Ferrari a estimat gresit uzura pneurilor. Uzura a fost mult mai mica decat au crezut ei.
Daca, insa, nu ar fi gresit de vreo cateva ori si Vettel, atunci poate altfel ar fi stat lucrurile, chiar si cu eroarea (echipei) legata de uzura pneurilor.

De vina au fost pescarusii.

El este inca un baby Schumacher. Inevitabil ma gandeam, cand a gresit pe franare de 3 - 4 ori, ca Schumacher nu ar fi facut astfel de erori.
Chiar vreau sa iasa campion cu Ferrari, dar, in ciuda celor 38 de puncte diferenta de recuperat fata de locul 1, nici anul asta nu se va putea.

Eu am vazut doar o cursa plictisitoare. Masini lesinate care nu reusesc sa depaseasca nici cu DRS-ul activat, strategii pe uzura anvelopelor, etc... La putinul spectacol de Duminica..a contribuit doar dinamica circuitului.

Schumacher a "pupat" zidul campionilor de cateva ori. Vettelul a reusit sa il evite. Campion nu o sa fie anul asta ca Mercii merg bine, nu atat de bine ca anul trecut, dar bine. 38 puncte nu sunt multe, avand in vedere ca Rosberg avea pana acum 2 curse un avans de 47 puncte si acum mai are 9.
Intr-adevar, nimeni nu mai depaseste de capul lui. Toti cer permisiunea, activeaza drs-uri, se joaca cu volanul de zici ca e consola ps. Noroc ca aici erau 2 zone drs si se mai depasea.

si poze.

http://www.autobild.de/bilder/girls-beim-k...4491.html#bild1

Strategia plecarii cu rezervorul plin de benzina si fara realimentare a fost ok, poate ca ar trebui introdusa o obligativitate si la anvelope, 2 max 3 schimburi pe cursa sau chiar un singur set de uscat si unul singur de ploaie.
E enervant sa vezi ca nu poti sa deosebesti performanetele unui pilot sau ale unei masini daca un ametit uita un cauciuc sa il monteze sau daca nu e stransa bine o piulita..o egalizare a acestor conditii ar scoate in evidenta perfomantele pilotilor/masinilor

Daca si masinile ar avea performante apropiate da...insa in ultimii ani, de multe ori doar intrarile la boxe au mai adus putin spectacol. Nu neaparat ca au uitat unii rotile in garaj, dar doar prin strategie au fost incurcate, cateodata, echipele care dominau. Nu prea au mai existat 2 echipe sensibil egale

Ma doare inima sa-l vad pe vettel cum rupe masina la start si face o depasire formidabila si pierde apoi tot la standuri...

Pai de cand a plecat nucleul format in jurul lui Schumacher, la Ferrari strategia a dat multe gherle. Pe de alta parte, e posibil ca sa nu fi reusit mai mult nici cu alta strategie, a avut in permanenta pneuri mai bune decat Hamilton si totusi nu a reusit sa faca diferenta. Inca e mare diferenta de performanta pe care o au Mercedesurile...poate la anul sa se mai schimbe ceva, cu noul regulament

Dubla Mercedes, sper sa castige titlul si anul acesta.
In sfarsit o cursa mai animata dupa trenuletul din Monaco.

Ferrari a fost la pamant ieri, doar Vettel reusind sa mai salveze ceva. Chiar si daca nu avea nicio problema si ar fi intrat doar o data la boxe tot nu cred ca ar fi reusit germanul sa castige. In cursa de ieri maxim posibil ar fi fost un loc 2.


Ca si in sezonul trecut, si in 2017 imnul Germaniei se va auzi pe podium de fiecare data. Daca nu datorita lui Mercedes, atunci datorita lui Vettel. S-au scos nemtii.

Vettel a reusit un pole-position si dupa start a tras tare, avand grija si de anvelope astfel incat sa nu mai fie nevoie de strategie cu doua intrari la boxe...si s-a vazut ca si Ferrari poate!
Hamilton s-a cam chinuit cu masina si nu prea a prins multe puncte dar sa nu il uitam pe LeClerc care iar intra in top 10...asta e clar un pilot de urmarit pe viitor!

Singurul lucru interesant in cursa asta a fost ca fotomodeala a gresit momentul fluturarii steagului...in rest plictiseala crancena.

Leclerc e foarte promitator, reuseste cu o masina slaba rezultate mai mult decat decente. Sincer, il vad un inlocuitor foarte bun pentru Raikkonen la Ferrari, in prima faza cel putin.

Victorie fara drept de apel a lui Vettel, plimbare prin parc pentru Raikkonen.
Vettel i-a depasit pe toti cu cel putin un tur incepand cu locul 7, Raikkonen e singurul din primii 6 care nu a atacat, nu a simulat macar o data vreo depasire, nu a deranjat pe nimeni.

Forza Ferrari.

Se pare ca singurul eveniment notabil in perioada asta o sa fie cam ce alegere o sa faca RBR-ul. Deja au ultimatum de la Renault sa se hotatasca saptamana asta, desi Horner ceruse ragaz pana la cursa din Austria. Complicat, totusi. Motorul Reno e clar in revenire de forma, au mai gasit 30 cp ceea ce le reduce deficitul fata de Merci cu 25%. Dar e motor de client. Pe cand Honda vine ca echipa de uzina, cu o palarie de bani si cu top speed in Canada, in conditiile in care in anii trecuti stim ce putere avea. Dar deja pe anul asta au consumat componentele alocate ceea ce inseamna penalitati pe grila. De fapt aici e toata joaca, cat de fiabile sunt Reno si Honda. Daca se mergea ca pe vremea lui Schumacher, cand orice i se parea lui, se schimba, probabil ca echipele toate erau la un nivel cat de cat egal.

Si mai e o banuiala ca broscarii mai au o baterie in masina si de acolo rezulta excesul de putere.

Vettel a obținut în Canada primul pole position din acest sezon în fața lui Hamilton! Leclerc și Ricciardo, pe a doua linie a grilei

https://www.automarket.ro/formula1/vettel-a...-lui-91897.html

In calificari si-a facut treaba noua podea.
Vedem in cursa ce va fi.

Cred ca va fi o cursa interesanta, privind grila de start. Sper numai sa nu treaca Hamilton repede pe primul loc ca nu il mai prinde nimeni si devine plictisitor.
Cu Bottas si Verstappen destul de jos in grila ma astept si la ceva depasiri.

0.6secunde pierdere pe tur pt Merci. Daca vettelul pleaca bine si nu greseste prea mult, s-ar putea sa fie bine. Ma bucur pt Ricchie.

Da Solon, dar intra in joc si ritmul de cursa, uzura pneurilor, Ferrari inca mi se par inferiori la capitolul asta.
Din ce am vazut lui Ferrari ii place sa fie cald, si este cald, deci ar fi o sansa sa vedem o victorie non Mercedes. Ar fi cazul!

9 Jun 2019, 22:33:
Ceva pareri in kegatura cu oenalizarea de 5s a lui Vettel? Mi se pare cam dura masura.

m.u.i.e Mercedes! Asa vor sa castige campionatul?

Hai sa nu fim rai! Nu Mercedes a luat decizia, nu ai de ce sa te superi pe Hamilton sau Mercedes. Daca ai observat Hamilton l-a luat pe Vettel pe podium pe pozitia 1, deoarece o merita.

Sper ca Ferrari sa faca contestatie, daca se mai poate.

Eu vreau sa fiu rau. Cand erau anumite controverse pe vremea lui Schumacher ale caror rezultate erau pro Ferrari, lumea tipa ca deciziile favorabile Ferrari sunt din cauza influentei lor. Acum vreau sa fiu rau din acelasi motiv: influentele lui Mercedes.


9 Jun 2019, 23:06:
Imi aduc aminte de cate tampenii a facut Verstappen fara sa fie penalizat. Vettel a comis o greseala, fiind pe iarba nu a putut controla masina nu a castigat nicio pozitie, nu si-a creat avantaj prin scurtcircuitarea virajului, dar primeste 5 secunde de penalizare. E corect, nu?

Oricum Mercedes ia titlul si la piloti si la constructori, nu au nevoie de asa controversa si potentiala imagine afectata. Repet, nu mi se pare ok decizia dar nu blamez Mercedes.

Problema nu a fost ca a iesit pe iarba, ci faptul ca l-a pus in pericol pe Hamilton la intrare, ca a trebuit sa ii faca loc. Cam drastic, totusi. Si pacat de efortul lui Vettel. Masina aia poate multe, mai putin sa aduca pneurile in temperatura si sa ia viraje lente si medii cum trebuie.

https://www.formula1.com/en/latest/article....rhGG6oYkZs.html

Desi imi place mai mult de Vettel decat de Hamilton, decizia imi pare justificata.

https://m.youtube.com/watch?v=haqpopZyvwc&feature=youtu.be

10 Jun 2019, 01:22:
https://youtu.be/jgOVofdZjv4

Cel putin faza cu Verstappen si Raikkonen a fost mult mai grava. Acolo nu s-a dat nimic, nu?

E adevãrat cã a ieșit aiurea de pe iarba, dar parca prea s-a aruncat în fața lui Hamilton, disperat sa ținã pozitia!
Nu pare sã fi fost o mișcare total necontrolatã, și deși sunt fan Ferrari, revenirea pe pista putea fi mai lina și fãrã sã punã în pericol pe cel din spate.pacat de pierderea acestui loc întâi, felicitãri pentru faptul cã au dat dovadã cã încã se mai poate!

In niciuna dintre cele 2 faze similare din filmuletele pe care le-am pus nu s-a dat penalizare.
Inteleg ca Ferrari va face apel.

Nu o sa castige nimic. Are dreptate si Vettel cand zicea ca Hamilton putea sa treaca pe interior. E adevarat ca pierdea o gramada de timp, Hamilton o sa zica ca era pe trasa ideala bla bla bla. Pacat ca in afara de circuite de genul asta victorii anul asta Ferrari nu o sa vada.

Hamilton trecea daca Vettel nu-i inchidea trasa. Penalizarea e absolut justificata. Inca o data s-a vazut ca Vettel cedeaza sub presiune.

Ai vazut cele 2 filmulete cu faze identice in care NU s-a dat penalizare? Se aplica dubla masura in F1?

Asta trebuie sa-i intrebi pe comisarii de cursa. In cazul de fata penalizarea e absolut justa, intentia lui Vettel e clara.

Fiind fanboy Hamilton normal ca tu consideri ca decizia este justa. Daca pitiponcul nu poate depasi in cursa, atunci merge si un cadou. Vom vedea la apel cat de justa este penalizarea.

Pe vremea lui Schumi si a multiplelor decizii in favoarea Ferrari nu v-am auzit sa faceti atata tam-tam. Acum cand s-a intors roata nu va mai place.
Go go Mercedes!!!

Sper ca nu il compari pe pitiponc cu Schumi. Pitiponcul stie doar sa se planga ori sa trimita obediente false catre echipa. A primit doar masini performante, McLaren (campion de conjunctura in lupta cu Massa) si Mercedes ( masini la care au contribuit Schumi si Rosberg). Campion fabricat. Pilot talentat, fara discutii.
Am fost printre primii care l-au blamat pe Schumi pentru episodul Jerez 97, echipa Ferrari pentru episodul Austria cu Barichello etc.
Dar pentru manevra de ieri, daca Vettel i-a luat pitiponcului oja de pe degetele de la picioare, atunci pacat ca nu l-a scos din cursa. Verstappen o facea.

10 Jun 2019, 10:16:
Era suficient sa se dea incident de cursa.

Oricat il blamezi pe Hamilton, in momentul de fata e cel mai bun pilot de pe grila (cu masini la fel doar Max poate sa-i tina piept, Vettel se pierde in momentele de presiune). Se indreapta spre al 6-lea titlu de campion si are mari sanse sa-l ajunga pe Schumi.
Si sa nu-mi spui ca Schumi nu a avut cea mai performanta masina in anii 2000 ca inseamna ca ne uitam la alt sport.

Sunt sigur ca daca ar fi fost Ham in locul blondului ar fi fost incident de cursa.
LE - Schumi si-a facut masina performanta, vezi rateurile de dinainte de a iesi campion cu broscarii. Tin minte cand, in sfarsit, cu greu, a ajuns in fata pe grila si i-a explodat motorul in turul de formare.

Schumi a muncit cot la cot cu echipa. S-a dus la un constructor care nu mai castigase un titlu de multi ani (in 1999 au luat titlul la constructori dupa o pauza de 19 ani, in 2000 au luat titlul la piloti dupa o pauza de 21 ani) si care nu avea o masina competitiva. A tras cu echipa din greu, din 1996 si pana in 1999 au castigat curse cu o masina inferioara si apoi au venit roadele. Pana in 2004 inclusiv. Asta este un exemplu de campion. S-a dus la Mercedes si, cu o masina iar inferioara, a luat 'pol position' la Monte Carlo.
Hamilton a primit totul de-a gata si la McLaren si la Mercedes.
Intelegi aceasta diferenta?

Fara o echipa buna in spate nimeni nu poate sa faca nimic. Si sunt absolut convins ca Hamilton are partea lui de munca la ceea ce inseamna Mercedes astazi. Nu-l compar cu Schumi care a fost si este o legenda, dar nu poti sa nu-i recunosti meritele lui Hamilton.

Iti dai seama ca te ia nimeni in serios avand in vedere ca activitatea ta pe sectiunea asta se rezuma numai la "go,go mercedes". Asa ca....

Iti dai seama ca nu-mi pasa, asa ca...

Nici noua, asa ca...

Noua care? Sau te referi la tine ca la persoana a 3-a?
Va place, nu va place Mercedes o sa castige si anul acesta. Restul e can-can.

Nu ai inteles, nu contesta nimeni rezultatele lui Mercedes din acest sezon, exceptand cursa de ieri. Da, ei vor castiga ambele titluri si in acest sezon. Dar asta nu are nicio legatura cu rahatul de decizie de ieri a comisarilor. Ieri victoria trebuia sa fie a lui Vettel. Despre asta este vorba.

Dar nu vad care e vina lui Hamilton aici? Ca l-a presat pe Vettel sa greseasca? Penalizarea tine strict de decizia comisarilor . Era evident ca cei de la Mercedes o sa faca plangere, la fel cum e evident ca Ferrari o sa depuna contestatie.

Sa incercam sa ne controlam limbajul. macar pana reusim sa facem o tura pe circuit la nivelul ultimului clasat, mkey?