Desi am mai postat undeva, se pare ca nimeni nu dispune de o solutie momentan, asa ca imi exprim aici oful: la mine e o problema pe gaz.Merg cu a IV a pana in 100km/h , iar cand ii dau a V a scade viteza in 90 si nu vrea sa mai mearga mai tare.Doar la vale fuge.Problema sunt sigur ca nu e de la aprindere(bujii boch cu 4 electrozi, platina boch, capac delcou beru,bobina noua,...). Faza e ca in primele iv trepte fuge de rupe. Care e oare problema?E oare membrana pulmonului sparta,sau murdara?Precizez ca in peste 100.000 km nu am dat jos pulmonul niciodata.
Pe benzina merg cu 140-150 fara probleme in linie dreapta, nu am nevoie vale sau treburi de astea.
Ce sa fie?Vre-o supapa (in cazul asta nu ar face probleme si pe benzina?) sau e membrana de la pulmon?
Precizez ca am incercat sa ii mai dau "debit" la gaz, asa ca nu as crede ca e din cauza unei nealimentari.

Tu cu ce viteza vrei sa mergi pe gaz?
Explicatia e simpla, peste 90 km/h forta necesara inaintarii creste si gazul nu face fata. Intr-a patra motorul e mai turat si de aceea merge..
Asa facea dintotdeauna? sau de curand.
Eu sincer nu am vazut Dacii pe gaz sa treaca prea des de 100, asa ca nu stiu ce te astepti

PS Ma indoiesc ca tu mergi pe benzina cu 150 in linie dreapta, vitezometrul tau necesita o revizie

Innainte mergeam pe GPL cu 130 km/h fara probleme.

P.S. Merge cu 150.A mers si mai tare.Am cutie de renault.

In alta ordine de idei: o parerea ar fi ca gazul e prost?Alta parere mai are cineva?

Zi si tu asa..induci lumea in eroare
Baga gaz din alta parte...vezi atunci...

Nu glumesc si chiar nu prea imi arde de glume.Gaz am ajuns sa pun tocmai de la Roman, numai ca sa fac o proba...

La tine instalatia fiind veche e posibil sa se fi si infundat pe ici pe colo. In genereal se recomanda cam la 40k km sa se curete plamanul, site, etc.

Am facut proba.Aveam dat drumu la 3 ture din surubul ala.Am mai dat drumul intai la inca o jumatate de tura, apoi inca la o jumatate. In total 4 ture, in situatia in care am si filtrul de aer obturat(din cate stiam eu, cu 4 ture se merge cand intrarea filtrului de aer este neobturata deloc).In modul acesta, riscam sa merg innecat. Dar,sa zicem ca as fi mers cu debitul marit, insa, mi-a sarit si consumul de la 7,4 la 10 .Instalatia nu e veche, e de circa un an jumatate,dar e posibil sa se fi infundat. Tu zici ca e din cauza pulmonului, nu din cauza vre-unei supape, nu?

A.Si daca ar fi din cauza pulmonului, nu ar trebui sa am probleme in toate treptele de viteza?

Supape, gaurele, undeva pe traseul gazului. Supape cred ca sunt doar in plaman, in rest electrovalvele sunt inchis-deschis.

Mie asa imi face cand ma joc la robinetul ala de pe furtun.
Logic, daca iti urca bine in ture in toate treptele in afara de aV-a, e chestie de putere maxima. La acceleratiile in trepte mici nu folosesti toata puterea motorului.

Eu ma refeream la supapele din chiuloasa. Apropo. Chestie observata mai innainte:trage ea in treptele inferioare,dar are si momente cand e puturoasa.

Adica ce? Celebra problema cu supapele care se ard pe gaz? Cred ca ar trebui sa dea rateuri masive. Sau nu?

Sa asteptam poate se baga in vorba vre-un specialist, ca si pe mine ma intereseaza cauza acestei probleme.

Cred ca ar trebui sa specifici ce marca de plaman ai, modelul.

Iep.Ma refeream la celebrele supape.Chestia e ca eu am mai avut probleme cu chiuloasa mai demult (cand inca nu mergeam pe GPL), dar atuncea scotea fum la spate ca la tractoru lui bunicu. Acuma care e beleaua.Atuncea aveam doua supape cu probleme.Si acuma ma gandesc ca poate e doar vre-o singura supapa.Momentan nu pot sa dau informatii referitoare la pulmon.Maine am sa fac si o poza ca sa fiu exact. Ma gandeam acuma la o treaba: oare daca ma duc la un nene care are aparat de masurat compresia motorului, nu imi poate zice daca e vre-o supapa cu probleme?Zic si eu, nu sariti pe mine. Off.La altii am mai desfacut pulmoane, dar la mine nu m-am bagat niciodata.Speram sa nu vina ziua asta.Oricum,daca pana joi nu aflu nimica concret, cred ca am sa imi bag urechile putin prin el. Sper sa nu il repar de toti banii.

Pe benzina face la fel?

Negativ.Am facut ieri proba innainte de bariera de la Letcani si am mers cu 150 fara probleme.

adumitrachy, asta e problema, gazul, nu mai merge pe gaz daca vrei viteza, motorul este facut sa cansume benzina nu?
Vrei mai mult, nu mai merge pe gaz, sau poate ca ai probleme pe la alimentarea cu gaz, acum ca vad,. unii au probleme cu gpleul, nu cred ca o sa mai imi cumpar o instalatie. Cred ca e mai bine pe benzina, motorul trage mai bine.
Apropo in treptele inferioare cum merge cu benzina, fata de gaz, se cunoaste...???

Nu cred ca mi-ai dat cea mai buna solutie:innainte mergea excelent pe gpl. Ma gandesc ca e vre-o problema in pulmon totusi. Vad ca tot mai multi imi zic asta. Nu cred ca e problema gazul, pt ca in cazul asta sareau mai multi in aer pe aicea.
Nu e mare diferenta in treptele inferioare intre benzina si GPL, dar trebuie avuti in vedere doi factori importanti :
1. in incercarea mea de a merge mai bine pe gpl,am debitul mai mare decat in mod normal
2. am cutie de nevada, ceea ce cam schimba treburile cu demarajul

da ai dreptate ca si a mea e din 97" si luam 140 cu ea pe gpl dar era motor 1600 si era reglat ca la carte,acum am motor de 1400 si e reglat de mine dupa ureche si tot iau 120km/h cu ea lejer
PS:toata treaba e din reglajul de la plaman sau ai ai putea avea firul de pe fisa centru care citeste tsi da gaz in functie de turatie piscat undeva sau chiar deslipit

stoica_mariush nu crezi ca poate respectivu a vandut masina,tu nu te uiti la data postarii??