Am mai citit prin topicurile de pe aici si la consumul de ulei al motorului am inteles ca se vede la joja. Eu stiam ca atunci cand scot jojo si uleiul e de culoare inchisa (negru inchis) inseamna ca, consuma ulei. Sau cand pornesc masina, primele 2-3 spituri care le dau pe toba iese fum negru-din cate stiu asta inseamna tot consum de ulei. Prob este ca...schimbul de ulei l-am facut acu 3000km iar pe joja nu mi-a scazut nivelul dar nici n-a crescut. Daca din ce v-am spus consuma ulei ..totusi de ce nu scade nivelul? mentionez ca benzina in ulei nu baga, pompa de benzina e noua si atunci am facut si schimbul de ulei pt ca-mi baga benzina in ulei

tu gandesti ce zici aici?
Adica daca e uleiul negru consuma? ce consuma? cum il vezi ca e negru daca e consumat? sa mor eu de inteleg ceva...de unde stii chestiiile alea? presupun ca de la un mecanic inteligent...

daca consuma/pierde ulei scade nivelul de pe joja ... e singurul indicator clar

Daca uleiul e negru inseamna ca e totul in regula. Daca e curat dupa un numar mai insemnat de kilometrii e prost, ca nu-si face treaba. Daca creste pe joja, e contaminat cu benzina.

Neavand experienta in mecanica..proasta exprimare sorry dar nu prea stiu cum sa zic Atunci sa pun intrbarea...la joja cand verifici nivelul de ulei ce culoare trebuie sa aiba uleiul? daca e negru inchis..e normal?

E perfect asa trebuie sa fie...preferai sa fie negreala depusa in motor si uleiul curat?

M-am lamurit mersi credeam ca nu-i bine ca-i negru

M-ai demult un mecanic mi-a zis ca isi da seama de starea mororului dupa cum miroase uleiul. ) Daca miroase a paine prajita e bun si daca miroase a gratar e terminat. ) Cred ca ii era foame omului.

Iti dai seama ca daca zicea ca-i miroase a muraturi mai schimbai si cutia de viteze pe deasupra...
Serios vorbind acum, Micutu82, daca vrei iei ca indicator fumul din toba de esapament, autnci ia in calcul si faptul ca un fum NEGRU inseamna de fapt o aprindere defectuoasa (prea mult combustibil, detonatii aiurea & shit). Tot pe tarlaua asta, fumul alb (aburi) iti indica ceva apa prin cilindri (daca vine de la apa din benzina... asta e, n-ai ce sa ii faci, dar e posibil sa fie si un semnal ca ti s-a dus garnitura de chiuloasa). Fumul ALBASTRUI iti indica un consum sporit de ulei al motorului.
Cheers,