salutare!am si io o intrebare;am cumparat jante la masina mea, nu prea ma pricep dar am luat pe 14 si latimea de 6 (asa am auzit asa scriu si io aici sper sa nu gresesc) am pus si cauciucuri 165/65/14 nu am dorit sa pun mai mare deoarece am vrut sa evit orice problema cei de la vulcanizare au montat cauciucurile si au spus ca sunt prea inguste pt jantele mele si cam asa e , buza la janta ramane cam in mai in afara fata de cauciuc ,credeti ca are ceva? . o sa pun si o poza sa intelegi mai bine ce ma chinui sa spun! .multumesc!

o sa pun pozele si o sa vezi jantele cu cauciucuri dar daca tot va aratam jantele am zis sa va intreb si ce ma macina

La ce spui tu vei avea probleme la parcari cand te vei freca de bordura ... si nu vei freca anvelopa in primul rand cat jeanta.

daca e janta de 5,5 nu are rost sa iti faci griji.

gata au sosit si pozele!

Ii sta bine, iar daca nu esti pretentios, e OK! In principiu, daca ai facut echilibrare , totu mere struna!

mie imi super plac,schimba aspectul total,sa ai bafta de ele .de unde le-ai luat si cat au fost?

Sa le porti sanatos ! Acum vin sfaturile si mustrarile :
1. Trebuia sa le faci o proba cum vin inainte sa le cumperi . Problema este tocmai ca tu le-ai luat pe "6" asa cum ai spus si nu pe 5,5 asa cum a spus George . Nu ai ce sa le mai faci acum .
2. La tot ce vei atinge pe lateral vei freca janta si cu cauciucul . Dar problema mare este cand se prinde intre janta si asfalt o parte din cauciuc , pentru ca se duce mult mai repede .
3. MAREA problema este ca la vestitul test al elenului , cauciucul tau se duce zburand de pe janta . Iti dau exemplu : la o curba stransa spre dreapta , cauciucul stang va tine priza pe asfalt , iar janta va tinde sa se deplaseze mai mult spre stanga si acest lucru duce la dezlipirea cauciucului de pe janta . Nu uita ca solutia pentru tubless este de etansare si nu de lipire completa , pentru ca altfel cauciucurile ar fi de unica folosinta si nu ai mai putea sa le dezlipesti de pe janta la o eventuala pana .
Sfatul meu este sa faci cumva sa le schimbi cel putin pe cele de pe fata , unde este adevarata problema . Pentru janta ta iti trebuie ceva de genul 175 sau 185 /65/14 . Problema pe fata este la viraje totale sa nu atinga de aripa sau de lonjeron . Gaseste sa vinzi cuiva cauciucurile de pe fata si cumpara doua mai late pentru fata , altfel nu inteleg de ce ai vrut ( in afara de latura vizuala ) jenti de aliaj , chiar mai late decat cele de fabrica . Cauciucurile sunt de iarna sau de vara ???

chiar ca is super...un pret ceva la ele...loc de unde le-ai luat?...

Va multumesc pt sfat ,jantele 880 ron 4buc ,cauciucurile sunt continental 55 ron buc second hand si cred ca sunt mixte.Am facut aceasta alegere de frica sa nu imi atinga sa nu trag de masina ca de caine mort si mai e ceva am pus si mai late dar se vedea ca la un tractor iesite mult in exterior plus ca 175/65/14 si 185/60/14 imi atingeau si dupa ce ca e cum e solenza cand treci prin gropi daca mai aud cum atige cauciucul innebunesc, asta ma impins sa iau mai mici

Cativa useri de pe forum au experiente cu jantele de 14 pe SLZ sau SN si spun ca dimensiunea ideala a pneurilor este 185/55/14 (astea cica nu ating deloc). Nici 185/60/14 nu ar trebui sa atinga decat in cazuri exceptionale.
Pe SLZ s-a pus si 195/50/15 care atingeau un pic mai des decat cele pe 14
Parca sa zic ca am vazut o poza cu 205/xx/17 pe solenza

Masina mea a devenit mai rigida cu cauciucurile astea 165/65/14 io am avut inainte 165/70/13 dar ma gandesc ca la185/55/.. cred ca zdrucina mult mai tare si nu prea imi place si asta a fost un motiv serios la mine.

sa le stapanesti sanatos si sa te bucuri de ele !!!!!

dar 185/60/14 sigur ating pe undeva ? am vazut mai multe slz prin oras cu anvelope cu aceasta dimensiune. diferenta intre ele si cele standard ( 165/65/14) este de 3.5mm / raza rotii. Intreb pt ca am de gand sa-mi pun asa ceva .

Nu vreau sa imi pun in cap acum pe toti care au 185/60/14 dar la mine baiatii care au facut proba au spus ca atinge pe fata la viraj maxim si pe spate cand pun ceva greutate pe acolo la acea vulcanizare erau si niste '' specialisti'' care spuneau ca merge fara problema numai 185/55/14

Sunt chiar misto jantele, sa le porti sanatos. Dar am o intrebare: Sunt intr-adevar cam iesite in afara marginile alea. Nu se pot pune cauciucuri de 185 pe jante cu latime 5.5 ?
Si inca ceva, care e diferenta intre diametrul total al rotii de la 185/55/R14 fata de 165/65/R14 ?

185/55/R14 - 559.1 mm
165/65/R14 - 570.1 mm

si 185/60/14 = 578 mm, deci mai mare decat 165/65/14 cu 8 mm pe diamatru

Arata bine jantele dar e pacat sa nu-i pui niste pneuri mai late, eu zic ca 185/60 r14 nu atinge. ZI-mi te rog de unde le-ai luat?

jantele de la LASA pe langa stadionul Lia Manoliu si cauciucurile sunt SH de lanaga spitalul Fundeni

Eu sunt din Iasi. Ai cumva vreun site cu firma asta sau alta care vinde jante KM??

firma de unde am luat jantele www.westtires.ro

Aveau dreptate cei care ti-au spus ca jantele sunt mai late decat caucioacele.

Noi avem 5,5 latimea la cele din fabrica, adica 165 e ideal pt ele se poate pune si 185.

La tine adica la latime de 6 inchi ar fi fost mai nimerit 175 cu 60 .....sau chiar 65 ca nu atinge.

Eu tot la parerea mea raman . Trebuia sa-ti iei niste jante marimea celor de Scala si puneai niste cauciucuri mai late . Asta era tot ce-ti trebuia !

kap00ne, oferta acelei firme, LASSA, curpinde macar jumatate din modelele de pe site sau in bunul obicei romanesc ... nu avem pe stoc
te intreb pentru ca ai fost acolo si probabil stii. poate ma scutesti de un drum inuti

La magazin sunt expuse destul de multe modele dar paraca nu sunt chiar toate de pe site oricum am inteles ca daca doresti ceva si nu are face comanda si aduce imediat

pai la Scala de la fabrica sint 165/65/14. Asa ca astea care le ai sint la marele fix. Super faine jantele.

In primul rand felicitari pentru JANTE. Arata superb pe masina ( si nu mashina)
In al d2-lea rand scuze de offtopic dar ma intrebam daca imi poti (si nu potzi) spune si mie de unde ai luat grila fata si un eventual pret pentru ea (cea fara emblema Dacia) si daca se gasesc deja vopsite in faimopasele culori dacia sau trebuie vopsite separat.
Merci anticipat.

PS. Stalpii negrii de la usa sunt obtinuti prin vosire sau cu colant ?

Editat de Gabi:
1. Limbajul mirc nu este acceptat ( citeste regulamentul)
2. Incearca sa nu mai mananci litere.

Iti multumesc, in legatura cu grila daca tot ai intrebat eu iti raspund;a fost facuta la un prieten si tot el sa ocupat de vopsea ma costat cam 150 ron (cam scump dar imi placea foarte mult si am platit) daca cauti mai in urma sa discutat mult pe tema asta .Stalpi sunt facuti din colant mat se gaseste in obor 4 ron jumatete de metru , in legatura cu scrisul mai bine nu pot e un chin sa scriu si asa cum vezi, din pacate si trenul are mai multe clase decat mine.

Dar saracul om nici nu s-a luat de scrisul tau Ce vezi cu rosu sunt corecturile facute de moderator asupra greselilor LUI de vocabular

Mersi,credeam ca este pentru mine ,dar oricum tot mai putine clase decat trenu am

misto jante

bolidul meu.....

Mai ce sa zic... arata.. normal ? Nu inteleg care e chestia. SLZ ca a ta vad zi de zi pe strada.

Daca omului ii place jucaria lui , ce ai tu cu el ? Si mie imi place cum arata , pentru ca-mi place perla . Este standard masina , dar arata bine . Bravo lui ca a ingrijit-o si inca mai arata ca noua . Dar mergeau niste aparatori de noroi macar pe spate si geamuri fumurii . Sa o stapanesti sanatos si nu te mai zgarci sa o faci mai frumoasa !

Merci la fel pt. urare.
Sorturi de noroi o sa-mi pun cand o sa gasesc si pt fata (ce am gasit eu pana acum doar pe spate veneau bine).

am un prieten (masina lui a mai fost aratata pe aici pe forum cea albastra de IL ) si are jenti pe 15 si cauciucuri 195/50/15 si nu atinge nicaieri fara nici o modificare!! parerea mea ar fi sa iti iei alte cauciucuri mai late si cu talon mai mic cum ar fi 185/55/14- 185-60-14 (cred ca au talonul cam mare astea) ca e pacat de jentile alea!!!!!

Stie cineva ce diametru au rotile: 175/65/R14, dar 175/60/R14 si care se apropie mai mult de dimensiunea stas 165/65/R14?

pai lucrurile stau asa:
14*25,4+175*0,65 pentru prim adimensiune
14*25,4+175*0,60 pentru a doua dimensiune
14*25,4+165*0,65 pentru ultima dimensiune
toate sunt in mm.
calculele le faci singurel