Nu am mai circulat de ceva timp pe autostrada Buc-Pit ºi acum trebuie sã o fac.

Cine a circulat recent poate sã-mi de ºi mie mai multe detalii?!?!!?

Sunt gropi? Capcane? Cam pe unde? Radare?

Merci

Intre km 20 - 45 (cu o oarecare marja de eroare) drumul este extrem de prost...in rest este destul de bun. Cat traversezi jud. Dambovita te poti astepta sa dai de radar - e in permanenta un echipaj pe acolo. Se mai intampla cateodata sa mai fie unul la capatul autostrazii, chiar in curba aia la stanga - e o portiune cu limitare pana la 60km/h...

[groaznic. sunt gropi pe ambele benzi, si ai doua variante: sa mergi cu 60-70 pe prima, care e cea mai nasoala, sau cu 120-130 pe a doua, care si aia are destule gropi, si sa-ti mai dea si faruri din cand in cand cate un mertan din spate.

Se circula ca dracu'.

De cate ori trec pe acolo ma gandesc la frigiderul domnului ex-ministru al transporturilor, actualul president, impreuna cu miss "Integrare europeana".

Daca nu ma insel, dumnealor s-au ocupat de acest maret obiectiv, nu-i asa?

Da' ce conteaza, rovinieta oricum se plateste...

de kkt! io nu mai merg cu caruta mea pe acolo.....

...e dezastru si nenorocirea e ca NU SE FACE NIMIC , nici macar nu se plombeaza. Stie cineva-se poate ocoli portiunea cu gropi prin Buc-Chitila-Titu-Gaesti si apoi reintrare pe autostrada? Poate si pe DN7 sunt gropi?
Cu multumiri!

Sunt ceva gropi, insa de-alea subtiri, de suprafata, s-a gaurit stratul subtire de asflat de la suprafata, nu si betonul de sub el. Am venit eu ieri de la pitesti (plecat sambata) si pe banda a doua merge in 140 fara probleme. Mai sunt ceva gropi si pe banda a doua, dar oricum, n-ai incotro. Daca chiar va e frica de gropi, mergeti pe banda de refugiu, acolo asfaltul e bun, nu sunt gropi, dar e cam ingusta si trebuie atentie sporita.

M-am lãmurit.... e de evitat....

Stie cineva-se poate ocoli portiunea cu gropi dintre km 20 si km 46 de pe autostrada prin DN7 =Buc-Chitila-Titu si apoi reintrare pe autostrada? DN7 este circulabila?
Cu multumiri!

Scarpinare la ureche cu piciorul... chiar sa fie macar acceptabil acel DN (desi am niste dubii extreme...) pierderea de timp e prea mare... daca timpul nu e o restrictie, e de preferat sa faci tot drumul pe DN... parerea mea.

Da... categoric nu se justifica ocolirea autostrazii.
Si daca mergi cu 60km/h pe portiunea cu gropi, tot e mult mai bine decat sa o iei prin sate... Singura ocolire "rentabila" este drumul spre Ploiesti, in loc de DN1, eu merg mereu pe drumul prin Buftea (iesirea prin bucurestii noi).

...nu e asa pentru toate cazurile, eu stau pe Calea Grivitei si ies mai usor pe DN7 si se reintru pe autostrada inainte de Titu, cu scopul unic de a obtine un timp mai bun pe varianta asta, distantele fiind aproximativ aceleasi, pentru ambele variante.
Dar numai daca DN7 nu are gropi...

Eu merg pe Bucuresti - Gaesti, via Titu, cel putin o data pe luna si drumul e OK. Cel putin pana la intersecitia cu drumul spre Trgoviste, din Tartasesti, e pe doua bezi si una de refugiu pe sens, adica ca autostrada. Plus ca e in stare super OK. Apoi , cel putin pana in Gaesti e bine, oricum mai bun ca autostrada. Si radar nu am avut decat de trei ori in 8 ani, fara probleme, doar i-am vazut, sincer de tot, plus ca o data m-a oprit pantru control la ITP si asigurare in Lunguletu. Atat in 8 ani. Se poate merge cu 100 - 120 si 80 -90 in sate fara probleme.

Asta e ce stiu eu, fiecare cu norocul lui referitor la radare si controale ale politiei.

din presa:
Ministerul Transporturilor va incepe in primavara lucrari de reparatie a 23 km din autostrada Bucuresti-Pitesti.
Lucrarile, foarte ample, vor incepe in luna mai, dupa alegerea prin licitatie a firmei care va realiza lucrarea.
Vor fi reparate portiunile cuprinse intre km 23 si 46, pe sensul Bucuresti-Pitesti, iar pe celalalt sens intre km 43-37 si km 29-23.

Deci, la anul si la multi ani!!!!

in ce stadiu e autostrada Bucuresti-Pitesti? se poate circula calumea?

tot in lucrari pina la km 45 se circula pe un singur sens destul de incet cu destule opriri. dar e vb. si de noroc pentru ca am prins si mai liber si se putea merge constant cu 80km/h

dar mai sunt gropi? sau limitarea e din cauza ca se circula pe o singura banda?

Pentru ca se circula pe o singura banda.

Berceanu a mai anuntat reluarea, incepand de joi, a circulatiei pe toate cele patru benzi ale autostrazii".

Autostrada Bucuresti-Pitesti intra iar in reparatii, la primavara

autostrada asta nu a mai functionat la statutul unei autostrazi de multa vreme... or zice astia vreodata ca este gata si ca nu mai necesita reparatii?

In ce stadiu mai este acum aceasta autostrada ??? ca ma pregatesc pe 14 luna asta sa fac o tura la craiova ....

am venit eu ieri pe ea, se merge bine, mai sunt din cand in cand niste mici denivelari, de obicei chiar intre cele doua benzi, dar in general e ok

E ok mai ales bucatile "recuperate" anul trecut (de la kilometrul 20)...
Se merge cu 160 fara probleme...

de podul ala la km 36 ce stiti, se poate ocoli pe undeva cand se merge spre Pitesti?

Acum 1 luna am fost la Pitesti vineri la pranz si m-am intors vineri seara, pe la 20.00. Pe sensul nostru erau 4-5 masini, iar dinspre Bucuresti coada era de minim 10km (!!!). Eu am cronometrat cat am mers pe langa ei, dupa ce am trecut podul, si au fost 8 minute. 10km pe 2-3 benzi care trebuie sa se gatuie pe o banda pe care se merge cu 15km/h, minim 45-60 minute de asteptat.

Am fost ieri dimineata pana la Pitesti si intr-adevar acolo cred ca am pierdut ~5-10 minute, in conditiile in care era ora 7.15 dimineata si autostrada goala!

Daca vrei sa pleci vineri seara ti-as recomanda drumul vechi pana la Titu si apoi sa intri pe A1, insa nu am o harta la indemana sa vad daca Titu e dupa pod... Poti merge si pana la Gaesti, ins anu stiu cum e drumul. De acolo pana la A1 este prost, dar poti merge ok cu 40km/h, sunt 15km.

Chiar am facut un topic aiurea despre treba asta ... bine ca nu l-au vazut multi

Saptamana trecuta am facut 2 drumuri Buc. - Pitesti cu ocazia rodajului. Calitatea drumului este satisfacatoare, nu sunt gropi, dar este o adevarata incercare sa faci "slalom" la 100/km/h printre mortaciunile aflate pe carosabil, plus destul de multe denivelari.

drum 1 marti orele 10:30 - foarte liber in ambele sensuri
drum 2 sambata orele 08:00 - cam aglomerat la dus, pustiu la intoarcere

Lucrari pe la km 30+ de la Buc. pe o portiune de aproximativ 200m, se trece totusi foarte repede. Chiar si in lipsa altor autovehicule recomand in aceasta zona o viteza de maxim 25km/h ... asta daca tineti la masinutele voastre

Drum bun!

Variante Bucuresti - Pitesti



Sau pana la Pitesti prin Gaesti.

Se merge pe drumul 7 (aici se vede ceva mai bine) ...

are vreun termen de executie reparatia la podul de pe A1, km30+ ?
Se lucreaza? Se vede activitate?

Nu cunosc termenul lucrarii, insa miercuri 22.08 ac. cand am trecut pe acolo, se turna asfaltul (nu mi-am dat seama daca era primul strat sau al 2-lea) pe firul 2 (Pitesti - Bucuresti).
In zilele urmatoare, banuiesc ca vor reda circulatia pe firul 2 refacut si se apuca de firul 1, deci mai dureaza ceva

Hahaha, joi dimineata se facea acelasi lucru. Dimineata la 7 nu lucra nimeni iar la 12 se asfalta sensul spre Bucuresti ))

Eu spre Craiova as pleca prin Alexandria, iar spre Valcea/Sibiu as folosi vreo ruta care sa ocoleasca bucata aia, mai ales ca salvezi ceva timp si cu iesirea din Bucuresti, mult mai lejera pe alte parti decat Militari-A1.

Sambata dimineata nu lucra nimeni la pod; spre Pitesti se circula pe o singura banda, iar spre Bucuresti pe doua benzi; se merge in flux continuu, nu sunt semafoare. Am trecut spre Pitesti sambata dimineata pe la ora 9 si am pierdut vreo 10 minute, si m-am intors duminica seara pe la 8 si a durat vreo 20 de minute. Oricum, nu se compara cu ora pierduta pe Dealul Negru duminica dupa-amiaza.

Buna ziua, baieti si fete!

Reformulez (si detaliez) intrebarea pusa in acest topic.
Vineri dimineata o sa ma duc din Medias in Bucuresti.
Dintre varianta E60 (Medias-Brasov-Ploiesti-Buc) si A1 (Medias-Sibiu-Pitesti-Buc) merita sa aleg A1?

- la kilometri sunt cam egale.
- trecerea prin munti poate fi la fel de naspa in ambele cazuri (adica nu prea depasesti daca prinzi un sir de camioane)

Deci peste munti:

1. spre Ploiesti cunosc drumul. In prima parte poti sa dai talpa, in a doua linistit cu 70. In schimb poti sa pierzi multa vreme la intrarea in Buc. (Otopeni). (Tot se mai construieste acolo ceva, nu?)

2. spre Pitesi nu cunosc drumul. Cumva gasesc Pitesti-ul, acolo autostrada, si in Bucuresti ma descurc cu harta.
- trebuie intrat in Pitesti, sau trece drumul linga oras? Ma refer la drumul care are marcat A1 sau Bucuresti, ca dupa marcaje o sa ma orientez.
- pe A1 sunt radare "obisnuite" pe masini de politie, sau sunt si din alea de pe DN1?
- intrarea in Buc. e aglomerata prin A1? (cam la pranz de vineri, sau 15:00)
- trebuie cumparat ceva pt. a circula pe A1? Rovinieta separata, taxa, etc.? Chiar nu stiu, nu dati cu pietre

Mersi!

Inca ceva: tinta din Bucuresti este aproape de Piata Romana. O sa-ma ia considerabil mai mult timp circularea in Bucurest decat daca sosesc dinspre Ploiesti?

Stii cum e...cel mai scurt drum e cel pe care il cunosti. De ruta pe care o cunosti nu are rost sa iti zic, stii si singur. O singura precizare....nu da talpa nicaieri ca nu e bine!

Ruta Medias - Bucuresti pe varianta A1 va trece prin Sibiu (care este un oras foarte aglomerat) si Pitesti. Poti ocoli Rm. Valcea insa la centura Pitesti inca se lucreaza. De acolo pe A1 mai ai un posibil ambuteiaj pe celebrul pod in lucru.


Depinde si in ce cartier din Bucuresti vrei sa ajungi...daca de ex. vrei sa ajungi in Baneasa nu are rost sa traversezi tot orasul vineri dupa-amaiza dinspre A1. Daca vrei insa in Drumul Taberei pe A1 ai un avantaj.

Alegerea e a ta insa eu, in locul tau as veni spre Bucuresti prin Brasov-Ploiesti.

Drum bun si atentie maxima!


P.S. Pe A1 nu platesti nimic in plus fara de rovinieta iar politita este si aici la datorie!

Mersi, alecsz99!

In final am ales ruta Sibiu-A1, fiindca am pornit din timp, si am fost curios.
Nu prea am intalnit obstacole; am prins de doua ori masini care mergeau destul de lent si era linie continua.
Plus era un semafor pe valea Oltului (aproape de portiunea cand drumul trece deasupra apei), acolo era coada mai sperietoare, dar nu am asteptat atat de mult.
(Erau pusti acolo care spalau parbrize. Dar multi, vreo 6-7.)

In Pitesti nu prea erau indicatoare, la inceput am vazut una, si urmatoarea dupa ce traversam jumatatea orasului.

Pe autostrada jumatatea masinilor circula cu 90-110, altii cu 140 (si mai mult). Eu cu 120-130 parca eram mediul lor .

In Bucuresti mi-a luat mult sa ajung in Piata Romana, dar dupa cum am aflat si cei care veneau dinspre Otopeni veneau ca melcul.

Off-topic:
La intoarcere, duminica, am mers spre Brasov. Am fost avertizat ca din cauza SIAB-ului e coada imensa => am incercat sa fiu mai istet, sa iau prin Aviatorilor - sos. Pipera - sat Tunari - sat D?? - Balotesti. Mi-a disparut zambetul dupa intersectia cu centura, cand asfaltul se schimba cu placi de beton si am prins o groapa serioasa. Dupa aia mi-a disparut si confidenta, cand dupa Tunari nu mai era nici beton. 20km/h, pe mai multe kilometri. Dupa asta numai in Predeal era o coada tare lunga, din cauza unei lucrari pe o banda. Dar din sens opus intre Campina si Sinaia era aglomeratie. Cred ca totusi am facut bine ca am iesit prin sate din Buc., ca nu pierdeam ore la Otopeni.

Chiar daca era coada, mai bine nu o luai prin Tunari-Dimieni-Balotesti, si nici pe centura, ci cu o intersectie inainte de cea cu centura, drumul care da in DN1 pe langa Academia de Politie! Se circula destul de bine pe acolo si este drumul bunicel, fata de ce e in Dimieni. Este adevarat, imediat cum iesi din Tunari, si mergi spre Dimieni, drumul este plin de gropi...

in urma zapezii au inceput sa apara gropile in autostrada, cu dimensiuni mici si medii, surprinzator pe ambele benzi de circulatie. Gropile sunt prezente pe ambele sensuri asa ca ar trebui sa fiti un pic atenti. Partea proasta e ca nu apar preponderent in o anumita regiune ci izolat asa ca surpriza e garantata. Presimt o noua sesiune de asfaltari in primavara.

din ce am observat eu gropile mai mari au aparut in special pe portiunile refacute anul trecut.