Salutare!

Cat de complicat este sa faci o conversie de la volan dreapta spre stanga la un Duster ? Am intrebat persoane care se ocupa cu astfel de conversii (pentru alte modele..) dar nu am gasit pe nimeni pana acum care sa imi spuna concret ca a modificat un Duster..
Eu stiu deja ca orice conversie presupune sa inlocuiesti : plansa de bord, caseta de directie, sistem stergatoare, pedale, aeroterma, faruri etc etc dar ma intereseaza strict pentru Duster daca in plus de asta trebuie avute in vedere si alte aspecte mai costisitoare. De exemplu panoul de foc ar trebui si el inlocuit? sau are deja gaurile facute pentru modelul volan stanga.

Multumesc anticipat

E destul de complicat, se poate dar aia nu mai iese maºinã.

Am vãzut multe maºini transformate aºa oricât de îngrijit s-ar lucra tot se cunoaºte pe la colþuri ºi încheieturi, personal nu aº folosi aºa ceva, este pur ºi simplu o mizerie de lucrare.

Cel mai bine cautã un Duster original cu volanul pe stânga asta de UK þine-o pentru piese de schimb dacã tot ai cumparat-o

Caroseria difera, si nu are gaurile date pentru amandoua variantele. Daca nu vrei sa o finisezi cu spuma, costul conversiei are sa fie semnificativ. Parerea mea e ca nu merita.

Din postura unuia care a facut o conversie corecta (alta masina, nu Duster) pot sa-ti spun ca nu merita. Daca o faci corect te costa in total mai mult decat daca luai masina direct cu volan pe stanga, in aceeasi stare tehnica.
Panoul de foc e cum ti-o fi norocul. La aia la care facusem eu conversia, in compartimentul motor singura diferenta intre LHD si RHD era pozitionarea rezervorului de lichid de ambreiaj. Cu toate astea partea interna a panoului de foc era diferita. Daca ai noroc maxim, cadrul motor difera.