Salut, fraților! Ma aflu in Mamaia si am probleme cu mașina, partea electrica. Astãzi am fãcut un drum pana la plaja Corbu, am oprit sa iau niste miere de la un localnic si când sa plec, au început sa clicãie martorii de bord. Am înțeles ideea ca e slaba bateria si m-a ajutat localnicul cu o baterie pana a pornit. Seara când m-am întors in Mamaia, s-a aprins martorul de la baterie, apoi martorul ABS la o frânare, dupa care acesta din urma s-a stins. Pe parcurs s-a mai aprins martorul de frana de mana, si martorul de la centura si s-a reaprins martorul ABS. Aproape de hotel, a început sa piuie in bord când semnalizam sau frânam. Imediat ce am parcat, s-a oprit motorul. Sa fie alternatorul dus? Bateria? Masina e un VW Golf 4 Diesel. Știți vreun electrician bun prin Navodari / Constanța? Daca e bateria de vina, nu e o problemã, iau alta, dar daca e alternatorul dus, iau baterie degeaba!

Cumpara un multimetru din orice hypermarket. E vreo 20 lei.
Porneste motorul cu ajutorul vreunui binevoitor si pune bornele aparatului pe bornele bateriei. Daca ai peste 14V la relanti alternatorul incarca. Pornesti consumatori cat mai multi, nu trebuie sa scada incarcarea sub 13.7V daca alternatorul face fata.
Dupa ce confirmi ca ai incarcare poti cumpara linistit alta baterie. Asta pare sa fie gata

Îți mulțumesc pentru sfaturi! Corectez mesajul, la plecare seara de pe plaja, s-a aprins martorul de la baterie, urmat de aprinderea martorilor ABS, frana de mana, centura si piuituri.

E de la alternator care nu incarca sau bateria cu elementi in scurt, ori vreo masa care nu face contact,trebuie verificat.
Ti s-a spus sa cumperi un multimetru sa verifici singur sau mergi la un electrician auto sau atelier de electrica ca sa faca verificarile necesare care se impun.

Baga un ochi aici si alege-ti unde te duci daca nu vrei sau nu ai cum sa-ti cumperi un multimetru, astia care vand baterii au si verificare. Pentru un 10 lei cred ca-ti verifica incarcarea.

daca becul ala cu baterie s-a aprins sigur nu mai incarca , ai umblat vre-o data la alternator? posibil sa fie releul de incarcare perii uzate totusi icearca cu unul nou, daca era bateria nu mai puteai sa pornesti dar in mers alternatorul trebuia sa tina consumatorii

Va mulțumesc! M-a ajutat cineva dimineața sa o pornesc cu cablurile si am dus.o cu chiu cu vai la un service de la ieșirea din Navodari spre Corbu. Releul si cãrbunii au fost de vina!

Azi s.a aprins in bord martorul de la airbag: ce Dumnezeu are masina asta??

Bateria sau probleme cu incarcarea, primele chestii de verificat. Daca ai avut probleme cu incarcarea incearca o alta baterie, buna.

Am rezolvat erau dus cãrbunii si un releu de încãrcare. Dar la scurt timp dupã, s.a aprins martorul de la airbag in bord.

Cel mai probabil o problema la vreo mufa, sau la panglica. Ai pungi de aer in scaune? Daca da, cauta pe sub ele sa nu fie vreo sticla ratacita pe acolo care sa-ti fi facut vreo bucurie. Nu intreba de unde stiu

Oi fi avut pungi cu aer la Dacia 1300 /1995?

Inca mai am, una cu aer de la munte si una cu aer de Bucuresti. Aia cu aer de Constanta s-a consumat la ultima tamponare usoara