Buna ziua! O sa incep prin a imi cere scuze daca s-a mai postat ceva asemanator,(mai actualizat vreau sa zic,am gasit doar de la 2008 la 2012) eu nu am putut gasi(abia ce mi am facut cont).
Am 18 ani si am o dacie 1310 break cu sistemul de franare defect tot. (dupa o analiza a unui mecanic care a spus ca nu se baga). Ideea este ca vreau sa gasesc un service in Bucuresti unde sa o pot face calumea si sa nu fiu stors complet de bani.
Sunt compatibile pe ea si componetele de logan? Daca da ar fi bine, am vazut ca se gasesc si probabil sunt si mai bune.
Multumesc mult!

Nu se potriveste nimic de la astea mai noi. Pompa de frana pentru 1310 costa dublu fata de cea de Logan. Esti sigur ca vrei s-o faci? Uita-te pe epiesa sau autokarma de exemplu sa vezi cam cat costa si ce piese gasesti.

Mulțumesc de sfat, da as dorii sa o fac, știți si vreun mecanic?
Mulțumesc!

Sorinel, in baza experientei mele personale - acum cca. 30 de ani avand atat varsta ta de acum, cat si aceasi tip de masina, iti recomand sa te ambitionezi si sa faci singur reparatia. Este un exercitiu prin care castigi experienta, inveti lucruri noi si - posibil - exerciti o pasiune. Dacia 1310 este o platforma excelenta pentru asa ceva.

Atentie: poti face acest lucru numai daca toate conditiile de mai jos pot fi indeplinite simultan:
- ai destul de mult timp liber;
- ai deja ceva de cunostinte de mecanica auto si un minim de experienta practica;
- esti dispus sa studiezi;
- ai un manual de reparatii pentru Dacia 1310. Iti recomand insistent cartea "Autoturisme Dacia - Diagnosticare, Reparatie, Intretinere" alui Corneliu Mondiru, aparuta in diverse editii (spre exemplu: Editura Tehnica, 1990), pe care inca o gasesti usor (olx, anticariate, etc.);
- dispui de un buget suficient pentru a cumpara piese de calitate;
- ai dedicatia de a duce in mod responsabil un proiect de la un capat la altul.

Este important de inteles ce a vrut sa spuna mecanicul respectiv prin faptul ca sistemul de franare "este defect tot". Cel mai important este ca sa fie in stare buna conductele fixe de frana (sa nu fie ruginite, sa nu curga, sa nu fie deformate, sa nu fie blocate), inclusiv filetele de la capetele lor. In rest, totul se poate inlocui usor, daca ai buget corespunzator pentru piese. Dar, daca trebuie inlocuite conducte de frana (atentie, prin conducte de frana nu ma refer si la racordurile flexibile din cauciuc, spre exemplu de la conducta de frana pana la etrier), atunci lucrurile se complica.

Trebuie sa incepi proiectul prin a citi manualul de reparatii si a intelege perfect partea teoretica. Doar apoi poti trece la treaba.

Pentru a fi sigur de un rezultat perfect, abordarea ideala este sa inlocuiesti urmatoarele:
- pompa centrala de frana;
- etrierii frana fata, discurile de frana si placutele de frana;
- cilindrii receptori spate. Sabotii frana spate trebuie inlocuiti numai daca sunt uzati;
- repartitorul de frana;
- toate racordurile flexibile din cauciuc.
Putin probabil sa fie ceva in neregula cu servofrana (dar trebuie verificata).
Cumpara lichid de frana de calitate, fa aerisirea in mod corespunzator, apoi - foarte important! - testeaza rezultatul la un stand de frana (orice statie ITP are asa ceva) si drum bun.

In ceea ce priveste piesele de schimb, cauta piese noi pentru Renault 12 si studiaza cu atentie sa fie exact acelasi model cu cel de pe masina ta. Urmareste numai producatori consacrati. Cauta si la magazine internationale (ex: autopieseonline24)
Doar in cazul in care nu gasesti o anumita piesa de la producatori consacrati, atunci nu ai incotro si trebuie sa iei ce gasesti pe piata.
Nu uita, la sistemul de franare calitatea pieselor este intotdeauna mult mai importanta decat pretul lor.

Succes.