Am observat in ultimele saptamani, cand temp. dimineata nu a fost sub 0 C, ca trebuie sa-i dau 4-5 chei destul de lungi ca sa porneasca pe gaz. Normal, am renuntat la idee si dimineata o pornesc pe benzina (o ia la sfert). Mentionez ca platina e la 0,4, bujii Sinterom la 0,9 aprindere Gotronic, merge foarte bine pe gaz, are demaraj, in afara merg la 3500 rpm cu masina plina. Avansu pare spre mic, dar il las asa.
I-am auzit pe multi ca pornesc masina pe gaz fara probleme pe vremea asta.

Intrebare: e normal sa porneasca asa greu pe gaz?

Eu banuiesc ca ar porni mai usor cu distanta mai mica la bujii, am niste Brisk pentru GPL pe care vreau sa le reglez la 0,7 si sa le pun, dar fiindca imi place cum merge masina, si respectand principiul "daca merge, nu o repara" nu as vrea sa umblu la nimic.

Eu centrez, eu dau cu capul!
Am pus Briskurile, cu 0,8, incerc maine dimineata sa vad cum porneste pe gaz.

si a mea face la fel,astept sa vad cum rezolvi problema

Poate pana atunci vine caldura si scap de pornitul pe benzina. Cel mai rau ma enerveaza ca trebuie sa stau minute bune pana se consuma benzina din carburator, altfel se ineaca si se opreste.

da interesant,si eu am aceeasi problema,astept...

Trei cu aceiasi problema. Stiti ce poate sa insemne asta? Ca e normal sa porneasca greu pe gaz.
Cred ca asta e si motivul pentru care nu raspunde nimeni.

http://www.daciaclub.ro/lofiversion/index.php/t21994.html

a mea porneste pe gpl la prima cheie , ce se intampla , pe plaman exista un surubel daca il aveti , acel surubel este pt relantii , cand pui contactul trebuie sa se auda putin cum gazul fasaie in plaman daca nu mai deschidel un pic si dupa pornire regleaza relantiul . Problema asta o aveam si eu de rupeam in doua si baterie si electromotor pana iam prins smenu . De acolo este problema . Bafta

Bosch recomanda pentru GPL distanta la bujii mai mica cu 0,1-0,2 mm si bujii mai reci.

Nu prea sa potriveste cu ce zice lumea aici pe forum.

COntinuati pe subiectul din link.