Salut tuturor!

Am si eu o problema.

Ieri dimineata `am gasit ceva fire taiate de la semnalizare dreapta fata (smecherii m-au lucrat). Am fost la electrician , mi-a rezolvat problema; ieri am mers toata ziua prin oras, nimic deosebit.
Astazi dimineata la prima ora, surpriza.: bateria moarta;
Care este explicatia? Credeti ca meseriasul mi-a fus firele taiate aiurea si am un scurt?
Bateria cred ca are vreo 3 ani, dar nu am avut probleme nici cind au fost -20 gr.
Multumesc anticipat

Putin OFF: este si asta o metoda sa te lucreze? daca desface o semnalizare si pune in scurt se descarca bateria si nu mai suna alarma ?

nu se descarca instant...o sa se topeasca fire si o sa ia foc masina...iti zic eu

Cred ca nu ati inteles problema:
a doua zi dupa ce am rezolvat-o cu semnalizarea bateria era descarcata; ce treaba are focul?

Du-te inapoi la electrician si spune-i sa verifice daca iti incarca alternatorul si daca iti fura curent pe undeva.

M-as duce dar nu am cu ce sa pornesc masina!!
Dupa-amiaza fac rost de un redresor si o sa ma duc la meserias.

Nici daca alergi un pic cu ea nu porneste?

bateria e varza rau, nu invarte deloc si nici nu am cu cine sa o imping

esti sigur ca nu ai lasat vreun consumator deschis peste noapte? Nu este exclus sa moara bateria de la ea natura( desi nu este veche dar nici noua- 3 ani)
Martorii de bord se aprind?

-daca ai vreun prieten in bloc cu masina, ia bateria de la el pune-o pe masina, porneste apoi schimba repede bateria cu a ta( cateva ninute poti merge doar pe alternator)- apoi electrician sa vezi cum incarca sau daca fura curent.

-cu firele taiate la semnalizare, faruri si furtune de frana a patit-o si batranul meu, cauza fiind sobolanii arondati parcarii de langa un depozit - nu glumesc!

De lasat consumatori nu am lasat, sigur; Becuri la bord se aprind si luminile dar slab;
Treaba cu taiatul firelor e sigur pentru ca se vedeau taiate si nu roase; o sa pun bateria pe redresor pina la urma iar maine dimineata cheie si la electrician.

Si sa vezi cum prajesti puntea de diode daca mergi fara baterie (sau cel putin asa spune folclorul). Garantezi ca poti schimba bateria in mers fara sa arzi nimic, 100%? Adica nu exista niciodata risc sa arzi diodele? Sigur, sigur?

nu mai afirma TAMPENII ca lumea poate chiar face ce spui tu...
NU SE DECONECTEAZA BATERIA cu motorul pornit, va rog eu frumos nu mai vorbiti PROSTII.


poti incerca totusi cu crocodili de la un prieten/vecin.

nu afirm tampenii. in decurs de doi ani de cand am masina asta am schimbat in felul asta bateria de doua ori si nu s-a ars nimic. citeste mai bine, am spus un minut doua, cat schimbi bateria ca sa pornesti masina.

treaba cu crocodilii sunt in alta parte.

S-a rezolvat
Am fost la electrician si a descoperit ca era arsa o dioda de la alternator .
oricum multumesc pentru sfaturi

Poate nu am intels eu bine...eu am intels ca deconectezi bateria cu motorul pornit..asa te-ai exprimat...si daca asta vroiai sa zici iti mai zic odata ca vorbesti tampenii

argon iti spun din experienta ca nu se intampla nimic. am schimbat asa bateria la o dacie si un olcit. nu e recomdat dar merge si metoda asta.

Daca scoti bateria in timp ce merge motorul se poate arde releul si aparatele din bord.

Bateria are printre altele si rol de buffer pentru tensiunea debitata de alternator...pe probate in timp ce scaoteti bateria cu motorul pornit pune-ti un voltmetru....si o sa aveti o surpriza...o sa varieze intre 25 si 50 de volti...poate printr-un noroc chior nu vi sa ars nimic..da eu nu as incerca.
NU ma contraziceti pana nu incercati...

Riscul e foarte mare ...se poate praji releul de incarcare, puntea de diode si toti consumatorii aflati in functie in momentul respectiv..printre care cum a mentionat AC toate ceasurile de bord

aveti dreptate, se pot arde diodele din alternator, sansele sunt cam 50%. poate ca noi am fost norocosi.