Help - Search - Member List - Calendar
Full Version: Logan 2017 1,5/66Kw
DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Diverse - Dacia Logan
45flo
Buna ziua ,
pentru Dacia Logan dupa 2017 din informatiile mele nu se mai poate reseta intervalul service din computerul de bord .
Ati folosit in acest scop : Diagnoza DDT4all Renault pe CAN vers. 2019 - ELM327 chip PIC18F25K80 ?
Poate fi folosita si pentru vizualizarea altor parametri etc... ?
Daca cunoasteti mai multe in legatura cu acest aspect va rog sa dezvoltati subiectul.
Poate stiti alta metoda sigura de resetare exceptand sevice reprezentanta .
einstein1984
deja a iesit din garantie?
45flo
Da , de curand .
RazvanF
Cauta pe forum, subiectul este discutat, plus ca poti gasi multe fisiere care te pot ajuta.
Poti cauta posturile userului "cd10dc" .
45flo
Multumesc .
Am cautat pe forum Dacia si Reno dar nu am gasit un raspuns clar ; funtioneaza sau nu .
Am gasit ceva dar nu pentru modelul dupa 2017 .
Mai caut inca .
alfabit
Există și aplicție Android pe Google play ( freeware ), se numește Dacia service reset, testat și încercat de mine și mulți alții, îți trebuie doar un adaptor bluetooth
45flo
Multumesc pentru informatie .
Ati reusit sa resetati la Logan 2017 ?
RazvanF
Eu am modelul 2017, folosesc dtt4all un adaptor elm327 prin bluetooth și un calculator. După ce încarc calculatoarele pentru platforma x52, accesez meniul cluster și un submeniu ( nu mai știu exact cum se numește) unde pot reseta lampa de service. Pe butonul cu comanda in sine scrie ceva cu raz, nu țin minte exact este amplasat central pe pagina.
Gil26
Anul de fabricatie conteaza doar prin faptul ca la unele se poate reseta din butonul multifunctional = X52 ph1(2012 - 2016). La restul doar via diagnoza\soft.
Eu am resetat intervalul de revizie la masina mea din 2017 (la o revizie cei din reprezentanta au uitat sa reseteze).
Cu ddt4all se alege modelul de masina, se face identificarea automata, se intra in clusterul Tableau de bord, General Configuration, Configuration vidange, se activeaza modul expert (simbolul Einstein) si apoi se lanseaza comanda RAZ Vidange (vezi captura atasata). Valorile uzuale vor deveni egale cu valorile initiale.
Desigur ca si valorile initiale se pot modifica dupa dorinta (durata in zile si\sau km).
Tot aici este un alt parametru interesant: Oil_Pressure_Treshold. Valorea de la care se avertizeaza este de 2000 rpm (una permisiva), daca sub aceasta valoare (ex la ralanti) nu avem presiune nu avem nici avertizare.

Sau mult mai simplu (asa cum bine s-a scris mai inainte) pentru resetare se poate folosi aplicatia Dacia Reset Service.

PS: am editat atasamentul pentru a fi vizualizat\descarcat corect.
45flo
Va multumesc .
Din raspunsurile voastre am tras o concluzie .
Pot utiliza Diagnoza DDT4all Renault pe CAN vers. 2019 cu ELM327 chip PIC18F25K80 pentru resetarea intervalului de service .
Nu cred ca modul cum este conectat la masina ( wifi ,Bluetooth sau USB ) conteaza , spun aceasta pentru ca am gasit pe net de vanzare , la pachet , DDT4all vers 2019 si ELM327 cu USB .
georgstelsib
45flo , daca nu intentionezi sa aplici si alte modificari masinii tale , sugestia mea este sa ramai la " Dacia Reset Service" pentru stergerea intervalului de service . DDT4all poate aduce dupa sine neplaceri daca-l folosesti la indicatiile unor persoane care l-au utilizat doar in modul DEMO .
Acorda credit celor care au aplicat operatiunile pe propria masina (sau ale prietenilor).
45flo
georgstelsib , da sfatul tau este bun . Am comandat jucaria si astept sa o primesc probabil maine . Nu am mai folosit pana acuma un tester . Din ce am discutat cu vinzatorul nu cred ca o sa am probleme de instalare . Probabil ca dupa o sa ma uit ca pisicul in calendar .
Sper sa nu fac o timpenie , doresc doar sa pot sterge intrvalul de service pentru inceput folosind indicatiile primite de la Gil26 . Caut informatii despre utilizarea testerului dar nu prea gasesc .
Gil26
Eu am resetat intervalul de revizie pe masina mea cu ddt4all fara probleme (si pentru a ajuta am oferit aceasta informatie, atat si nimic mai mult).
Ddt4all este o unealta utila dar si periculoasa. Utilizarea programelor de diagnoza se face pe propriul risc (asta afirma si dezvoltatorii acestora). Dar daca se respecta toate cerintele\conditiile\pasii \...\ atunci se pot obtine rezultatele dorite (inclusiv aceasta resetare).

@ georgstelsib , ar fi de ajutor tuturor daca ai si detalia cum ai facut operatiunea pe propria masina (tocmai pentru a evita neplacerile si a acorda credit).
Iar despre sugestie ar fi interesant daca\cum se poate reseta intervalul de revizie cu interfata USB (comandata de coleg) si aplicatia Dacia Reset Service care e adevarat ca e mai simplu de folosit (si ar fi posibil, dar doar daca...).
georgstelsib
45flo, modelul din fotografie ta la mine n-a functionat .
Intai trebuie sa treaca testul conectarii , ai nevoie de un driver special pe care win 10 il cam sterge prin updatare . Nu cred ca ai nevoie de atata bataie de cap . Sugestia mea este sa-l returnezi si sa iei unul pe BT (de preferat cu cip-ul pic 18F25...)

Gil26, cand o sa am nevoie de sfatul tau o sa ti-l cer . Nu mai ameti oamenii si aici cu elucubratiile tale din DEMO . Ti-ai pierdut credibilitatea pe celalalt forum .
45flo
Am primit "jucaria" ,era interfata cu USB impreuna cu un cd . Am instalat rapid aplicatia fara probleme .
Am incercat si urmand sfaturile lui Gil 26 am reusit sa sterg intervalul sevice . Alte actiuni sau incercari nu am facut ,am tinut cont de ce s-a discutat ,nu am intrat in alte meniuri .
Deocamdata eu raman sa caut informatii despre aplicatie . Mi-ar face placere si poate ar fi benefic pentru toti cei ce au o pasiune pentru automobil daca cei ce stiu si au mai multe informatii sa le impartaseasca.
As mai vrea sa incerc daca este posibil ,sa setez starea iplicita a butonului de Start engine ca dezactivat la punerea contactului . Mi-ar fi mai util pentru circulatia in oras.
Am incercat si la rep Dacia din zona dar le este frica ca raman fara clienti probabil . Nu vreau sa aduc in discutie timpul petrecut cu masina in sevice ,tarifele si prestatia.

Pentru georgstelsib . Am incercatata sa at asez un fisier cu driverele primite dar nu reusec sa-l incarc ,am instalat CH341SER.EXE. Am Win 10 Pro cu lic .de pe EMAG si nu am avut problememe de genul amintit de tine .
Sper sa te ajute si multumesc de sfaturi ; trimite-mi o adresa de mail si ti-l trimit.
georgstelsib
Ai windows10 si nu ti-a trebuit driver ? Ma mir . Esti un fericit in acest caz .
Logan80
QUOTE(45flo @ 18 Jun 2020, 06:26)
Diagnoza DDT4all Renault pe CAN vers. 2019 cu ELM327 chip PIC18F25K80
Nu cred ca modul cum este conectat la masina ( wifi ,Bluetooth sau USB ) conteaza , spun aceasta pentru ca am gasit pe net de vanzare , la pachet , DDT4all vers 2019 si ELM327 cu USB .
*


Cati bani ai dat pe kit?
Pe Windows 7,ar merge?
45flo
90 +transport
nu stiu
Gil26
@ georgstelsib, modelul acela l-ai achizitionat de la altcineva (desi ti-am recomadat si tie sursa sigura la acea vreme) iar apoi ai dat sfaturi inutile si false. Uite ca se poate conecta si fara bataie de cap cu o interfata USB (si sunt mult mai multe cazuri de "fericiti", inclusiv eu).
Acum ai dat a doua sugestie gresita "sa-l returnezi si sa iei unul pe BT" cand cel pe USB este mult mai stabil si sigur decat cel BT.
Nici acum nu intelegi importanta modului Demo: famialiarizarea cu programul, back-up, analiza diferitelor configuratii sau parametrii, compararea si corectitudinea comenzilor (se evita riscurile inutile), etc.
Am mai scris ca timpul le rezolva pe toate, si uite ca dovada a venit imediat. Pana la urma cine ameteste si pe aici cu ....... sale?

@ 45flo, felicitari pentru reusita, ai vazut ca nu e asa de complicat si de speriat cum a incercat cineva sa induca.
Dar totusi grija, sunt cateva modificari ce sunt ireversibile (unii dezvoltatori "lucreaza" si la ele). Iar daca trebuie sa se intervina in reprezentanta asupra softului masinii acesta trebuie sa aibe configuratia originala (unele modificari aduse la starea initiala).

PS: Initiatorul a deschis acelasi subiect si pe forumul celalalt, nu doresc sa ma repet asa ca se poate citi si: Logan-2017-1.5-66Kw

PS2: in multe tutoriale S&S se dezactiveaza dar el este prezent in mai multe ECU si este putin "riscant". Un coleg a gasit o alta metoda mai eleganta (cu multumirile de rigoare): inhibarea (practic este acelasi lucru).
Eu nu doresc sa il inhibez pentru ca la mine Ataiat este un alt "semn" de regenerare a DPF-ului. Dar cu foarte putin timp in urma un alt coleg a facut-o (cu EcuTweaker) exact dupa captura atasata pe care i-am trimis-o. Mai sunt si altii care au reusit dupa aceasta metoda (insa precizez ca nu raspund ce\cum face fiecare pe\cu masina sa).
georgstelsib
45flo, driverul respectiv l-am avut si eu in pachet . Nu a mers . In Device manager apare cod de eroare 10 care de obicei detecteaza falsurile Prolific . Daca la a doua conectare o sa ai probleme sa ma contactezi. Exista un singur driver din 2010 cu care functioneaza . Mi-e greu sa cred ca ai un produs original la acest pret .
Referitor la dezactivare S&S . Este o operatiune destul de riscanta dupa unii colegi , cu efect posibil : "unde dai si unde crapa" . Eu personal am procedat la o procedura mecanica simpla si logica : simulare de capota deschisa . Cu o bucatica de staniol (sau o lita fina) am strapat cei doi pini ai contactorului capotei situat langa (putin dedesupt) broasca care zavoraste capota.
Din ECU Tweaker cu ELM 327 BT am recalibrat cutia easy-r , dezactivat pornirea automata a stergatorului spate , pentru a nu rupe pinioanele iarna daca ingheata lamela pe luneta , am mai sters experimental intervalul de service .
Gil26
Chipul original ELM327 a fost\este dezvoltat de canadienii de la ELM Electronics, restul sunt clone mai ales de la Microchip (mai bune sau mai putin). Pe langa hardware important este si cum e scris softul acestor interfete ieftine.
De cate ori ma conectez la mufa OBD a masinii mele imi asum riscul.
Dezactivare stergator spate cu ddt4all (EcuTweaker asemanator) captura atasata.
Inainte si dupa orice modificare este recomandat sa nu aveti erori inregistrate.
45flo
Ma bucur ca postarile sunt la subiect si impartasiti din experienta voastra .
Cautand informatii am dat peste <https://lisandru.eu/automotive > aici am gasit multe indicatii pentru setari posibile la gama Dacia - Renault .
Gil26
Sunt foarte multe tutoriale referitoare la activari\dezactivari functii, proceduri, programe de diagnoza, etc. Nu eu si nici altcineva de pe aici am inventat roata, eu ma folosesc doar de ea, si incerc sa ajut atat cat pot si cat stiu.
Cu cat suntem mai bine informati despre aceste lucruri cu atat riscurile sunt mai mici (reduse chiar la zero) iar rezultatele vor fi cele dorite. Important insa este ca informatiile sa fie corecte si cine le foloseste sa le aplice corespunzator.
Logan80
QUOTE(45flo @ 19 Jun 2020, 19:44)
90 +transport

Multumesc, am gasit in 2 locuri. Am pus o intrebare in privat vanzatorului, daca ar merge pe Windows 7.
alfabit
Ai mare grijă ce modifici cu ddt4all, poți să ajungi cu mașina pe platformă la reprezentață.

Au pățit-o și alții cu mult mai experimentați ca tine, vorbesc serios, nu e de joacă acolo.

Intri în configurare ecu injecție, nu știi despre ce este vorba acolo și ai băgat-o pe mânecă.

Plătești cazanul omului !

Grijă maximă, să nu spui că nu știai.
georgstelsib
Asa este . Riscurile sunt mari , mai ales cand esti sub imperiul entuziasmului si al curiozitatii . Trebuie citit mult , din mai multe surse si mai ales urmandu-i pe cai care au facut deja operatiunile ( confirmate si de altii ).
Eu experimentez din toamna anului trecut si tot prefer sa merg pe cai deja batute .
Urmare a experientelor anterioare cu ELM : USB , WiFi , BT m-am oprit la varianta ELM 327 cu pic 18F25..... BT si programul pentru Android ECU Tweaker. Mai nou , un coleg deosebit " eastcowboy" ne-a pus la dispozitie un soft android dedicat: "logan/sandero II " extras din PyClip cu ultima baza de date . Cu programul respectiv (deosebit de prietenos si intuitiv) nu prea poti face greseli daca ai un minim de atentie .
Nu vi-l proun "a priori" pentru a nu fi autorul moral al posibilelor neplaceri generate din necunoastere sau graba.
45flo
logan 80 .
nu vreau sa fac reclama dar in privat nu pot sa-ti trimit adresa , sper sa te ajute .
https://mariuscj.olx.ro/oferta/diagnoza-ddt...80-IDczTTX.html
Logan80
45flo, multumesc i-am trimis si lui mesaj sa il intreb.
QUOTE(georgstelsib @ 20 Jun 2020, 16:43)
Mai  nou , un coleg  deosebit " eastcowboy" ne-a pus  la  dispozitie un  soft  android dedicat: "logan/sandero II " extras din PyClip cu  ultima  baza  de  date . Cu  programul  respectiv (deosebit  de  prietenos si intuitiv) nu  prea  poti  face  greseli  daca  ai  un  minim  de  atentie .

georgstelsib, da toata informatia completa, fiecare isi asuma ce face.
Spuneti aici numele softului android de la eastcowboy.
Il putem descarca din "Magazin Play"?
Adica dvs l-ati luat de pe logan club si aicea faceti cenzura? Multumesc mult.
Gil26
Subscriu celor scrise de colegul alfabit.
ddt4all (cu varianta pentru Android EcuTweaker) a fost dezvoltat pornind de la DDT2000 creat pentru inginerii de dezvoltare de la Renault. Tocmai de aceea este periculos daca nu este folosit corspunzator. Pyren (cu cele doua variante pentru Android PyClip, cea instalata cu SL4A si cea din root)) este derivat din CLiP creat pentru masinile de serie (folosit si in reprezentante).
Afirmatia "Cu programul respectiv (deosebit de prietenos si intuitiv) nu prea poti face greseli daca ai un minim de atentie." este iarasi una falsa, la fel ca si precedentele.
Daca intri in Executing tests, Changing configuration, VIN programming, Resets, Extended command set si nu stii ce\cum faci pe acolo este la fel de periculos.

Cand mai si oferi informatii gresite si incomplete [un alt ex despre simpla resetare a intervalului de revizie scrii ca : "...configuration vidange, clic pe “write usual duration “ ( la zilele ramase pana la reviziere)" si punct] indemnandu-i si pe altii sa procedeze la fel este mult mai grav.
Iar cand te lauzi ca experimentezi din toamna anului trecut dar in urma cu cateva luni nu foloseai niciunul din aceste programe, .... no comment.

Daca aceste programe se folosesc cu grija si atentie, se intelege ce\cum trebuie procedat si se respecta conditiile\cerintele atunci se obtin rezultatele dorite. Daca lipseste doar unul din aceste lucruri atunci rezultatele pot fi nedorite sau chiar o masina pe platforma.
Cred ca este corect sa fie prezentate ambele fete ale monedei.

Dar in acelasi timp suntem pe forum pentru a ne ajuta unii pe altii.
Link-ul oferit cu generozitate de colegul eastcowboy (cu multumirile de rigoare). Pe langa acest program mai sunt si schemele electrice si un document creat pe baza seriei VIN (pe care il puteti genera foarte usor pentru propria masina si il recomand).
Multe alte lucruri utile (programe, tutoriale, informatii) sunt oferite si de un user care merita tot respectul: Zmiterm
Tutoriale activari\dezactivari functii cu ddt4all: tutorial ddt4all-1 sau tutorial ddt4all-2
Se mai poate citi si: programe diagnoza (cele 5 parti).
Plus multe altele. Interesante sunt si comentariile.
Un alt program util pe care il recomand este PyRen (varianta pentru PC, laptop), imbina ambele (CLiP si DDT).

Eu utilizez de ceva vreme oricare din aceste programe functie de ceea ce doresc sa fac iar cele scrise (si in posturile precedente) raman valabile.
georgstelsib
QUOTE(Logan80 @ 20 Jun 2020, 19:19)
45flo, multumesc i-am trimis si lui mesaj sa il intreb.

georgstelsib, da toata informatia completa, fiecare isi asuma ce face.
Spuneti aici numele softului android de la eastcowboy.
Il putem descarca din "Magazin Play"?
Adica dvs l-ati luat de pe logan club si aicea faceti cenzura? Multumesc mult.
*



Fals. Eu am postat pe respectivul forum productia eastcowboy trimisa pe PM si dedicata VIN-ului masinii mele . Pentru a o reposta pe alt forum este civilizat sa ai acordul autorului .
Postez acum : https://fisier.ro/download?f=b0fd94380e8
Riscurile va apartin daca renuntati la discernamant

Cat priveste reactiile colegului Gil26 si-a pierdut credibilitatea pe celalalt forum , ametind oamenii cu extrase incomplete de pe diverse forumuri (cu o aura de mister) si lectii din modul DEMO ale diverselor programe . Acolo s-au cam saturat de "invataturile" lui . Acum s-a mutat aici incercand sa va "ameteasca" pe voi .
De ce nu mai postezi acolo Gil ? Sa vezi cate like-uri mai obtii pentru postarile tale "de specialitate"?
Si... nu incerca sa translatezi si aici conflictul .
Gil26
@ georgstelsib, autorul programului l-a oferit\urcat public tuturor (impreuna cu celelalte informatii) cu o zi inainte ca cineva sa urce pe fisier.ro doar programul respectiv.
Cand spui "Cu programul respectiv (deosebit de prietenos si intuitiv) nu prea poti face greseli daca ai un minim de atentie" si imediat apoi "Nu vi-l proun "a priori" pentru a nu fi autorul moral al posibilelor neplaceri generate din necunoastere sau graba" ,apoi il oferi cu link-ul tau plus "Riscurile va apartin daca renuntati la discernamant", suna cam...

Nu eu mi-am pierdut credibilitatea pe acel forum, am postat\postez si am primit\primesc multumiri. Este tocmai invers, la fel ca si "Nu mai ameti oamenii si aici cu elucubratiile tale din DEMO".
Am oferit doar informatii (atat si nimic mai mult), si eu am invatat\invat aceste programe, dar nu am dat sfaturi gen: "sugestia mea este sa ramai la " Dacia Reset Service" pentru stergerea intervalului de service", "l returnezi si sa iei unul pe BT",...., ametind pe altii. Plus "Acorda credit celor care au aplicat operatiunile pe propria masina (sau ale prietenilor)" cand de fapt "experienta" este....
"ametind oamenii cu extrase incomplete de pe diverse forumuri (cu o aura de mister)", informatiile le-am tradus, explicat, prelucrat sau dezvoltat, dar tot timpul am precizat sursa lor multumind autorilor si\sau dezvoltatorilor. Ultima dovada si in postul #29. Aceasta este marea diferenta intre noi doi. Iar cu informatiile incomplete este tocmai viceversa (mai ales cand dai copy-paste sau click-next fara sa intelegi nimic si apoi ii "sfatuiesti" si pe altii sa procedeze la fel).
Modul Demo il recomand cu caldura mai ales pentru obisnuita cu programul, back-up (absolut necesar), compararea diferitelor configuratii, analiza diferitilor parametrii, verificarea diferitelor comenzi, etc.. Cine nu il cunoaste indeajuns este bine sa se abtina de la afirmatii false si rautacioase.
Apoi conectat am fost de mult-mult mai multe ori decat "experimentatul" coleg in mufa OBD a masinii mele folosind diferite interfete si\sau programe de diagnoza. Dar nu ma laud ca el cu asta, pentru ca mai am multe de invatat (cand voi descifra un log al oricui cap-coada atunci pot spune ca am cat de cat habar despre subiect).
Tocmai ca nu doresc sa intru in polemica (desi nu sunt de acord cu "sfaturile" total gresite) asa ca inchei aici discutia pe tema aceasta.

PS: Pentru cine doreste am urcat un tutorial cu generarea documentului pe baza seriei VIN (proceduri de diagnoza, erori, etc.) cu PyRen pe: Document VIN
Este o sinteza a mai multor materiale de pe forumuri, cu multumiri celor care le-au prezentat si detaliat.
ionbumbu1
Nu mai merge linkurile, le mai poate pune cineva din nou? Vreau și eu. Mulțumesc anticipat.
Bill
Ce model de interfata OBDII trebuie sa iau pt a reseta intervalul de service la un Logan 2 din sept/2019?
M-ar interesa cel mai simplu, cel cu Bluetooth si Android.
Se fac 3 ani de cand il am masina si la 01 oct trebuie sa merg la ITP.

Cad se aprind becurile? Exact in ziua cand s-a implinit 1 an de la revizia anterioara?
Adica daca am fost la revizie pe 14 sep 2021, pe 15 sept 2022 se aprinde ledul?
Ma refer doar la interval de timp ca nu am depasit kilometrajul.
45flo
Diagnoza DDT4all Renault pe CAN vers. 2019 - ELM327 chip PIC18F25K80.
Am folosit-o numai pentru resetare interval schimb ulei dar se pot face și altele în funcție de "abilitățile tennice"
Acum după ce am trecut de câteva resetari cred ca în același scop puteam folosii ELM327 chip PIC18F25K80 varianta cu bluetooth și aplicația Dacia Reset Service
Bill
Da, am vazut diversele variante de ELM327, nu am vazut unde scrie si chip-ul folosit.
Am vazut ca sunt versiunile 1.5 si 2.1

Pe youtube e un clip in care apare un ELM polonez. Nu sunt scumpe (50lei) dar nici sa iau la intamplare pana merge unul din ele.
Ma intereseaza strict pt. resetare cu aplicatia Dacia Reset Service.

Sa nu ma trezesc ca se aprinde la ITP, sa ma respinga aia.
Ca revizie nu ii mai fac. Abia am mers 6500km de la revizia trecuta.
Gil26
Pe internet sunt diferite "variante" ale aplicatiei Dacia Reset Service, grija pe care o descarcati\folositi, versiunea initiala este OK (cea dezvoltata daca tin bine minte de Eugen Nicolescu), dar sunt si unele care mai dau si "rateuri", citez ce a scris recent un user:
QUOTE
Asa e, a mers restearea cu Dacia Service o singura data. Am mai incercat si anul asta in Februarie cand i-am facut iar revizia, dar degeaba, pana la urma i-am facut resetarea cu PyClip.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.
Invision Power Board © 2001-2024 Invision Power Services, Inc.