Salut!

Peste o luna am cea de-a 4 a revizie la Logan 2 1.5 dci 90 cp.(2016) KM parcursi 20.000

Intrebarea mea este: ce piese se schimba(devizul) si cat costa in total cu manopera?

Trebuie sa fiu pregatit cu banutii

Multumesc anticipat!

Ulei, filtru de ulei si posibil filtru de polen. Vezi in cartea masinii ca iti scrie/arata exact intervalele de schimb la consumabile.

Diesel din 2016, 20.000km.. s-a meritat investitia?

Poate n-a considerat-o investitie ci o placere de a conduce un diesel .. exista si soferi care pun satisfactia pe primul plan nu 'inghtitul' de kilometri !

Auzisem ca si kitul de distributie se schimba.Vocea Clientului nu mi-a dat nici un raspuns de ieri. Mai ma interesez.


Pentru mine da se merita.Cum spune si colegul "acipri" ai o mare satisfactie cand conduci o masina noua luata din magazin.O folosesc la "urgente" in Bucuresti.Dar majoritatea kilometrilor i-a facut prin tara.Daca fac aprox. 5000 km pe an nu-i bai.Am luat-o pentru familie si plimbari lungi.La drum intins merge in "favoarea" buzunarului.Ma gandisem chiar sa-i i-au o rulota,dar cheltuiala pe ea(rulota),te duce mai mult ca la un hotel.Plus uzura masinii...


Ai dreptate colegu'.Drumuri bune la toti!

Din ce îmi aduc aminte kitul de distribuție se schimba la 5 ani sau 120.000 km. Așa este pentru masina mea din 2017. Posibil sa difere de la tara la tara, eu nu folosesc masina in RO.

In RO spune ca la Logan distributia se schimba la 4 ani.Ma mai interesez.Numai bine!

Initiator, daca mai ai garantie, va trebui sa schimbi si distributia pentru ca Dacia zice max. 4ani sau 90k km. Daca nu, sau nu mai vrei garantie, poti sa o mai lasi linistit 2ani, ca nu faci km.
Vorbesc din proprie experienta,am acelasi motor ca si tine, dar logan 1.La fel ca si tine, am luat diesel pentru cuplu si pentru placerea de a-l conduce. Nu conteaza citi km fac pe an, dar fac drumuri foarte lungi si mai trag si remorca. Nu ma intereseaza parerea ''expertilor'' de pe forumuri, cum ca nu merita diesel daca nu faci macar 20-25-30k km/an.
Am avut 4ani garantie, dar am renuntat la ultimul. Cu banii pe care ii dadeam la reprezentanta anual imi cumpar filtrele si le montez singur.Am fost doar de 2 ori la revizie si dupa al 3lea an nu m-am mai dus.
Daca nu s-a stricat nimic in 20k km, slabe sanse sa pice de acum incolo.
Eu am schimbat distributia la 6,5ani si 45k km.Si doar cureaua de distributie, fara role, care sunt garantate de producator 80-90k km.Si nu arata rau deloc cind am dat-o jos, dar am zis sa nu risc prea mult.
Cureaua si rola de accesorii sunt si acum pe masina, la 8,5ani si 56k km si nu au probleme. O inspectez insa vizual de doua ori pe an. Acum o sa imi sara toti in cap ca sunt inconstient, zgarcit,etc.. Din moment ce nu are crapaturi,fisuri nu are rost sa o schimb. Voi schimba absolut tot peste vreo 2ani.
In rest, nu e mare cheltuiala:
-filtru motorina -aprox.100lei;
-filtru aer -aprox.30lei;
-filtru ulei -20lei;
-ulei 5w30 pt. dpf -140-200lei;
-filtru polen -25-50lei.
M-au atentionat meseriasii ca urmeaza sa imi schimbe placutele de frana la revizia a 2a (20k km), dar acum la 56k abia daca au trecut de jumatate ca uzura. Nu sunt scumpe, 50lei un set de TRW.
Daca alimentezi doar din pompa,filtrul de motorina tine mult mai mult. Stiu taximetristi care il schimba la 50-60k km.E mult, dar merge si te anunta el cind e cazul sa-l schimbi. Nu e ca ala de ulei, care merge pe direct cind se infunda sau la pornire cind e uleiul prea rece.
Eu l-am schimbat la 18500km ( ca sa nu pierd garantia) si apoi la 22500km.Pe asta din urma l-am taiat dupa demontare si era foarte vag colorat elementul filtrant pe aprox. 1/3 din lungimea sa. Doar un pic inchis la culoare, nu murdar. Pe urmatorul il voi schimba la 30k km si refac testul. Alimentez doar din peco, 80% de afara.
Cine nu are ce face cu banii poate sa il schimbe si la 10k km.
LA 4ani iti recomand sa schimbi si antigelul(3l x 27lei), lichidul de frana( 12lei bidonul de 1/2l-ajunge) si uleiul la servodirectie(25-30lei/litru,intra vreo 700ml) si uleiul in cutia de viteze( 2l x 30lei). Uleiul din cutie poti sa il mai lasi 1an, dar celelalte ar fi bine sa le schimbi daca vrei sa tii masina multi ani.
Eu am schimbat uleiul din cutie la 5ani si 35k km si se vedea diferenta(aspectul uleiului, nu mersul cutiei).Uleiul de la servo, dupa 6ani, era usor mai inchis la culoare ca cel nou si depuneri fine dupa citeva zile lasat la decantat.
Cam astea au fost cheltuielile la mine.
Bafta tuturor si km cit mai muti fara probleme.

trabinatorccc iti multumesc mult pentru postarea detaliata si cu multe informatii utile.


M-au sunat cei de la DacoServ Militari B-dul Preciziei si mi-au spus ca revizia+distributia+manopera,totul cu piese de la ei,ma costa 2.200 lei. Asa de mult?? E vorba de revizia a 4 a.

Am primit si devizul de la Dacoserv Militari
[attachmentid=1628113486]

Maine sun la Alexandria si le cer si lor o oferta.

Garnitura buson 9 lei 61

Dute in alta parte....

Salutare colegi!

Am sunat la Eurocar Service Alexandria pentru un Deviz estimativ la cea de-a 4 a revizie.Mi-au spus acelasi pret ca si cei de la DacoServ Militari,adica 2.200 lei.
Asa ca nu merita batut drumul pana acolo.

pandeste si tu o oefrta, la 4 ani poti sa prinzi o reducere din aia de 20%

Doamne ajuta!

Reducerile alea la manopera pentru masini de peste 4ani, sunt parca prin aprilie-mai.
Old Driver ce iti schimba de 2200RON?
Du-te cu piesele tale, cumparate de unde vrei si mult mai ieftin ca nu au ce sa comenteze. Manopera pentru schimb ulei+filtre(aer, ulei, motorina, polen) poate fi max.300RON, iar pentru distributie vreo 400RON. Un kit de distributie e max. 250RON, iar cel de accesorii max.200RON.
Daca aduni toate piesele +manopera(la Dacia), nu ar trebui sa treci de 1200RON. Pina la 2200 e mult, aproape dublu.In banii astia ar trebui sa iti schimbe si antigelul(desi la schimb de distributie nu se pierde), lichidul de frana,uleiul de la servodirectie si cel din cutie plus o verificare/completare cu freon la ac.
Dar, la km tai poti schimba linistit doar curelele, ca rolele sigur nu au joc.Sunt garantate 80-90k km si nu are ce imbatrini la ele.Le verifica mecanicul sa nu aibe zgomot si sa se invarta usor. Asta daca faci lucrarea la un service oarecare, ca la reprezentanta iti schimba doar kitul complet.
Eu am dat 90RON pe o curea de distributie la UnixAuto(cei mai scumpi pentru persoane fizice). Gasisem si cu 60RON, aceeasi curea, Contitech, dar made in Romania si nu avea aceeasi calitate sau made in Germany, dar avea 3ani de cind statea pe raft. Am preferat sa dau 50% mai mult, dar am luat made in Slovenia, de 5-6luni vechime si cu aceeasi calitate ca cea nemteasca. Cureaua de accesorii Contitech era 35RON, dar am ales sa nu o schimb inca.
La Continental ai avantajul ca scrie in clar data fabricatiei pe curele. La restul e un cod greu de inteles. Cind am refuzat Contitech-ul Made in Germany pe motiv de vechime, a incercat vanzatorul sa ma abureasca ca ala e un cod ceva, nicidecum data fabricatiei.
Pompa de apa mai mult ca sigur ca nu trebuie schimbata la km tai.Se verifica sa nu aibe joc sau scurgeri, sa nu fie gripata.Unii au schimbat 2-3distributii(200k km) fara sa schimbe pompa de apa.
Mai cauta.

unii or vrea si garantie pe lucrare.... ceea ce cu curea luata de temirunde si fara role schimbate nu da nimeni.

Am mari indoieli in legatura cu garantia acordata de serviceurile din Romania si din acest motiv am preferat sa o schimb singur. Au fost destule cazuri pe forum in care au invocat exploatarea necorespunzatoare sau alte motive si au cautat sa nu repare sau sa despagubeasca daunele provocate de ruperea curelei de distributie.
Un risc exista in orice situatie. O curea noua se poate rupe si in primii 5-10k km.
Nu stiu cit e garantia la lucrare, 3luni, 1an, dar daca faci 5k km/an nu prea merita garantia lor.

Multumesc trabinatorccc,voi tine cont de informatiile date de tine.Consider ca cea de-a 4 revizie si mai ales ca schimb distributia,e si cea mai importanta.
Weekend cat mai bun tuturor!

Am primit si devizul de la Dacoserv Salaj sector 5 Buc.Asta e putin mai scump Cum se vede si la devizul de la Dacoserv Militari,pentru schimbarea filtrului de aer,cer 85 lei manopera??? Astia nu sunt sanatosi? Filtrul il schimbi intr-un minut.

e 85 de lei ora de manopera, 0.1 ore schimbul de filtru deci 8.5 lei....

Ah,am inteles.Multumesc pentru lamurire.Credeam ca 85 lei fiecare operatie facuta masinii.Uhh deci 85 lei manopera pe ora.Multumesc! O seara cat mai buna

la hyundai cer 200 de lei pe ora si dupa aia o dau cu reducere la 100 de lei pe ora. deci tariful orar la dacia inca e decent.

Da ce preturi nesimtite vad pe lista aia si sunt fara tva:
-filtru aer -62lei cind in magazin e 27-33lei cu tva;
-filtru polen -95lei fata de 25-30lei cel simplu sau 50-60lei cel original cu carbon activ;
-Dacia oil la 54lei/litru fara tva De banii astia iei Ravenol;
-kituri de distributie si acesorii cu preturi duble fata de magazin.
In ambele cazuri, la 20k km merg schimbate doar curelele, care costa max.125lei. pina la 860 cit cer astia e mult.

Vrei sa vezi ulei Nissan la 87 lei fara TVA / litru? Cum vrei sa supravietuiasca reprezentantele?

Mda, nu e prost ala care cere ci ala care da. Ala care cere e doar nesimtit si se pare ca in ziua de azi lumea e tot mai nesimtita.