Salutare la toata lumea, mai intai.



Am o problema cu masina lu batranu`. Dacia 1300 din 1982 :oops:

Pe scurt. Pornesc motorul, bag intr-antaia, ridic piciorul de pe ambreaj, masina sta pe loc. Bag a 2-a, la fel.

Opresc motorul, incep sa bag in toate vitezele, intra fara probleme.

Pornesc, iar bag I-a, la fel, masina sta fara sa se miste.

Nu caraie, nu mariie nu face nici un zgomot ciudat.

Inainte de asta, cand inca mai mergea "tigaia" s-a auzit de vreo cateva ori un zgomot ciudat pe la cutie si gata. A murit. A trebuit sa o iau la shtanga pana acasa.



Care sa fie problema la prima vedere?



10X.

Bine ai venit pe forum!



S-a dus de rapa discul. Daca s-a mers mult cu discul uzat se buleste si placa (eu sunt Stan Patitu'). Si daca le schimbi pe astea, schimba si rulmentul ca nici ala nu cred ca mai poate sa fie intreg. Oricum e o nimica toata fata de primele doua. Bafta multa.

sau ma gandesc ca ar putea fi si o planetara dusa...

N-tt. Planetara dusa face un zgomot de te scoate din minti (daca e sarita din tripoda). Eu am patit-o de 3 ori asa ca deja stiam ce s-a intimplat dupa zgomot

Daca e sarita din cutie (a iesit splintu') atunci ar trebui sa se auda pregnant sunetul satelitilor mergind in gol, ca un vuiet in cutie (asta am patit-o o singura data )



Si eu tot discul dus il banuiesc. Da dus de tot, ca am mers eu cu un disc foarte obosit, si mergeam cu 3000 de ture abia tirindu-ma, dar mergeam

dar daca e spart soarele din placa, nu mai mergi deloc

hai ca scriu aci ca sa nu mai fac un topic si in plus mi-e cam lene sa caut pa piste to forumu' ...

am 20k cu ea si de vre-o doua saptamini imi patineaza ambreajul ...

ideea e ca nu patineaza decit dupa ce am mers ceva vreme, adica cind vin spre Buc. dinspre Ploiesti incepe sa-mi patineze pe la Otopeni ... cind plec de la semafor, merge cum vrea ea, nu cum vreau eu ...

am fost la revizia de 20k (inca mai e in garantie) si am prezentat problema ...

aia mi-au zis ca au mai dat drumul ...

dupa ce am plecat de la ei, la pornire de pe loc trepideaza de parca ar aluneca ambreiajul ...

ce ziceti, s-a dus discul ?

Ache, esti in garantie? Pe ei, pe mama lor? Si telefon la VC ca nu ti-au rezolvat problema.

Gindeste-te ca ai motor diesel, iar din cei de pe forum sint doar vreo 2-3 cu asa ceva (pe Dacie, ca mai sint si exceptii cu MASINI :wink: ). Cam greu sa-ti dai cu parerea la ceva ce inca nici cei din service (si banui ca nici cei din fabrica ) nu stiu cu ce se maninca.

Asa ca Service Dacia si pe capul lor sa-ti rezolve problema

Probabil ca ai vreo fisura in partea de sus a cutiei dinspre disc , ajunge ulei pe el dupa ce e agitat uleiul in cutie shi....patineaza.

ma indoiesc sa fie cutia fisurata ... m-am bagat pe sub ea (am canal in garaj) si n-am vazut urme de ulei ... decit la una din planetare !



Paul, ai dreptate in totalitate ! singura treaba e ca eu ajung tirziu in Ploiesti (dupa 6 PM) iar astia Sambata nu prea lucreaza ...

oricum ma duceam peste ei dar voiam sa am niscai sugestii sa nu ma dea la intors ...

sper ca in cele 3 luni de garantie care mi-au ramas sa-mi rezolve problema !

Inainte sa te dea la intors cu clasicul "asa face toate" ia-i tu cu "eu am facut drive-test la dealer si nu facea asa"



Iar cu garantia nu stiu exact dar de ce nu poti merge in Bucuresti, daca tot ajungi tirziu in Ploiesti. Serviceurile Dacia ar trebui sa asigure garantie indiferent de localitate :?

Ache, cum vi spre Bucuresti, dinspre Ploiesti, trage dreapta la Pod Otopeni si arate-le bufnitelor de la IPSO cum face trotineta. Daca-i convingi ca ai dreptate, o sa-ti faca o programare in service si o sa te rezolve.

nu cred sa fie probleme sa ma duc la un service in Buc. ...

cred ca am sa incerc !

buna faza cu "nu facea asa la dealer"

sunt cam sceptic ca ai sa rezolvi ceva cu garantia pentru ca simptomele descrise de tine sunt ale unui disc de ambreiaj pe duca, si nu cred ca ti-l schimba in garantie. 20kkm este cam putin dar uneori suficient sa ti se uzeze discul; depinde cat de solicitat a fost (masina incarcata, schimbari dese de viteze, o remorca eventual, etc); daca tot e sa-l schimbi, bafta la urmatorul!

:shock: Cum adica. Pai omu si-a luat 1307, care e facuta pentru carat.

Daca tembelii de la Dacia nu sint in stare sa faca un disc care sa reziste la tembelul lor de motor 1.9D, atunci la ce sufletu meu dau garantie. La oglinda pentru gagici

Hrrrrr

si slzD are acelasi motor daca nu cumva si aceasi cutie(ma rog, cu alte rapoarte probabil)dar niciodata nu o sa fie pusa sa care cat 1307D.

Si, care-i legatura cu garantia omului

am vrut sa arat ca nu motorul (sau eventual cutia) este de vina pentru problema aparuta ci ambreiajul; nu cred ca din proiectare a fost dimensionat gresit (ma gandesc ca s-or fi gandit aia ca masina asta va fi pentru carat) ci s-ar putea ca sa fi avut ghinion de un disc mai slab care da sa cedeze, cu atat mai repede cu cat masina este solicitate mai mult. Legat de garantie, (sa nu fie asa!), cei din service poa sa spuna ca discul cu pricina si-a facut norma (ca un consumabil) iar altul nou= bani.

Chiar misto ar fi sa spuna ca discul de ambreiaj e consumabil

Doar e ulei, sau antigel :wink:

De ce crezi ca s-a inventat ANPC

a fost doar o parere a unui om sceptic care inca nu are incredere in felul in care functioneaza astazi "garantiile"

in sfirsit, dupa asteptari si spagi mi s-a rezolvat problema !

problema nu era din discul de ambreiaj (i-am injurat degeaba pe aia de la dacia pt asta) ci simeringul era deteriorat si dupa ce se incalzea uleiul in CV mai scuipa cite putin (asa se explica faptul ca patina dupa 50 km mersi) ...

asa ca ii injur acum pentru simeringurile lor de kkt ...

am dat pe factura 36 k lei si pe spaga 400 k ...

n-am iesit rau pina la urma (la revizia de 20 k am 1.4 mil) ...

traisca service-ul in garantie

norocul tau ca erai in garantie :wink: :x