Am observat un lucru cam dubios la masina mea .In fiecare iarna, la mia de km imi papa cam 1l ulei. Specific ca numai iarna.Vara, nu consuma nici macar 1g.Am fost la mare,la munte si nick: cat ulei i-am pus , tot atata am scos si la schimbul urmator.Precizez ca masina nu e folosita deloc la carat, iar la drum lung, nu trec de 100km/h.

Este normal ca iarna sa consume ulei?

Folosesti ulei de vara si ulei de iarna sau folosesti acelasi ulei (si iarna si vara) ?

eu folosesc acelasi ulei si iarna si vara..

ce legatura are intrebarea ata?

uleiul il manaca maisna cand e motorul cald(majoritatea), ca la rece fct putzin...

asa ca, uleiul de iarna fiind doar sau mai ales pt ajutat pornirea la rece, ce conteaza ce ulei pune?

asta pere a fi, ca si problema mea de altfel, din ciclul "asa face ele"

Pai daca foloseste ulei de vara si de iarna, cel de iarna evident fiind mai "subtire" se pierde mai usor.

Vara fol ulei de vara, iar iarna ulei de iarna.Adica, vreti sa spuneti ca e mai bine sa fol ulei de vara si iarna?

Probabil ca uleiul de iarna pe care il folosesti e f subtire, si desi te ajuta mult la pornirea motorului cand e ger, dupa ce se incalzeste motorul, si deci si uleiul, se pierde probabl ulei mai mult...

Solutia ar fi sa folosesti iarna un ulei ceva mai gros, sau sa folosesti ulei multigrad pe care sa il ti si iarna si vara (spre exemplu eu folosesc Valvoline Turbo V 15W-40 si nu am nici o pb niic vara nici iarna).

nu pare a fi de la ulei////

da nu ma duce nici capu mai mult:)))

eu dupa 600 km am descoperit ca mai am 2 l ulei in motor , surpriza a fost ca nu l-a mancat motorul ci pur si simplu capacul de la chiulasa neetansand bine l-a lasat sa iasa p-acolo

n-ai simtit miros de ars?

nu n-am simtit nimic absolut nimic si in plus inainte de a pleca aveam impresia ca cam scoate fum , e acum fratilor sa fiu al dracului oricat de tare as accelera scoate aer curat, curat fara pic de urma de fum....na paradox

pai un motor care papa ulei scoate mai mult fum la pornire, cand se mai incalzeste iese mai putin fum....

Fum nu imi scoate la spate, iar motorul e perfect etans(lucru curios pentru o dacie ). Mentionez ca am furtunul ala de la carburator scos dedesubt.L-am scos pt ca imi facea spume motorul(amestecasem uleiurile).oare sa fie din cauza furtunului?

categoric nu!!!

an cartea tehnica a daciei consumul la mia de km estw de 1l ulei [sau aproape].nu cred ca motorul tau nu manca ulei deloc asta ar ansemna ca este [motorul perfect]

Nu prea cred ceea ce zic aia(la 1000km consum 1l)))) .Dor nu e motor de ww 4 , ford probe SE sau astra GSI.Hai sa fim seriosi.La cati oameni de aici le consuma masina 1l de ulei la 1000km si li se pare normal?Eu cred ca la mai putin de 10%. Eu unul ma jur, ca masina nu consuma ulei vara.Imi dau seama in felul urmator:cand fac schimbul de ulei, il scap intotdeauna peste limita, iar cand fac schimbul urmator, nivelul este tot peste limita. ce carte tehnica ai?

nu te cred motorul care nu arde ulei [nu exista]

poate ca ai si tu dreptate. dar, eu am zis cazul de la masina mea

poate ca ea si ea 100 de mg de la un schimb la altul, dar, pe joja nu se cunoaste

Mai intra si benzina pe acolo Oricum exista vreo metoda buna de a afla cata benzina trage in baie ? In afara de incercat cu bricheta la joja ?

tyka, dar de mine ce zici pana la urma?

De fapt in cartea tehnica spune ca in cazul e nevoie de completat mai mult de 1L ulei la 1000km trebuie consultat un service Dacia.

Daca ar fi normal consumul de 1L/1000km, ar insemna ca practic la 3000km mai bag inca un schimb de ulei, si deci la 5000km (cand se schimba normal uleiul) practic bag 8L de ulei, in loc de 3L.

Cum am raspuns si la unul din topicurile de la statistici, mie nu imi consuma ulei (poate se consuma cateva zeci de grame de la un schimb la altul) , cel putin pe nivelul de la joja nu se observa nici un consum de ulei....si ultimul schimb de ulei l-am facut dupa 6800km, iar acum am uleiul de 5500km, si nivelul e pe maxim.

eu am o micaaa gaurica in busonul de ulei si presiunea super super buna. Eu de fel nu merg la turatii mari sau chestii d'astea ... totusi e o dacie ... dar am dat'o unui prieten sa o aduca de la ctanta caci eu trebuia sa ajung rapid la buc... tin sa va anunt ca prin gaurica aia mi'a dat afara cam 1,5l ..... greu credibiil .... ma rog poate si prin alte parti ..... dar era tare murdar capacu .....



stiu ca am fost cam off-topic .....



ziceai undeva de furtunu ala .... dupa cate stiu eu .... furtunu ala trage vaporii de ulei nu ? - mai ales in cazul unui motor cu segmentii mai "afectati" - sper sa nu ma insel ...... si poate ca vaporii de ulei ti'i "trage" afara

credeti ce vreti al meu cam asa mananca ,pentru mine nui problem.am ulei.adevarul este ca eu mai bag si altceva anafara de benzina,cum ar fi cherosenul.

I-am schimbat uleiul acuma.I-am pus cel mai gros.Deja porneste mai greu.Dupa 1000 de km va spun rezultatul.

Consum de 1L la 10000 km poate fi normal, dar 1 L la 1000 km e exagerat. Parerea mea!

litza, 1L/1000Km nu-i exagerat, e consum pentru motor in care incepe sa actioneze uzura.

Da, asa e. Eu ma refeream la un motor in stare buna. In cazul asta

Si de ce mama masi nu imi consuma si vara?In fiecare iarna patesc la fel.

Nu cred ca ai zis ce ulei folosesti.

Ulei MOL. E un ulei unguresc realizat in cooperare cu firma CASTROL. Eu is f multumit.Fol de mult timp numai de asta.Stiu mai multi carte il fol si toti au fost multumiti.Nu cred ca e uleiul de vina.





Am facut pana acuma 300km si inca nu mi-a consumat.Va voi instiinta mai tarziu de rezultat.