Fiind primu meu post va rog nu ma criticati pentru "neprofesionalism"

Deci am o dacie 1310 Tx din 1986, porneste la prima cheie si la -10grade cu soc u tras la jumate. Nu am probleme cu el , motoru este in stare excelenta, trage bine, a fost tinuta in garaj, deci e in stare buna. singura problema pe care il am cu ea ca se opreste in fiecare zii min o data . deci in mers simt ca nu mai trage masina si se opreste motoru. astep 10 min fara sa fac nimic trag putin socu , si porneste. am schimbat pompa de benzina acum o saptamana, tot se opreste, am pus ieri bujii noi, tot se opreste. cand se opreste degeaba dau cheie, morotu invarte da parca nu primeste benzina, nu i infundat nimic, m am uitat si la jigler nu i infundat, pun benzina buna in el deci nu cred ca problema vine de la benzina. ceva idei ?

Incearca alt condensator.

am incercat.

incearca sa schimbi bobina de inductie

Cand se opreste, ridica capota si pune mana pe bobina de inductie.Daca este incinsa, trebuie sa o schimbi.

pun benzina buna in el deci nu cred ca problema vine de la benzina.

Si eu am zis ca pun benzina buna...dar cand am curatat filtrele de benzina...am ramas uimit ....deci yo nu cred ca in Romania exista benzina "buna"

a fost schimbata bobina de inductie si am cercat alt condensator ... tot se opreste , am curatat si filtrele de benzina

Supapele busonului rezervorului de benzina functioneaza? Nu cumva se creaza un vid in rezervor?

un prieten al meu a zis ca poate se creaza un vid in rezervor. numa ca nu a stiut ce sa fac. imi poti spune unde sunt supapele ?

Cand ti se opreste, desfa imediat busonul rezervorului. Fii atent daca se aude sa traga aer cand slabesti inchiderea busonului. Verifica daca vine benzina imediat ce se opreste motorul (da la cama). Desfa capacul pompei de benzina, vezi daca nu e depunere acolo (eu am patit-o odata, ramasese numai un firicel liber pe unde venea putina benzina, insuficienta)

Faci cum a zis Romulus. Daca e asa, schimbi busonul rezervorului. 80% inclin sa cred ca asta e problema.

Multumesc pentru ajutor. astazi inca nu sa oprit ca sa l testez.

supapele din rezervor cel mai probabil sau bobina . . .poate ai nimerit tot una proasta . . . stii cum e la dacie . . . .

Deci revin ... nu se face vid in rezervor ... nu i bobina ... si am schimbat si supapele din rezervor , am schimbat filtrele, am schimbat si pompa de benzina ... masina tot se opreste in mers. simt ca nu mai trage, se opreste motorul si daca astept 10 minute fara sa fac nimic se porneste fara probleme. poate sa fie ceva electric? sau se incalzeste ceva ? idei ? dacia e 1310tx din 86'

Tuki

Ceva asemanator am patit si eu acum catava vreme. Aprinderea functiona brici, alimentarea cu banzina era ok, paharul decantor, jigloarele si jiglerele nu erau infundate, aerisitoarele rezervorului de benzina nu erau infundate, etc ...
Si asa pateam si eu ca tine: in mers la un moment dat incepea sa nu mai traga motorul, scutura si se tot oprea... daca nu treceam de la o treapta de viteza la alta in timp scurt, se oprea mototul.
Problema la mine a fost urmatoarea: era slabit un surub de la carburator, surubul care strange axul clapei de acceleratie. Si ca urmare, clapeta de acceleratie se inchidea complet (asta in momentul in care luam piciorul de pe acceleratie), ceea ce ducea ca oprirea motorului.
Diferenta era ca mie mi se oprea motorul cam la fiecare 12 - 15 km parcursi...