Am urcat recent masina pe o rampa insa nu am atins nimic cu fundul masinii. Dupa ce am coborat de pe rampa am descoperit ca la gropi, sau atunci cand merg subturat sau iau viraj la stanga imi bate ceva. Prima oara am banuit ca e roata, dar e stransa. Am pus mana si pe toba si nu se misca. Ce poate fi ?

Ce lucrari ai facut la masina pe rampa? de ce ai urcat-o?

Am fost cu ea acum cateva zile pe un drum de padure si m-am uitat pe sub ea ca sa o curat un pic si sa ma uit daca am dat cu burta de pamant. Masina nu am lovit-o pe dedesubt. Acum vreau sa ma duc si sa ii dau roata jos. Sa vad ma uit mai bine.

Am scos roata de pe stanga si m-am uitat. Bate toba. Cand vine pe langa roata ea urca. In punctul cel mai inalt este prinsa in caroserie. A mea acolo s-a desprins. Cum e prinsa acolo ? In surub? sau sudata ?

doua urechi una pe sasiu si una pe esapament tinute de un tampon cu surub si piulita

Da. Sa inteleg ca mi-a plecat surubul la plimbare ... Urmeaza motorul. Idee de cat e surubul ala ca sa stiu ce ii pun acolo.

cumperi un tampon pentru esapament!
da vezi ca tre sa i cauti piulite

Dar sarma ce are?

Daca nu pui tampon, adica legatura sa fie printr-un cauciuc o sa-ti faca masina ca toate visele. Toate vibratiile din esapament se propaga la caroserie.
Am mers cu un Opel care avea tobele sudate. Dupa juma de ora erai capiat.

Tovarase cumapara mataluta un tampon si 2 piulite si in 10 min esti cu berea in mana
Se schimba usor daca vrei sa-l schimbi tu sau stai dupa altu care zice k e complicat ca e mai greu !
Si la mine bate pe stanga dar nu m-am uitat inca am o presimtire ca este amortizorul sau tendonul Cine ma ajuta eu am arcuri de fata taiate o spira si montate pe spate e cam tapana de spate, amortizoarele sunt noi se pot strica asa usor ?? o fi tendonul sau amortizorul??

La faza cu sarma glumeam. O sa ma duc sa imi iau un tampon. Oricum sunt super fericit ca nu mi-a sarit iar amortizorul (la mine avea acest obicei neplacut). Ma consider norocos. Am scapat usor. Acum sa imi gasesc si timp si ma bag sub ea.