intrebare cati din voi si-au schimbat becurile din fabrica ???? si cand

Domnilor care propuneti statistici, fiti mai atenti va rog...



Eu as raspunde cu placere dar nu am varianta adecvata... lasti si voi loc de "altele"... eventual cerand precizari....



Eu am schimbat cu becuri mai puternice dupa iesirea din garantie, la 18 luni... As vrea sa stiu ce ar trebui sa bifez in chestionar???

Si eu vrea optiunea "nu le-am schimbat si nici nu intentionez".

Pool updated.

Va rog revotati

Nu afecteaza garantia daca schimbi becurile din faruri :arrow: Eu mai am garantie si am schimbat becurile ca si mie mi sau parut slabe 8)

atentie, eu am de 100w/90w si aseara am mers in spatele lui alex vasilescu, fiindca nu mi-ati spus si mie unde plecati, si cand l-am intrebat daca l-au deranjat , mi-a spus ca nu! becurile bat perfect pe aparatul de control. deci daca le reglati totul e ok

"Adevaratul deranj" intervine atunci cand nu mergi pe strazi luminate si ca masina vine din fata, nu cand merge in spatele tau!!!!

Am 58000 km si nu am umblat la ele.Am proiectoarele arse si nici nu ma ocup de ele pana nu ajung la galati!

Iar farurile bat foarte bine ,noaptea toata lumea imi face semn sa schimb fazele....cand colo eu merg cu aia scurta!Ce nu-mi place mie e prostia aia de sistem de reglare a farurilor din interior.Mi se pare ceva invechit!

eu am 4 halogene si vreau sa pun si proectoare din alea mici asa zisele ochi de pisica pt ca tot nu sunt multumit ba chiar as punne xenoane da' momentan am ceva retzineri financiare

eu le-am schimbat de mult .. nu mai tin minte

Am pus becuri de 55/60W (cele originale era de 40/45W).



Nu lumineaza ca HID-urile dar e mult mai bine decat la inceput !



Bafta si VA ROG EU ... cu becuri schimbate sau nu , REGLATI CUM TREBUIE FARURILE !!!

am pus 90/100w

Ni intentionez sa le schimb, mi se pare ca lumineza suficient de bine, iar daca bag si proiectoarele e chiar OK. Eventual imi iau unele cu lumina "mai alba" (daca exista asa un termen de comparatie) dar de aceeasi putere. Si-asa daca am faza scurta dar e masina incarcata imi dau flash-uri cei din fata si nu am ce sa fac, ca la sistemul ala tampit de reglare mi-e frica sa umblu ca se rupe repede si dupa aia se deregleaza mai rau.



P.S. Inainte sa plec noaptea imi sterg intotdeauna farurile, chiar daca au numai putin praf pe ele. In acelasi scop am o carpa in masina in caz ca ma prinde noaptea pe undeva.

Eu am pus halogene albe de 55/60W. Cind am luat masina avea halogene de 90/100W dar le-am dat jos. Scoteam ochii tuturor cu ele .

A, la proiectoare am halogene de 100W, dar sint mici ca e Nova :wink:

Am inlocuit farul de faza scurta-stanga cu tot cu bec. Becul e galben (de ceata), de 75 wati.

Pai si vezi ceva cu lumina aia galbena?

Unii sustin ca pe ceata se vede mai bine cu lumina galbena, desi citeam un studiu facut acu vreo 10 ani in care se spunea ca desi in trecut se credea ca lumina galbena e mai buna la ceata, totusi tot lumina alba e cea mai buna pe ceata.

Oricum cu becuri galbene pe ploaie nu mai vezi nimic.

george, nu exista 'bat perfect'. Daca mergeai pe o autostrada perfect plana, hai sa zic. Dar in patria noastra drumurile sunt cum sunt, si o masina care vine din fata / spate cu faruri ca ale tale pe o strada denivelata ma deranjeaza foarte tare. Si nu vrei sa stii cate gropi am luat din cauza asta noaptea

Sincer, daca as fi politist le-as lua talonul tuturor celor care merg cu becuri nestandard / prost reglate.

That makes 2 of us!!!

Apropos, eu mai am prostul obicei sa le ofer cite 50 de mii celor care vin din spate si ma deranjeaza cu farurile. Bineinteles, mai intai ma uit la cascarabetele care conduce, sa nu fie dracu' vreun faome-n-git si sa-mi ia banii...

In legatura cu becul de ceata, inca nu ma pot pronunta, pentru ca l-am schimbat destul de recent, si nu am circulat pe ceata. Cand o sa pot trage o concluzie, o voi posta aici.



Este posibil ca lungimea de unda care provoaca in ochi culoarea galben sa prezinte o mai buna penetrare in conditii de ceata (poate ca e reflectata mai putin, i don't know). In plus, in trafic cu conditii meteo nefavorabile, e foarte important si cat de bine esti vazut de ceilalti participanti la trafic. Daca culoarea galbena este mai vizibila de catre cei care vin din sens opus, esti si tu mai in siguranta.



Oricum, am pastrat un bec cu lumina alba pe partea dreapta. Am observat ca se poarta combinatia: faza scurta stanga - galben, faza scurta dreapta - alb, faza lunga stanga - alb, faza lunga dreapta - galben (pentru modelul cu 4 faruri). In felul asta dispui si de lumina alba, si galbena.

Vedeti ca exista becuri Philips Allweather, cu lumina speciala pentru ceata/ploaie asa ca nu trebuie facute combinatii alb/galben.

ASA am si eu si deacord cu tine

de 100/90w vorbesc

As vrea sa le schimb dar nu cu unele de zeci de mi de watti ... e vorba de respectu fata de retina celorlalti participanti la trafic, ci cu ceva mai moderat ... un 55/60W ca cele originale de pe DNS sunt prea slabe. Cel putin noaptea cu faza scurta nu vad mai mult de 10-15 m in fata. Iar daca ridic farurile putin ii nenorocesc pe toti cu 40w ai mei.

dupa ce am pus mici pleoape din autocolant, nu mai iau flash-uri.

halogene 2x60.000lei.ma mai injura lumea cateodata da tre' sa vad si eu pe unde merg nu doar aia cu xenoane.parerea mea.si daca deranjez pe cineva cu lumina sa nu se uite in farurile mele noaptea ca nu-i face bine

deja am doua halogene de 100 de W, am cautat mai mari dar nu am gasit.
Pb. am avut o gramda din cauza asta: unul dintre ele e ca a trebuit sa schimb vre-o 4 blocuri de lumini fiindca daca le tineam mai mult pe faza lunga lua foc blocul de lumini. mai mai injura lumea din cand in cand daca nu reglez farurile foarte jos ....si ar mai fii.
Oricum cred ca-l pot vedea si pe dracu noaptea.

puneti relee de protectie si nu o mai ai probleme.mie imi aredea halogenele(le umfla)si de cand mi-am pus relee nu mai am nici o problema.

eu am o mare problema cu taranii care merg prin oras cu proiectoarele pornite...alea deranjeaza foarte mult, in special taximetristii sunt bolnavi cu proiectoarele, ideea e ca nici nu fac mare lumina, alea nu sunt facute sa lumineze pe sosea, au ca scop strapungerea cetii, pt a asigura vizibilitate sporita in conditii nefavorabile....dar ce sa stie ei...

Pentru cei care isi pun becuri de 100 wati (sau mai mari, nu stiu daca exista) mai ganditi-va si la cei din sens opus...problema nu vine de la puterea becurilor, ci din 2 mari motive:
-faruri nereglate...bat aiurea, mai putin pe strada
-geamuri de la faruri sunt vechi, matuite si neclare...

Mi-am pus becuri de 100/130W si sunt puternice, dar bat corect. Adica masina privita din fata noaptea cu farurile aprinse, nu deranjeaza deloc la ochi decat cand intri in raza luminii si atunci iti doresti sa nu fi vazut lumina. Bineinteles ca sunt albastre pentru efect de Xenon, plus ca au o lumina frumoasa pe albastrul ala si cu "galbenul" linistitor al proiectoarelor. Am vrut sa iau si pe proiectoare dar din pacate nu se gasesc d-alea albastre cu mufa aia cu tot.

Daedalus, mai ai cutia in care erau impachetate becurile? Ia vezi, nu scrie cumva pe ea "NOT FOR ROAD USE"?
Mama, ce ma enerveaza ideea asta ca daca le reglezi poti sa pui mai mari, sau aia ca tre' sa vad si eu, nu numai aia cu xenoane.

eu nu am becuri in faruri asa ca nu orbesc pe nimeni (glumesc)
dar am patit-o intr-un sat noaptea cu niste betivi care veneau de la discoteca fara sa-si aprinda farurile si mai veneau pe contra sens, dar am avut noroc

Eu am pus in faruri si in pozitii Philips Blue Vision (aceiasi putere ca cele din fabrica - 55/60W)
Tare mi-as dorii sa am DOAR FAZA LUNGA de 1mil de W ca asa ma enerveaza cei care vin din sens opus cu faza lunga si care, chiar daca-i atentionez prin flashuri tot nu se simt.
Help me! Exista H4 cu faza scurta de 55W si cea lunga de 100 sau ceva de genu?

intr-o zi am sa intru intr-unul care vine de pe contrasens cu becuri d-astea de 100w sau cu proiectoare indreptate in sus de-i bronzezi pe aia din sens invers...inteleg ca sunt proaste drumurile si tre sa vedeti pe unde mergeti da nici sa ii omorati pe aia din jur

ca idee...daca vrei 55/60 pe scurta si 100/90 pe lunga tre sa-ti pui faruri duble ca la berlinele de-acu 20 de ani

ar trebui sa va verifice la becuri sa nu aveti 100/90w

Eu la Maty am becurile din fabrica Phillips de 55/60W (unul l-am schimbat) dar pot sa zic ca n-am simtit niciodata nevoia de mai mult. M-a batut gandul sa-mi pun mai mari dar nu stiam daca duce releul asa ceva, asa ca nu mi-am mai batut capul. De foarte multe ori am mers noaptea, si mai degraba simteam nevoia unor faruri de ceata decat a unor becuri mai puternice la faruri. Am facut tot drumul Galati-Sibiu toata noaptea (ca sa nu mai zic de multe altele, fac peste 20 k km anual) si n-am simtit nevoia de faruri mai puternice.
Sfatul meu pentru cei ce nu-s multumiti cu farurile pe care le au este ca inainte sa treaca pe la un stand de reglat faruri, sa verifice daca n-au oglinzile oxidate, sticla sparta etc. Abia dupa aceea sa se gandeasca daca le trebuie becuri mai mari sau nu, ca nu trebuie sa ne chiorati pe noi daca voi aveti niste hoarce de faruri si compensati prin becuri.
Pe mine nu ma deranjeaza prea mult cei cu faza lunga, pentru ca eu cu Matizul ii pun la respect . Si mai am si un buton in stanga cu care ii opresc pe baietii pe care ii deranjez, reglaj se cheama.
@Tazz: am vazut acu cativa ani la cineva cum si-a prajit blocul de lumini instant ca si-a montat 4 halogene de cate 100W (dacie cu 4 faruri) m-am kkt pe mine de ras atunci.

Am vazut o data becuri 80/100W, deci pt faza scurta ar fi 80W (comparativ cu 90W la deja cunoscutele 90/100).

Eu am becuri Bosh Xenon Blue 55/60W. Sunt f multumit de ele.

Eu am becurile cu care a venit masina din fabrica(ma refer la LGN). La 1300 am de 55/60W.
Si da, cei cu farurile de sute de W, cautati sa va reglati mai intai farurile, nu sa mai adaugati wati! Costa mai putin reglajul farurilor.

Pt cei care au nevoie de faruri superputernice: V-ati gandit sa va montati o rampa de faruri pe capota ca la raliurile de noapte? Si daca nu sunt suficiente cred ca mai e loc pe plafon.
E foarte usor sa iti pui becuri puternice deranjandu-i pe ceilalti care vin din sens opus si care in timpul asta se pot infige in vreo caruta nesemnalizata.

...sau "se pot infige" chiar in cel care i-a obrit (si daca cel orbit are o masina mai mare, duba camion....). Deasemenea sa nu uitam ca un far prost reglat deranjeaza f tare (chiar daca are becuri de 40/45W), in timp ce un far cu becuri de 90/100W deranjeaza chiar si daca e bine reglat.

M-a venit o idee: Imi iau becuri de 90/100 ca nu stiu cum sunt astea si pe faza scurta montez si o rezistenta astfel incat cea scurta sa aiba 55W iar cea lunga sa ramana 100.
Mentionez ca eu merg 98% in oras noaptea, deci nu folosesc decat faza scurta, si nici nu vreau sa-i deranjez pe ceilalti.
Imi trebuie faza lunga super puternica pentru cei "jmecheri" cu xenoane care merg si ziua cu faza lunga pornita, iar daca le dau flashuri sa-i atentionez ca ma orbesc nici nu se uita la mine (+ ca ale mele parca sunt lumanari fata de xenoanele lor).
Deci, merge faza cu rezistenta?

Faci o confuzie, aia despre care zici tu ca merg cu xenoanele aprinse, merg cu faza scurta aprinsa, nu cu lunga; sunt f putine masini cu xenoane pe faza lunga....
Iar depre enormele avantaje ale folosirii ale fazi scurte ziua (la drum lung) au mai fost destule topicuri in care s-a discutat...

Nu fac nici o confuzie. Aia merg clar cu faza lunga aprinsa. Poate nu e xenon pe faza lunga dar parca e tot lumina d-aia alba... Merg ca nsimtitii printre alei ziua cu faza lunga.
Haideti spuneti-mi si mie daca e ok ideea cu rezistenta

Prima varianta.

Nu ºi nu intenþionez.

Mi-am luat si io niste becuri mult laudate: Philips Vision Plus. Pentru faza lunga. Nu simt nici-o diferenta.

Intentionez sa le schimb ... daca se arde careva.

Daca gasesti nu uita sa postezi aici .

Am votat "nu".Am si acum becurile din fabrica si sunt destul de multumit de ele.

Vad destul de bine cu cele originale.

Am pus Philips Performance.

Le schimb doar cand se ard , cu acelas tip , de 55W .