Nu stiu ce s-a intamplat. Ieri a mers normal, si azi cand am vrut sa plec ... nimic. Dau la cheie si doar face clantz. Ce s-a intamplat? Asa dintr-o data? Ce e de facut?


// Edit:
Upps... Imi cer scuze am postat la SLZ si eu am probleme cu breack-ul.

S-a dus bateria mai mult ca sigur .
1. Incearca sa iei curent prin cabluri de legatura intre cele doua masini . Nu o impingi sau alte nebunii !
Daca asa porneste , las-o putin sa mearga sa incarce si propria baterie . Verifica si bateria daca mai are acid si daca are probleme completeaza cu apa distilata si apoi mergi normal o zi intreaga si vezi cum se comporta a doua zi . Unele baterii isi revin , altele nu . Daca nu isi revine , cumperi alta si scapi de grija .
2. Daca nici cu alta baterie imprumutata eventual sau cu cabluri nu vrea sa porneasca , atunci e o problema mai mare si ar trebui sa chemi un mecanic mai priceput .

Eu sunt sigur ca e bateria ! Vezi ca s-a mai discutat pe aici ! Bafta si zi ce are !

Ai verificat bateria?

Nu am incercat cu alta baterie dar pe asta am laut-o si am pus-o pe redresor. Am tinut-o 2 ore si am pus-o din nou pe masina. Acelasi lucru... decat clantz. Farurile se aprind si lumina nu pare slaba. Masina a mers perfect pana acum. Bateria are 2 ani jumate maxim si mergea bine. Niciodata nu mi-a facut probleme... Am intrebat pe cineva si zice ca ar fi electromotorul... Maine o sa incerc alta baterie...

Auzi , dar bordul pare ok ? Adica ti se sting becurile de check si restul inainte sa dai la cheie ? Ledul antidemaraj se stinge ??? Se aude pompa de benzina cum se amorseaza ?

Break-ul are asa ceva?

Eu am o dacie 1310 din 87 si face la fel numai ca a mea porneste dupa mai multe incercari. stiu si ce are dar nu am timp s-o rezolv.

Stii care e problema?
NU stiu exact cum s-o descriu ca nu prea stiu cum se numesc piesele alea.
Electromotoru are un tumburuc care iese afara si invarte coroana de pe arbore. E...acel clant pe care-l auzi este facut de electromotor. acel tumburuc nu mai iese afara eu am rezolvat problema dupa care mi-a aparut din nou dupa mult timp. Carbunii din electormotor sunt "dusi" si nu mai fac contact cum trebuie acolo. carbunii sau bucsele...oricum trebuie demontat electromotoru ca de acolo e problema.

Eu nu am problema cu Solenza am cu breack-ul. Am scris in primul post ca am gresit... Si... da, becurile din bord se aprindeau dar cand dadeam la cheie se stingeau si nu se intampla nimic. Nu mergea nimic din bord, nici farurile nimic..., am incarcat bateria si am umblat putin la sigurate si merg. Doar ca nu porneste. Face doar clantz fara sa invarta electromotorul sau altceva.

"Clantz-ul" este zgomotul produs de cuplarea bendixului dar se pare ca nu trece curent prin electromotor deci sunt duse periile sau pur si simplu s-a ars statorul sau rotorul.

Nu stiu ce s-a intamplat. Cred ca am un scurt pe undeva... mi-a descarcat bateria stand. Ieri am incercat cu alta baterie si ... a pornit din prima. am lasat-o putin pornita si cand am aprins farurile .... ceasurile din bord au luat-o razna... am sunat un electrician si maine am programare...

Dar daca nu face nici macar "clantz" ? mai pot fi periile electromotorului de vina ? Sau doar bateria ? Se aprind becurile in bord si scade putin intensitatea de parca intra in scurt atunci cand dau la automat.

Prostii...
Verifica bobina de la electromotor. Da 2 cozi de ciocan in ea si o sa-ti porneasca

ai ceva la electromotor , mai mult ca sigur periile ., da electromotorul jos si verifical.

Pai daca e la electromotor de ce a pornit cu alta baterie? Cu a mea am inteles ca a descarcat-o... Problema e ca atunci cand o pornesc (cu alta baterie) daca aprind farurile toate ceasurile din bord o iau razna...

bateria ta s-ar putea sa aiba un element cazut. asa ca pregateste-te de una noua!

sal problema este ca...sincer sa fiu daca tu oi merge cu ea din joi in pasti...logica ca bateria se descarca stand...asa si trebuie! o baterie cu care nu mergi logic ca se descarca...asa ca...sfatu meu e sa incepi sa ii dai talpi prin oras si sa o mai pornesti din cand in cand ca poate isi revine si aia de o ai;) si app e cam putzin 2 ani la o baterie....

dute la electrician, daca zici co ia razna cand aprinzi farurile

O sa cumpar si o baterie noua daca este nevoie, deocamdata am pus-o pe redresor ca mi-a descarcat-o. Masina merge ce o data la 2-3 zile cel putin. Pana acum a mers perfect. nu am avut nici o problema. Acum s-a descarcat dintr-o data... Ma gandesc ca nu are bateria elementi "dusi". Doar mi-a descarcat-o. Problema e urmatoarea: Cand masina e pornita si aprind farurile ceasurile din bord o iau razna. Ma gandesc ca din cauza asta s-a descarcat si bateria mea. Am vorbit cu un electriciean si il astept sa vina sa o verifice.

Si eu am avut aceleasi simptome. De vina era electromotorul. Ramasesera niste piese agatzate prin interior. Mi l-a bibilit un nene mester si acuma merge.

Problema asta am avut si eu: la mine problema s-a rezolvat extrem de simplu: a trebuit doar sa curat bornele de la baterie si sa mai strang suruburile care prind cablurile de borne. Nici acumulatorul, nici electromotorul nu are nimic.
Facea exact ca si la tine: cheie, clantz, si nimic...

Si cu ceasurile care o iau razna cand aprind farurile ? Eu cred ca are un scurt in instalatie totusi

Acelasi lucru l-am patit si eu azi-dimineata. Mi s-a descarcat bateria dintr-o data.
Am luat curent de la alta masina si am pornit-o pana la urma, dar am observat o chestie: dupa ce opresc motorul, acul turometrului cade mult mai greu ca inainte. Sa am si eu vreun scurt pe undeva?
Masina are si alarma, si aia functiona, deci bateria nu era dusa de tot (si cand am luat curent, doar am legat cablurile si a luat-o imediat).

Mi-e groaza cand ma gandesc ca s-ar putea sa nu mai porneasca la 5, cand ies de la serviciu.

in decembrie am patit si eu chestia asta ... erau carbunii dusi asta e se mai intampla ... dar acum 2-3 saptamani iar ma gandeam ca nu are cum sa fie tot carbunii dar tor ei erau , material de proasta calitate de 50 000 setul nu e de bani dar era singurul magazu-in deschis la ora 23 ... asa ca am schimbat carbunii de 2 ori in juma de an . periile sunt perfecte deci nu "pilesc" din carbuni .

chestia cu pornirea a patit-o un prieten- erau bornele oxidate (praf de-ala alb-verzui, era jale). dar nu chiar pe borne, ci unde se prind bornele de cablu. dupa curatare a pornit perfect.
am patit-o si eu, apoi si tata- la noi a fost electromotorul, respectiv carbunii.
au patit-o si altii- a fost bateria terminata(au schimbat-o), sau tot bateria- descarcata, dar din cauza releului, care incarca aiurea.
A! verica mai intai daca ai toate firele conectate unde trebuie- pe la releu. am patit-o si pe asta si am dat 5lei, ca sa-mi bage electricianul firul la loc. daca ma uitam si io..
asa ca ia-le pe rand..
sal

Si tot prin zona asta, vezi cumva, daca toate par a fi Ok si tot nu merge, ca si solenoidul mai face uneori figuri...
Solenoid=pepenele ala de pe electromotor adica, ala mai micu', unde impingi cu surubelnita sa porneasca 'pe direct".
Si la mine a facut la fel..."clant, clant" si pornea aleator, uneori la prima cheie, alteori la a 6-a.Si aveam carbunii schimbati acum vreo 5 luni.M-am dus la service, la Viorel , cu schimbat de planetare, si a aruncat un ochi electricianul de acolo la el, mi-a curatat solenoidul, a refacut o lipitura si acuma merge brici (230 de mii mi-a luat pentru electromotor, sper sa nu primesc ban pentru reclama )

Bornele sunt curate. NU e nimic oxidat. Am grija tot timpul de ea ...
Nu cred ca are nimic cu electromotorul. Masina am pornit-o cu bateria unui vecin. Cred ca a mea e dusa si are doar doi ani jumate . Astept sa iau salariul ca sa cumpar alta...
Dar de ce atunci cand masina e pornita si aprind farurile ceasurile din bord o iau razna? Asta nu inteleg. Ma gandesc ca are un scurt pe undeva si mi-e sa nu cumpar baterie noua si sa mi-o distruga ca pe cealalta .

Gaseste si tu pe cineva cu un multimetru digital ( e 10ron in piata) si masoara la borne cu motorul oprit, pornit, cu faruri, curentul parazit. E posibil sa fie bulit releul de incarcare sau ceva legaturi la alternator.

la bobina de inductie te-ai uitat?

mda..a venit si vremea mea, daca e doar clant si nu invarte motorul..este electromotorul, am schimbat bobina electromotorului acum cateva zile, nu era noua...cred ca s-a dus

traiasca vecinii care imping masina..

sal vezi ca sar putea sa nu ai masa...incearca sa vezi daca nu cumva firu ala gros de minus de vine pe baterie la capatul celalalt e prins intrun surub...vezi poate nu mai are masa acolo

Am patit si eu chestia asta si pana la urma a fost bateria. Chestia la mine s-a intamplat de mai multe ori adica nu a pornit odata am impins-o iar apoi totul a revenit la normal pentru o saptamana. A mai facut odata tot asa si m-am hotarat sa ma duc la mecanic. A dat jos electomotorul dar nu avea nici o problema.
Eu zic sa verifici incarcarea si daca e ok, si cu alta baterie nu mai ai probleme atunci pregatestete de una noua.

Poate fi întrerupt sau degradat firul de plus care vine la releul de contact sau cum se cheamã acea piesã de pe electromotor. Mai trage un fir în paralel ºi vezi dacã ai aceleaºi simptome Curent intrã, dar nu destul ºi face doar CLANC la punerea contactului pe electromotor. Pe direct merge pornit, pin apãsarea butonului?

Am rezolvat intr-un final cu o baterie noua si un set de sigurante ceramice. va multumesc mult pentru sfaturi

s-au dus periile la electromotor sau s-a ars bobina de anclasare.poate fi si rotoru ,oricum e din electromotor...

A spus in postul anterior ca a fost bateria de vina si ca am rezolvat. Electromotorul nu are nimic. Merci

aceeasi problema am avut-o cu un break pe injectie. Verdict: Bateria. Am schimbat-o si merge ca unsa.