ..am dat un telefon. partea clasica de intalnit , vazut , testat, placut. A trebuit sa astept 2 saptamani pentru ca proprietarul a plecat a doua zi in vacanta, dar a meritat. Am verificat masina si am vazut ca a fost ingrijita exemplar, lucru care este meritul primului proprietar. Am promis sa o tin in aceeasi stare. '

Masina este echipare Dinamique Navi ( sper sa nu ma insel), si dupa achizitie au urmat si ceva actiuni pana in prezent:

- schimbat ulei cutie viteze automata la aprox 75.000 km, chiar daca la service au zis ca nu e nevoie.
- schimbat toate cele 4 arcuri, dupa cel din stanga s-a rupt.
- Schimbat discuri si placute fata, vibra tare la franare.

+ revizii anuale.

De facut:

- vopsit bara fata dupa ce in iarna am primit material antiderapant ( mai mult pietre...) pe vreme uscata..iar lacul/vopseaua s-a ciubit. Tiganiile alea lipite sunt de compromis sa nu se faca mai rau..
- un control amamnuntit la putea fata..ceva zgomote la denivelari mici. Doua service-uri Renault si unul multimarca spun ca articulatia si restul sunt ok ..

Cam atat.

Uraaa.. o veste buna innainte de weekend. Sandero-ul Stepway a ajuns la dealer..se vor monta accesoriile si marti se va preda catre proprietar:).

Weekend fain tuturor.

Cu ceva intarziere...a fost livrata aseara.

Dacia Sandero Stepway SL Techroad 0.9 tce.

Cateva poze de inceput.. Abia daca am avut timp de ceva. Utilizatoarea se declara multumita.

Sa o stapaniti sanatosi! Pisica nu pare foarte multumita, in poza 2 cel putin

Sã o stãpâniți sãnãtoși!

Multumim frumos. Cred ca pisica nu e multumita ..la vechea masina avea ,,intrare"la motor ..cred ca la asta a verificat si e nemultumita:))

Pisica aia are o privire maleficã Exact motivul pentru care am câine
Lãsând gluma la o parte, sã stãpâniți sãnãtoși mașinile și drumuri bune!!!

Multumim! . Toate au privirea asta:)))

Ca si prima observatie...la pornirea de dimineata dadea in nas la accelerare. Am lasat-o un minut si apoi a fost ok. Am mai citit pe jurnal de comportamentul asta. Exista vreun remediu?

S-o stapaniti sanatosi. Din pozele alea cea mai misto e chiar pisica...

Multumim! . Am putea spune ca am asortat masinile la pisici. Mai avem o pisica de culoare cafenie asa.. o prind eu la poza.)

Noi am asortat casa de vacanța la pisica...toate finisajele sunt bejuri/gri/maronii, sa semene cu birmaneza...
Ontopic acum, datul ãla in nas poate fi legat și de combustibil...de unde ai alimentat ?

multi kmp fara probleme

Multumesc:) Asa sa fie! Ca tot m-am laudat, pun o poza si cu pisica asortata la masina noua )).

Misto pisica. Birmaneza pura, sau corcita? A noastra e birmaneza imperiala, blue point...

Tomberoneza pura:)). E din pisica comuna. Una a iesit asa, si cealalta clasic tigrata. Deci clar corcita.. Nu stim cu ce ))

<span class='edit'>5 Jul 2019, 21:01:</span>


Ma furase subiectul pisicii.. Prima data am alimentat de la OMV, ca era aproape gol rezervorul la preluare si apoi Rompetrol. Doar Rompetrol o sa bag pentru ca am carduri personale la ei si cu Laguna nu am avut probleme. O sa mai vad dimineata daca mai face.

S-o stapaniti sanatosi! Cand iti faci si dalele de la parcare ca vin urat cu doua masini noi peste..
Glumeam.

Tapiseria scaunelor e bestiala,aduce a GTI ceva.....faina masina !!!
Pisica e siameza,am si eu una asa

Multam fain. Dalele au rezistat la Mitsu vechi si o Fabia de a rezidat 2 ani prin curte. Laguna le-a spart in prima zi:)). Intra vara asta la refacere..trebuie sa gasesc unele mai rezistente.



Exact la Gti m-am gandit si eu....doar seamana. )). Siameza corcita o fi...din rasa comuna

Dupa aproape 500 de km pot spune ca e o alegere buna. Sotia este incantata si s-a acomodat repede cu ea.

Pana acum am observat cate ceva ..ca de exemplu:

- intre 2500 si 2700 tr/min e ceva ce o ,,tine"pe loc la acelerare. Momentul trece intr-o clipa si apare in plaja de turatii amintita mai devreme.
- la pornire de doua ori am avut senzatia ca merge ,,in doua". Observ ca face asta atunci cand Ac e la maxim sa racesc masina.
- pe baterie nu scie ca ar fi pentru Start-Stop. Pe ea scrie ca este L2 EFB de 60 AH.

Ca si imbunatatiri am achizitionat de la o firma din Timisoara o tava pt portbagaj. Pe viitorul destul de apropiat o sa iau si o protectie prag portbagaj spre exterior. Desigur si pragul interior, doar vopsit arata ciudat si sigur o sa ,,sufere". Am urmarit si topicul colegului Dragos81 si am vazut o solutie de a-l acoperi. Pretul maricel pt o bucata de plastic dar ne mai gandim.

Consum pana acum 40 % oras 60 % in afara este de 8% pe bord.

Laguna am trimis-o la vopsit bara fata si remediat la aripa dreapta spate unde la intalnirea cu bara a sarit vopseaua probabil de la pietre si nu as vrea sa se intinda mai mult..



toate bune.

https://accesorii.dacia.ro/#!/detail/83...7a-f8b66adb89a7
https://accesorii.dacia.ro/#!/detail/63...e7-a4fc6f9c45dc

Am luat catalogul ala din scoarta in scoarta. Protectia de prag portbagaj la exterior o sa o iau de la ei . In schimb pentru interior doream ceva de genul https://www.lzparts.de/dacia-sandero-ii-ste...tenschutz-innen

Nici protectia aia Easyflex nu e rea, din descriere pare interesanta:))

Am scapat si de bara urata la Laguna, acum arata si ea cum trebuie. Sandero a ajuns la 600 de km, asteptam sa trecem de 1000 de km sa vedem ce poate motorasul si peste 3000 tr/min

Update cu Sandero la 700 de km .. ce e drept nu am mai fost plecati, si in drumurile de zi cu zi incerc sa le tin pe amandoua ,,ocupate"

Consumul afisat de bord este de 8% cu 60 % oras. Ieri m-am reintors la dealer pentru ca un ornament al barii fata nu a fost prins cum trebuie. La preluare bara era mai stramba si senzorii fata nu mai mergeau. lasat iar cheile, facut putin valuri ca nimeni nu ma baga in seama. In 40 de minute meregau si senzorii si bara era ok pusa.

Pentru laguna planuiesc sa montez o priza la carligul de tractare ( carlig pe care il are). Intrebarea este, sau daca stiti..exista instalatia ca accesoriu pentru aceasta masina? As vrea sa evit taiatul instalatiei. Sau daca recomandati montajul undeva. Urmeaza sa biciclim mai des si nu vreau sa pun un suport de biciclete ..si sa nu vada lumea ce fac si in ce directie vreau sa merg...

Stima.

http://boutique-accessoires-renault.fr/147...t-laguna-3.html

Link-ul imi spune ca am acces interzis:)). Multumesc. macar stiu cum ar trebui sa se denumeasca in franceza.. desi incercasem toate combinatiile.

Merci fain.

astia dau 8201412917, mergi la u dealer renault si ar trebui sa fie capabil s gaseasca cablajul cu mufa si ecu separat pentru priza de remorca. Daca ref gasita de dealer nu merge, tot el trebuie sa o schimbe, exsita mai multe (7/13 fire, si diverse echipari ale masinii)

Multam inca o data einstein1984. Revin cu detalii de pret si ce mai trebuie dupa ce vizitez dealer-ul .

Decat protectia aia eastflex mai bine asa ceva
https://www.lzparts.de/dacia-sandero-ii-ste...tenschutz-innen

Prag din ala de portbagaj de plastic mi-am pus si eu.

Senzorii tai de parcare fata sunt aftermarket pusi de dealer?

Salut. La protectia de pe LZParts ma gandeam si eu, doar ca nu mi se pare ca merita 89EUR . Acum e 75 EUR plus transport.

Senzorii sunt din catalogul de accesorii si montati la dealer.

Deci fost la dealer si instalatia costa 463 lei cu TVA inclus. plug & play

Am mai luat:

-stropitoare perdea pentru laguna ( de fluence parca) - 50 lei bucata..scumpa bucata de plastic.

- protectie prag portbagaj la Sandero, cel de la exterior. 172 lei cu tva inclus..

Toate termen de livrare 14 zile..

Felicitari pentru achizitie si multi kilometri fara probleme. Care a fost pretul final si cat au mai costat accesoriile? Marti ma duc si eu sa semnez actele si sa platesc avansul pentru acelasi model si aceeasi culoare dar cu transmisia Easy-R.

Salut. Masina cu discount si rabla a fost 10300 EUR. Accesoriile au fost bonificatii, dar am primit si facturile acestora.

- 620 lei cotiera cu spatiu depozitare ( montaj inclus)- cea optionala e hidoasa ( exprimarea sotiei)
- 1000 lei senzorii fata ( montaj inclus) - reationeaza o idee cam greu initial, dar sunt buni la manevre de parcare , sotia e fericita cu ei .

Felicitari si tie pt achizitie. Si noi am dorit Easy-R dar citind si iar citind am renuntat din cauza problemelor de fiabilitate.

Drumuri bune si fara probleme dupa ce o primesti.

Multumesc pentru informatii si urari. Si eu am citit multe forumuri despre aceasta cutie si pana la urma am decis sa imi asum toate acele posibile probleme. Cotiera si mie mi se pare hidoasa si scumpa. Voi incerca sa comand ulterior alt model (mai au si in catalogul online vreo doua modele) poate o scot la un pret mai omenesc pe alte site-uri. Mai am de gand sa pun niste presuri de noroi la roti si acea protectie exterioara la bara de la portbagaj. Ma tenta si pe mine acea protectie de plastic pentru interiorul portbagajului dar deja se aduna prea multi bani pe optionale pentru o masina care va fi vanduta peste 3 ani sau 4.

Sandero a ajuns la 1400 de km. Merge bine, insa aseara am avut un incident sa zic asa. Fiind plecati ni s-a aprins becul la benzina , si avand doar 15 km pana la benzinaria unde alimentam mereu, am zis sa mergem spre ea. Pe drum insa a inceput sa miroasa puternic a benzina in masina ( la vreo 5 minute dupa ce s-a aprins becul).

Am oprit dupa vreo 3 km, am deschis capota, si mirosul venea de sub farul din dreapta unde am vazut ca este instalatia de recuperat vapori. Cu geamurile deschise am ajuns la benzinarie si dupa alimentare a mai mirosit putin,. dupa 2 opriri in diverse locuri nu a mai mirosit deloc. Azi dimineata a fost ok .

Are cineva o idee de ce face asa? Cei de la Dacia au zis ca nu e normal si sa incerc sa o duc la ei pe rezerva daca se mai manifesta. In manual nu am citit..

Toate bune.

nu e normal sa miroasa a benzina... indiferent cata ai sau nu ai in rezervor. Sigur nu repara vreunu masina pe langa voi?

Nu. nu era nimeni si de sub capota mea mirosea..mai ales cu ventilatia ponita..deci de sub capota..

Parca mai zicea un coleg cu un 0.9 tce pe un alt topic de acelasi miros, dar el zicea ca era conditionat de A/C, doar cu ventilatia nu se simtea mirosul.

Din ce-mi aduc aminte am avut si eu parte de miros de benzina o data la Logan, dar eu umplusem rezervorul un pic peste aia 50l. Am pus pe seama supraincarcarii canistrei de carbon, n-am mai patit apoi niciodata (nici n-am mai pus peste al doilea click al pistolului de alimentare).

Ce e drept cu AC se simtea mai rau. Am sunat si la service si au zis sa incerc fara AC sa vad daca e diferit. O fi un feature.. cand esti pe rezerva nu mai bagi AC ..ca sa nu consumi mai mult.

Nu am bagat multa benzina. Astept sa ajung iar pe rezerva sa vad ce mai face. Stingatorul l-am pus pe usa soferului....

Vezi, uite de aia zice lumea sa nu iei dacie.

La sh-ul meu din 04 nu a mirosit niciodata a benzina, si astea sunt masini cu 0km, cum plm au trecut rablele astea de QC?

Nu a mirosit de la inceput ( nici rulaj nu prea are) si nici nu puneam in discutie decizia de a lua Dacia. Putea sa miroasa si cand am luat-o de la dealer cu 2 litri in ea. Acum o sa vad ce e de facut. o sa ajungem si la service. Sper sa nu aud ceva de gen ca ,,asa face toate".. ca nu e ok deloc..

Nu te supara, nu ma refer personal la masina ta, pur si simplu e uluitor ca asta chiar e o problema reala. Aici e colegul de care zice MuciX.

Nu m-am suparat deloc. Dar nici nu cred ca are legatura cu marca neaparat. Se intampla oriunde. Au luat ele foc Ferrari )). Revenind la subiect..Doamne Fe sa se intample dar cauza trebuie gasita. De curs nu curge sub far sau ceva..m-am uitat cat am putut de bine..

Ms pt link catre colegul cu problema asemanatoare. Am scris si acolo..

LE: De la serviciu si pana acasa a mirosit din nou. Luni la service.

Salutare. Nu am mai ajuns luni, dar am ajuns marti dimineata. Cand e rece afara nu se simte nimic. Am lasat masina la service si ce sa vezi surpriza, nu avea nimic. Mi-au spus ca au mers cu ea ca au folosit maxim AC, etc. La preluare masina avea acelasi numar de km.. deci nici macar nu cred ca a fost miscata.

Am preluat masina si in 2 km de max ac si cu caldura de afara..se intampla fenomenul. Cale intoarsa la dealer si au confirmat ca da domle...miroase. Momentan e acolo pentru verificari aamanuntite..

Revin..

Ce jigodii. Da-le numele, sa nu-i intalnim.

Este o electrovalva care se deschide periodic pentru a trage vaporii din rezervor. Din cate stiu e comandata de calculator. Si face parte din sistemul de depoluare al masinii , deci ar trebui sa se aprinda CheckEngine. Oricum e la service , o s-o rezolve ei cumva...

Dilarul din Pipera. Nici miercuri nu au gasit nimic..desi marti seara facea. Acum e la ei in curte pana luni cand iar e programata. Sincer nu stiu ce e de facut de vreme ce nu m-am mai intalnit cu o situatia in care sa stea masina acolo ..zile..

Silvanu96, la aia ma gandesc si eu . Singura legatura pe care am facut-o singur e ca atunci cand miroase, daca desfac busonul, se elibereaza presiune, si parca inceteaza si mirosul sub farul din dreapta...

Deci ai localizat clar sursa mirosului, e canistra de carbuni?
Daca nu e crapata si pur si simplu functioneaza prea entuziasmat (desi nu inteleg cum poate emana miros, vaporii aia trebuiau sa intre in admisie ) poate poti trage tu un furtun mai lung si sa scoti gazele mai departe de habitaclu?

Cum pana la 1500 de km nu a facut, de ce sa faca dupa? E in garantie. Sa ii faca ce vor ei . Va anunt luni cum decurge relatia cu service-ul. Marti face o saptsmana de cand e acolo.

Sursa mirosului e acolo. Si un inginer de acolo are aceeasi parere, dupa ce a,, mirosit-o". El a zis ca nu e ok sa miroasa si a ramas acolo.

Toate bune!

Ps: se pare ca am o problema cu,, acolo" ))

Toți numa ingineri.