Imi cer scuze daca mai sunt topicuri referitoare la problemele astea, dar m-ar interesa destul de urgent.
La o dacie 1300(adica a mea) am schimbat setul de bujii care era de la sinterom tot cu unul identic sinterom nou si le-am reglat la 1 mm(am aprindere tranzistorizata de aia rosie de Tg. Mures), si capacul delcou(platinile erau bine pe la 0.35). Masina nu mai pornea desi benzina era(si nu era innecata), parea ca nu era scanteie suficient de puternica inclusiv de la bobina la delcou. Tot incercand eu sa o pornesc am ramas fara demaror adica atrage dar nu invarte. L-am desfacut , periile si rotorul sunt ok, posibil sa fie de la solenoid. Astept si parerea voastra care stiti cu siguranta mai multe, mai ales in ceea ce priveste problema cu bujiile si delcou. De ce naiba nu vrea sa mai porneasca cu piese noi reglate?(inainte pornea la sfert dar pierdea ulei la o bujie si asta a fost motivu pt care am schimbat, iar capacul delcou vechi era un pic fisurat).
Mersi.

Daca ai reglat 1mm distanta la bujii...... Nu stiu.....?!?! Normal e 0.6:0,7 su cu aprindere electronica 0.8

normalul tau o fi atata
Normalul normal e 0.6-0.7 aprindere clasica si 1-1.1 aprindere elctronica

Am scris-o de TZ ori: 1-1,1 NUMAI la CDI.
La Malvina, IPA, derivate- 0,6-0,7-maxim 0,8. Eu pe Malvina merg exact cu distanta reglata de fabricant. AM incercat marirea distantei si motorul merge prost.
La TgMures, Gotronic, care, s-a discutat ce sint, pastreaza 0,6-0,7.

Iar tura viitoare da o cautare, sint nenumarate subiecte pe tema asta.
Se inchide.