Va salut domnilor.
Am si eu o saracie de logan care de 2-3 zile, de cum a dat frigul, se cam rusineaza in a mai porni de la prima cheie. Bateria e din octombrie 2017. De invartit, invarte. Porneste si dupa 1-2 secunde se opreste, ca si cum nu ar avea ceva. (ma gandesc la pompa de benzina, masina e pe gpl) Bujiile sunt din iunie 2016 si au 66 mii de km de la ultima inlocuire. Am si un obd tester , jucaria pe bluetooth, dar nu am bagat-o sa vad daca are vreo eroare pana acum.

Va intreb, spre ce sa imi canalizez atentia. Multumesc!

Reglaj culbutori. Vei fii surprins ce minuni face.

66k km, pe GPL? Neverificate intre timp? Acolo m-as uita prima data.

Am facut un reglaj culbutori acum 1-2 ani. Posibil sa mai fac unul. Atunci mi se oprea din mers. In ultima luna am mai avut 2-3 opriri in mers si mi-am propus sa mai fac un reglaj.

Da, nu le-am mai verificat pe bujii de cand le-am pus. Deseara poate trec sa iau unele noi. Oricum trebuie inlocuite dupa atata timp si km.

Vezi si fisele, pune multimetrul pe ele dupa ce le scoti. ASigura-te ca n-ai oxid in capete.

bujii, fise, culbutori... fise mai putin probabil

N-am verificat niciodata o fisa. Au o rezistenta specifica sau conduc asa ca un cablu oarecare?

E clar ca au o rezistenta specifica fisele. Nu stiu care sunt valorile exacte, dar ma indoiesc ca ele ar fi buba... Eu as face o curatare la senzorul de turatie volanta si as curata si motorasul de relanti.

cind ai pus ultima data benzina? , baga 5-10 l prospata si vezi dupa

Am facut plin prin august. Mai am 2 liniute acum. Am cumparat bujii noi, filtre ulei si gpl, ulei, i se apropie de revizie. O sa ii pun si filtru de aer. Dupa ce schimb bujiile, voi vedea daca se schimba ceva.

Probabil si benzina aia din august e pa. Ia in considerare si un plin cu benzina care are CO mare.

Un reset la parametrii învãțați de ecu injecție benzinã - mai ales dupã mers mult pe GPL - face doar bine pornirii motorului, la trecerea de la sezonul cald la cel rece, și invers.

e de la benzina si eu am avut aceeasi problema daca vine frigu si benzina are mai mult de 2 luni porneste foarte greu eu nu bag benzina mai mult de 50 lei

Azi ma vad cu mecanicul. O sa il pun pe el sa o porneasca prima data. Apoi fac schimbul de bujii, ulei si filtre (aer, gpl si ulei). O sa o mai observ maine si poimaine cum porneste si o sa ii bag luni o benzina proaspata. Am vazut ca in mers o arde pe aia din rezervor. Doar la pornire a avut dificultati. Am mai mers cativa km pe benzina. O sa o ard asa ca sa o termin. Nu mai vreau sa o amestec cu una proaspata.

Schimbat bujii si fise, filtre gpl, aer si ulei, schimbat ulei, curatat "plamanul" de gpl si inlocuit niste o-ringuri ca pierdea din apa, totul bine. De la bujii era. Toate negre si o fisa oxidata puternic. Le multumesc celor care si-au rupt cateva minute pentru sfaturi.

Vã salut, am și eu probleme cu pornirea la un logan pe benzinã! pun contactul se sting becurile ,dau la cheie și nimic , nu se mișcã nimic , totul e mort, am schimbat electromotor, unu SH la fel nimic , am mai mișcat de cheie nimic , asta era seara , a doua zi am încercat din nou și a pornit!!! a mers vreo douã sãptãmâni și la fel nu a mai dat nici un semn! am schimbat contactul tot unul SH -am dat cheie a pornit, a mers încã vreo douã sãptãmâni și când sã pornesc nu a mai pornit, am împinso a pornit ,dar la cheie nu vrea, nu învârte nu se mișcã nimic , ce sã fie? poate îmi dã cineva ceva indicii!!! vã mulțumesc mult.

Sa nu ai probleme cu vre-un senzor, cel de la axa cu came poate. Pompa de benzina, o auzi ca amorseaza cand pui contactul?

Din moment ce nu se învârte electromotorul, nu are treaba senzorul de turație sau pompa de benzina.
Ar trebui verificat traseul electric cãtre electromotor, inclusiv releul de pornire.

schema simpla de tot

Verifica si firul de la baterie la masa sa fie bine fixat la masa. Bornele la baterie sa fie curate si stranse.