as vrea sa-mi dati un sfat ca am auzit multe pareri si as vrea sa stiu si parerea voastra
am o dacie din 96, pe care am cumparat-o de curand, asa ca i-am schimbat uleiul pt prima oara, eu.
am pus esso 20W50
ce parere aveti de uleiul esso ?
la cate mii de km ar trebui sa-l schimb?
daca aveti pareri despre ce ulei ar fi mai bun, astept propuneri
Full Version: schimb ulei/ numar de km
DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Eu am avut Esso 15W40, l-am schimbat la 5000 km. Nu pentru ca nu ar mai fi fost bun, ci pentru ca asa m-am obisnuit. Oricum majoritatea drumului il fac in oras, asa ca se impune schimbul mai repede decit rezista uleiul in mod normal.
A, si eu, la fiecare schimb, bag un Motor Flush si schimb filtrul de ulei. Prefer Mann :wink: .
Acum am BP Visco 15W40
A, si eu, la fiecare schimb, bag un Motor Flush si schimb filtrul de ulei. Prefer Mann :wink: .
Acum am BP Visco 15W40
cred ca este o chestie buna treaba cu motor flush-ul , dar daca bagi la fiecare schimb, nu risti sa se strice ceva, nu stiu ?
crezi ca aditivul bagat la fiecare schimb face bine motorului ?
crezi ca aditivul bagat la fiecare schimb face bine motorului ?
pai ala nu e aditiv, e de spalat motorul, asa ca nu cred ca poate sa face ceva rau
QUOTE
daca aveti pareri despre ce ulei ar fi mai bun, astept propuneri
De exemplu Castrol 10w60 sau 5w40.
QUOTE
De exemplu Castrol 10w60 sau 5w40.
Prea subtire pt motor romanesc. Nu asigura presiunea necesara de ungere....se aprinde becul in bord.
Mecanicul meu (om batran) zice ca orice ulei folosesti trebuie schimbat la 5000km. Mi-am luat odata un ulei pe care scria ca se schimba la 15000 si a inceput omul sa rada de se punea pe jos. El a zis ca uleiul este viata motorului.Tot el mi-a zis ca e recomandat sa schimb si filtrul de ulei la fiecare schimb.Eu unul fac exact cum zice mecanicul.Din cand in cand nu strica sa-i mai pui si un pic de aditiv.Asa ca, te sfatui sa schimbi si tu uleiul la max 5000 km.
Eu de cand m-am ars cu Lubrifin - era vara, am pus Lubrifin 20w50 -> a doua zi motorul NU se mai invartea deloc (a luat-o la a n-shpea cheie :cry: ) am renuntat la uleiuri romanesti..
Pun numai straine, e drept ca nu am un criteriu - am pus foarte multe (shell, agip, castrol, champion) si in general 15w40 (dar nu mi-a fost rusine nici cu 20w50).
Merg cu masina in sprinturi de >3000rpms - si acum la 50.000km dupa RK la motor nu am pierderi la compresie (verificat).
Reguli ce le respect:
1. schimb filtru la fiecare schimbare de ulei (nu stiu, da mi se pare ca e ca si cum ai face dush dar te imbraci tot cu hainele murdare).
2. din cand in cand curatz motoru cu din ala de curatzat - se gaseste mai peste tot.
3. schimb undeva pe la 7000km (am tinut si 10000 ultimu ulei, dar era aproape dus cand l-am schimbat si mi-a innegrit si motoru.. tre sa bag iar din ala de curatzat)
4. aditivi nu am pus niciodata.. (sau ma rog, poate odata - ca sa incerc si eu)
5. completez mereu cu acelasi ulei (aici pe toti mecanicii i-am vazut oripilandu-se la ideea de a pune altfel de ulei decat ala din motor) asa ca am prins ideea.
6. NU o calc niciodata pana nu se incinge uleiul (sa vad ca-i scade presunea - lucky me
ca am indicator la bord) si nici nu stau cu ea sa mearga 5 minute la rece.
Am citit ceva carti si oamenii ziceau (si face sens) ca uleiul se incinge mai greu daca motorul nu e in sarcina si deci 5 minute pe loc la rece fac mai rau (ungere mai proasta) decat daca ai sta 30 sec cu el doar si apoi ai pleca de pe loc. (Si asta scrie si in manualele pentru masini straine, iarna sa stai doar putin pe loc, sa pleci rpd).
N-am sesizat diferente intre uleiuri - diferente mari (in plaja asta de 100.000 lei kg) pe masina mea. Cu unele pleaca ceva mai usor, altele se incalzesc ceva mai rpd, dar in mare cam acolo se invart toate si merge bine.
Pun numai straine, e drept ca nu am un criteriu - am pus foarte multe (shell, agip, castrol, champion) si in general 15w40 (dar nu mi-a fost rusine nici cu 20w50).
Merg cu masina in sprinturi de >3000rpms - si acum la 50.000km dupa RK la motor nu am pierderi la compresie (verificat).
Reguli ce le respect:
1. schimb filtru la fiecare schimbare de ulei (nu stiu, da mi se pare ca e ca si cum ai face dush dar te imbraci tot cu hainele murdare).
2. din cand in cand curatz motoru cu din ala de curatzat - se gaseste mai peste tot.
3. schimb undeva pe la 7000km (am tinut si 10000 ultimu ulei, dar era aproape dus cand l-am schimbat si mi-a innegrit si motoru.. tre sa bag iar din ala de curatzat)
4. aditivi nu am pus niciodata.. (sau ma rog, poate odata - ca sa incerc si eu)
5. completez mereu cu acelasi ulei (aici pe toti mecanicii i-am vazut oripilandu-se la ideea de a pune altfel de ulei decat ala din motor) asa ca am prins ideea.
6. NU o calc niciodata pana nu se incinge uleiul (sa vad ca-i scade presunea - lucky me
ca am indicator la bord) si nici nu stau cu ea sa mearga 5 minute la rece. Am citit ceva carti si oamenii ziceau (si face sens) ca uleiul se incinge mai greu daca motorul nu e in sarcina si deci 5 minute pe loc la rece fac mai rau (ungere mai proasta) decat daca ai sta 30 sec cu el doar si apoi ai pleca de pe loc. (Si asta scrie si in manualele pentru masini straine, iarna sa stai doar putin pe loc, sa pleci rpd).
N-am sesizat diferente intre uleiuri - diferente mari (in plaja asta de 100.000 lei kg) pe masina mea. Cu unele pleaca ceva mai usor, altele se incalzesc ceva mai rpd, dar in mare cam acolo se invart toate si merge bine.
QUOTE
5. completez mereu cu acelasi ulei (aici pe toti mecanicii i-am vazut oripilandu-se la ideea de a pune altfel de ulei decat ala din motor) asa ca am prins ideea.
6. Am citit ceva carti si oamenii ziceau (si face sens) ca uleiul se incinge mai greu daca motorul nu e in sarcina si deci 5 minute pe loc la rece fac mai rau (ungere mai proasta) decat daca ai sta 30 sec cu el doar si apoi ai pleca de pe loc. (Si asta scrie si in manualele pentru masini straine, iarna sa stai doar putin pe loc, sa pleci rpd).
6. Am citit ceva carti si oamenii ziceau (si face sens) ca uleiul se incinge mai greu daca motorul nu e in sarcina si deci 5 minute pe loc la rece fac mai rau (ungere mai proasta) decat daca ai sta 30 sec cu el doar si apoi ai pleca de pe loc. (Si asta scrie si in manualele pentru masini straine, iarna sa stai doar putin pe loc, sa pleci rpd).
5.Foarte de acord si foarte buna ideea.
6.Iarasi de acord, dar cu o mica mentiune:Primele minute dupa ce ai plecat de pe loc, pina se mai incalzeste motorul, nu te apuci sa faci rally uri cu el ci il tii in sarcina usoara, in primul rind fara accelerari bruste.
15 ani nu am pus decat ulei romanesc si a mers foarte bine, abia anul asta vreau sa repar motorul (97.000 km) deoarece cam se duce 1l/1000km ulei consumat. Am schimbat de fiecare data uleiul la aproximativ 3000 km impreuna cu filtrul. O singura data am facut o greseala: acum 4 ani am bagat pt prima si ultima oara un ulei strain (Shell in bidon rosu daca nu ma insel (15w40?)) si dupa 500 km noroc ca am scos busonul de umplere a uleiului...se depusese ca un fel de "sapun"... 
am trecut iar pe ala romanesc.
am trecut iar pe ala romanesc.
La Nova mea, de 3 ani acelasi ulei: Castrol GTX3 15x40. Il schimb la 7000 odata cu filtrul (Maan). Nu am treaba.
La 5000 km , BP 15w40 iarna si 20w50 vara (de fiecare data si filtru ulei)
QUOTE
Mecanicul meu (om batran) zice ca orice ulei folosesti trebuie schimbat la 5000km. Mi-am luat odata un ulei pe care scria ca se schimba la 15000 si a inceput omul sa rada de se punea pe jos.
Inseamna ca mecanicul tau a dat in mintea copiilor. Saracul, ii lipseste o doaga
Daca ar fi asemenea "mecanici" la service-ul unde merg, as alege un alt service! GARANTAT!La masina mea schimb uleiul la 15,000km. Asa imi spune constructorul. Care e mai destept decit nenea mecanic al tau. Pina acum am avut Castrol 10w60, iar acum Castrol 5w40. Si merge fara probleme.
De Aral 20W50 ce ziceti? Ma intreb daca merita?
QUOTE
La masina mea schimb uleiul la 15,000km. Asa imi spune constructorul.
QUOTE
Inseamna ca mecanicul tau a dat in mintea copiilor. Saracul, ii lipseste o doaga
Pai si la Dacia constructorul spune ca se schimba la 5000km. Dc ii lipseste o doaga ? pt ca recomanda sa schimbe uleiul la nr de km indicati de constructor??
Insemna ca tu daca gasesti un ulei care spune ca se schimba la 45000km (adica de 3 ori mai mult decat recomanda constructorul) tu il schimbi al 45000km, pt ca insemna ca iti lipseste o doaga daca te iei dupa ce spune constructorul.
Unde spune, bre, Dacia, ca uleiul se schimba la 5000km??? :shock: Trezeste-te, asta se intimpla acum MULTI ani! Pe vremea cind acel mecanic era... FLACAU...
QUOTE
Unde spune, bre, Dacia, ca uleiul se schimba la 5000km??? Trezeste-te, asta se intimpla acum MULTI ani! Pe vremea cind acel mecanic era... FLACAU...
In primul rand adumitrachy are masina facuta acum MULTI ani (asa cum zici tu). In al doilea rand sa nu confundam Daciile cu motor strain (DSN/SLZ) la care uleiul se schimba la 10000km, cu cele cu motor romanesc (nu zic de Nova care nu se mai fabrica de "muuulti" ani, adica de 3,5ani, ci de berlina.. care inca se mai fabrica) la care uleiul se schimba la 5000km.
break aral 15w40
berlina romanesc
la berlina am patit iarna asta ca mi-a invartit greu motorul diminiata si chiar nu mi-a pornit
berlina romanesc
la berlina am patit iarna asta ca mi-a invartit greu motorul diminiata si chiar nu mi-a pornit
QUOTE
Inseamna ca mecanicul tau a dat in mintea copiilor. Saracul, ii lipseste o doaga Daca ar fi asemenea \"mecanici\" la service-ul unde merg, as alege un alt service! GARANTAT!
Vad ca te pricepi bine tare la masini .As vrea sa stiu si eu ce masina folosesti tu in austria. Pt cultura ta generala: stiu ca e o faza cam tampita, dar as vrea sa iti spun o faza: cati kilometri are mecanicul meu cu spatele, atatia km ai tu cu fata. Eu nu m-am legat de mecanicul tau. As dori sa spui cam cat dai tu pe ulei in austria.Nu cred ca dai undeva in jurul 20-30 de euro. Cred ca mult mai mult.Tu fa cum vrei. Eu unul am spus ce stiu eu si ce fac eu.Daca nu iti convine ce spun altii , poti sa iti spui parerea fara sa te legi de altii, mai ales ca esti moderator si ar trebui sa fii un exemplu pentru altii.
dupa cum am spus eu folosesc ulei dela masina pe care lucrez.[iveco fh 412].se schimba la 50.000km.mobil 10w50.e super uleiul. 
Si cat costa schimbul?Stii daca merge si la autoturisme?
10w 50 nu e cumva semisintetic?
cineva mi-a zis oadat ca daca bagi sintetic pe dacie normala il haleste..
asa e?
???
cineva mi-a zis oadat ca daca bagi sintetic pe dacie normala il haleste..
asa e?
???
La mine l-a halit fara rusine (mai mare ciuda cand am vazut cat am dat pe el si cat de repede a disparut din motor).
looooooooooooooooooooooooooooooooolllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
pai, asadar si prin urmare?
pai, asadar si prin urmare?
dupa cum am spus eu folosesc ulei dela masina pe care lucrez.[iveco fh 412].se schimba la 50.000km.mobil 10w50.e super uleiul.
tyka, eu credeam ca vb de dacia nu de alte masini
pe mine ma intereseaza pareri despre ulei de dacia berlina/break
multumesc
tyka, eu credeam ca vb de dacia nu de alte masini
pe mine ma intereseaza pareri despre ulei de dacia berlina/break
multumesc
eu am inteles ca baga la dacie tot ulei de ala.....
Si cam cat costa uleiul ala?
mai baieti ce-i aici chat 
?
Da-ti raspunsuri la problema si nu va luati unii de altii.
Eu v-am spus ce folosesc eu.
Omu a cerut o informatie.
restul dicutiilor pe MP sau pe mircuri
?Da-ti raspunsuri la problema si nu va luati unii de altii.
Eu v-am spus ce folosesc eu.
Omu a cerut o informatie.
restul dicutiilor pe MP sau pe mircuri
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.