scumpii mei prieteni,puteti sa-mi explicati ce se intampla si care ese modul de rezolvare al urmatoarei probleme? pozitiile nu merg decat dupa vreo 10 min.din momentul in care am plecat cu masina .pornesc motorul,lasa sa se incalzeasca,plec de pe loc si la vreo 10 min.timp in care faza scurta/lunga merge,se aprind si becurile din bord deci si pozitiile.instalatia electrica este schimbata acum vreo 2 ani in totalitate si nu au fost nici un fel de probleme pana in iarna asta.problema asta imi aduce aminte de tv-ul cu lampi al bunicii...

Salutare,

O problema am si eu, mai exact cu semnalul dreapta spate. Pe stanga semnalizeaza corect la intensitate normala, iar pe dreapta abia daca se zareste cum semnalizeaza. Filamentul becului se aprinde si clipeste slab.

Am desfacut stopurile pe spate (doar partea de plastic) am curatzat becurile, le-am pus la loc dar tot asa imi face. Becul este bun, l-am probat pe celalat stop si functioneaza normal.

Ma gandeam sa desfac stopul complet si sa vad ce-i in neregula, poate nu face masa cum trebuie din cauza ruginii, nu stiu.

poata sa fie o siguranta de la pozitie care nu face bine contact sau blocul de lumini. verifica cu lampa de control la blocul de lumini daca ai curent in momentul in care ai aprins pozitia (firul alb), iar daca ai curent verifica la sigurante.

@cristu
Fata lumineatza bine? Daca da, ai masa slaba pe spate, daca nu, pune avariile si daca becurile lumineaza corect, problema e in comutatorul de semnalizare-are vaselina din constructie care a ajuns in zona contactelor sau is contactele murdare.

Fata intr-adevar lumineaza bine (ma refer la semnalizatoare), iar daca pun avariile la fel face (stanga clipeste bine - intens, iar dreapta foarte slab, abia daca se zareste lumina).
Cum fac sa am masa calumea pe spate\dreapta ?

Merci anticipat

Daca restul becurilor din lampa spate functioneaza bine, banuiesc ca numai masa acelui bec nu e buna sau, de ce nu, contactul sau "central". Curata foarte bine partea metalica a duliei cu smirghel fin si tensioneaza putin si lamela centrala. Urmareste, de asemenea si papucii "conjugati" aferenti semnalizarii din mufa aia mare .

exact asta a facut mesterul la care am ajuns pana la urma,deh,teama de anu face buba mai mare,mi-a spus ca a fost ceva nashpa la blocul de lumini,apoi s-a uitat la sigurante.intrebat cat costa raspunsul a fost "cat vrei mata",15 ron am dat,sper sa nu fi stricat piata...eu sunt fericit ca am scapat de belea

Salut,
Revin si eu cu niste probleme electrice, cred.

1. Cand apas pedala de frana nu-mi mai incarca corespunzator (acul revine pe minus bursc), abia dupa ce am eliberat pedala de frana, dupa ce mai merg putin isi revine (acul e pe verde la mijloc). Stiti cumva ce poate fi ? Eu cred ca am bateria "pe duca" e de vre-o 3-4 ani, probleme cu alternatorul nu am, asa ca inclin sa am probleme cu bateria si m-am gandit s-o schimb

2. Cand claxonez imi "gajie" clazonul si iarasi parca pica curentul brusc, doar cand o accelerez mai tare (turez) isi revine claxonul.

3. Cand aprind farurile, in mers, acul incalina spre minus -, dar DOAR cu pozitiile aprinse sta pe mijloc / verde.

Puteti sa-mi dati cateva sfaturi cu privire la situatiile de mai sus ?



EDIT: M-a gandeam sa cumpar un acumulator de 65

1 - s-ar putea sa fie fie un scurt pe undeva pe instalatia de stopuri
2 - verifica papucul mama care intra in conectorul de la claxon
3 - incarcare slaba de la releul de tensiune

Verifica starea releului de tensiune, daca incarca si cat incarca. De asemenea verifica si nivelul electrolitului in acumulator. Daca este scazut completeaza pana la nivelul corespunzator (15-20 mm deasupra elementilor bateriei).

tot la partea electrica vin si eu cu o problema. la semnalizare, stanga sau dreapta nu conteaza. problema este ca semnalizeaza foarte neregulat. cu alte cuvinte, stand pe loc intr-o intersesctie, semnalizez stg sau drp, cateodata semnalizeaza normal, cateodata foarte repede,(nu cred ca mai are timp sa se stinga becul) alta data foarte rar. cu cat e motorul mai turat, cu atat semnalizeaza mai repede. daca opresc motorul, si semnalizez de pe baterie, semnalizeaza constant, si bine. care are putea sa fie buba ?

E posibil sa fie releul de semnal. Si eu am avut aceasi problema si dupa ce s-a ars si l-am schimbat nu a mai facut asa.

si pe unde se gaseste acest releu de semnal la o dacie veche, cu 4 faruri,sau cu ochelari (cum ii mai zice) ?

eu de cand am avut bara fata faramata am problema cu proiectoarele.Aprind proiectoarele aeroterma farurile si e ok dar mi se intampla in drum sa pice curentu.de exemplu in seara asta totu a picat bordu era chior aeroterma dabia invartea si nu vedeam nimic in fata am oprit proiectoarele si totul sia revenit la normal.

Probabil ai un scurt la proiectoare, ca nu sunt un consumator suficient de mare ca sa iti opreasca lumina din bord si aeroterma.

da tot la scurt ma gandeam si eu.dar cum imi dau seama unde e scurtul?daca ma duc la un electrician poate sa si dea seama ce si cum?