Cica se duce sa castige, cel putin asa zice el.

Are nevoie de motivatie.
In plus, pilotand masina castigatoare in sezonul trecut, are sansa lui.

Sauber si Honda au incetat colaborarea --> Sauber nu va folosi motoare Honda.
Sa cumpere oare de la Renault?

Sauber ramane cu Ferrari:

Q: Just to confirm, it will be a current-spec Ferrari engine that the team has…
FV: Not the current one, the next one!

Raikkonen ramane la Ferrari si in 2018.

Si Vandoorne ramane la McLaren si in 2018. De parca avea variante.

Vettelul pana in 2020 la broscari. Mai umbla vorba cu Alonso la Williams.

Marchionne lasa de inteles ca Sauber si/sau Haas ar putea primi motoare "Alfa Romeo" incepand cu 2018. Sper sa fie asa.....


Maserati va deveni (si) 'electric'; tinta: Tesla. Va urma apoi pe Jaguar, Mercedes, Porsche in Formula E, revenind astfel in competitii la nivel inalt. Asta incepand cu 2020.

Bottas confirmat pentru 2018. Banuiesc ca isi va declara sprijinul pentru Ham pt 2017, ca e an de tranzit si ca de la anu' va ataca titlul. Yeap!

Anul viitor expira contractul dintre Renault si RBR si nu cred ca Renault il va reinnoi. Nu m-ar mira sa vad in 2019 RBR Honda (pe langa Torro Rosso Honda).

Abia ce au anuntat. Reno nu mai da motoare lui rbr dupa 2018. Asa ca rbr o sa aiba honda din 2019 exact ca torro doar ca ei din 2018. Asta presiune pe honda. Ce a fost la mclaren e nimic. Cand o sa inceapa horner cu marko cu criticile si mateschitz cu retrasul atunci o sa fie balamuc.

Aston Martin devine sponsor RBR si un interviu interesant cu Andy Palmer:
https://www.formula1.com/en/latest/headline...onsor-2018.html

https://www.formula1.com/en/latest/intervie...ndy-palmer.html

Kvyat inlocuit cu Gasly pentru Malaezia si Japonia. Nu cred ca mai vede volan de F1 anul asta.

Sau vreodata..

Gasly are finala GP2 in acelasi timp cu GP-ul din Austin, si cum are sanse la titlu in GP2, in cursa aia s-ar putea sa se intoarca rusu'.

Palmer out dupa cursa de maine. Undeva la vreo cateva mil euro sa se care. Vine Sainz in locul lui. Si revine Kvyat la Torro impreuna cu Gasly.

Si cam asta a fost campionatul pe 2017...Hamilton ia un nou titlu, Ferrari se zbate sa ridice capul, restul lumii face "performanta" cand acesti doi mari jucatori gresesc...cam trist

Bujie nenorocita.

Cine stie ce bujii din CE au prins tura asta...or fi fost ASAM???

Alonso pe vecie la McLaren. O ( alta ) eroare de gandire?

Stie ca nu mai are nici o sansa la vreun titlu mondial si in momentul de fata stoarce tot ce se mai poate.
Pacat de talentul lui.

Mai era o sansa incepand cu 2019 ca se mai schimba echipele. Cred ca si-a facut calculele bine si le ia o palarie de bani mclaren-ilor pentru vreo 2-3-4 ani si isi pastreaza si optiunea sa participe la LeMans si Indy.

Lewis Hamilton, campion mondial, a patra oara.

Gata, am scapat de Massa! Sa vedem ce alegere rentabila financiar o sa faca Williams. Ca pilot bun nu vor aduce. Kvyat/Wehrlein sunt cu piata de desfacere/discount de la merci iar ca piloti di resta/kubica. 'ai de kuru nostru!

Alfa Romeo vine in 2018 cu Sauber. Adica, doar cu numele ca motorul va fi Ferrari specificatie 2017. Adica Sauber devine Ferrari junior team.

Ferrari pierde sponsorul Santander care se cara la fotbal la UCL. Din ce intelesesem, al batran de la banca era fan ferrari. Acu' a venit fi'sa si s-a gandit ca e mai profitabil UCL.

Kubica a bagat ieri 100 ture la Abu Dhabi, zi de teste pentru pneurile 2018. Se pare ca el va fi pilotul celor de la Williams. Poate o sa faca treaba mai buna decat Massa in dezvoltarea masinii, Stroll nu se pune.

In sfarsit e oficial, din vara tot astept anuntul asta.

29 Nov 2017, 17:30:
Doar ca, asa cum scriam si mai sus, motoarele Ferrari vor fi specificatie 2018 si nu 2017.

http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/216387...ry-concept-2018
Poftim, bucura-te! Rau n-arata.
Am gresit cand am scris. Motoarele vor fi specificatie 2018. Din pacate, linia de piloti nu-i avantajeaza. Leclerc e bun, dar e tanar si are mult de invatat. Ericsson, in afara de faptul ca are legaturi puternice cu fondul de investii care a cumparat Sauber-ul, e o chiftea. E singurul pilot care in 5 ani a fost batut de toti coechipierii si care nu a adunat vreun punct. Dar a scapat mereu de concediere caci banutul conteaza.
Asa ca, dupa parerea mea, chestia asta cu Alfa Romeo e doar o chestiune de marketing caci Sauber-ul tot ultimii sau penultimii vor fi.

Mai ramane asa zisul mister cu ultimul loc la Williams: pb Kubica.

Nu arata rau, este insa doar o prima imagine despre cum ar putea arata masina (e un concept). Important este cum va merge.

Este marketing, dorindu-se expunerea mondiala a marcii via F1 (marca de altfel consacrata ca fiind 'sportiva').
Primul pas, comercial, a fost prin 4C, Giulia, Stelvio; acum urmeaza cel sportiv prin F1. Vedem insa ce va urma dupa 2020, cand vom sti viitorul lui Ferrari (si implicit Alfa Romeo) in F1.

Dupa Alfa Romeo, si Maserati

http://www.autoexpress.co.uk/maserati/1019...-to-formula-one

Marchionne spusese la un moment ca va introduce Maserati in Formula E si ca aceasta marca va fi pionierul FCA in ceea ce priveste vehiculele electrice de strada. Concurent pentru Tesla Model S.
Acum pare sa fi schimbat strategia.....

Marchione tot spune ca se cara din f1 in 2021. Toti l-au luat la misto ca unde sa mai pleci cand ai adus alfa. Acum ca ai venit si cu maserati s-a terminat cu plecarea lor.
Sau fac marketing intens 3 ani si apoi gata. Ca oricum, la cat sunt de prosti astia de la liberty si cu doar 3 motoare disponibile in 2018, numai f1 nu mai e. Sa nu mai vedem si noi un motor plesnit..

4 motoare.
Ferrari, Mercedes, Renault, Honda.

Oricum nu mai vad pe nimeni venind in F1. Viitorul este Formula E si nu Formula 1.


Contractul Alfa Romeo - Sauber este semnat pentru 3 ani. Adica exact 2021 cand spunea Marchionne ca poate retrage Ferrari din F1.

E vorba de regula cu 3 motoare/masina/an.

S-a prins excesul. 3 motoare alocate per masina. Sa va zic ca anul asta singurul fum serios de la o explozie de motor a fost la honda lui Marquez, in motogp, la silverstone? In conditiile in care motoarele de motocicleta foarte rar pleznesc.

Aia cu formula e, cand sar dintr-o masina in alta, ca sa continue cursa, e cam jeggy asa. Mai bine fac 2-3 curse/weekend si par mai seriosi. Nu zic ca nu au viitor, dar mai e mult de lucru.

Cand controlezi practic 3 echipe, intre care si Ferrari, ai alta greutate la orice negociere ce tine de regulament si altele. Probabil ca si asta e un motiv important pentru care ar vrea si numele Maserati in F1. A zis ca pleaca in 2021 daca nu se intampla niste schimbari...nu vad sa renunte Ferrari la F1, e parte din ADN-ul lor. Negocieri dure s-au mai dus intre Ferrari si conducerea F1 si in trecut, au mai fost astfel de amenintari, dublate chiar de masini de Indy construite pe bune, nu doar in planuri Dar pana la urma italienii au obtinut ce au vrut.

Mea culpa, intelesesem altceva.





Cursele de FE sunt plictisitoare rau de tot in acest moment. Dar cum multi constructori sunt deja acolo + in urmatorii 2 - 3 ani se vor alatura altii, viitorul FE suna bine si, cu siguranta, schimbari vor veni.

Se pare ca williams a pus botul la banii lui sirotkin si kubica sare din schema. Aduce vreo 15 mil. La ce mama dracului te umpli de bani de la asta si de la stroll daca pilotii sunt tineri si chiftele? Simplu, ca sa compensezi pierderea pozitiei 5 in 2018. Ca desi au motor mercedes, o sa aibe de furca cu mclaren si cu cine se mai pregateste.

http://www.motortrend.com/news/mercedes-f1...1000-hp-season/

19 Dec 2017, 14:09:
http://www.motortrend.com/news/aston-marti...ning-formula-1/

Gata si cu pilotii pt 2018. Williams a pus botul la banii lui Sirotkin. Kubica va fi pilot de rezerva. Dupa parerea mea, Williams e in mare pericol sa piarda si locul 5 cu avantul lui McLaren si Reno, echipa de uzina. Cu doi piloti tineri si fara experienta, degeaba au motorul Mercedes in spate, ca la aero stau rau de tot. Sa vedem ce a gandit Paddy Lowe, ca masina de anul asta e gandita de el, nu ca cea din 2017 pe care a preluat-o din mers.

Azi astia :

http://www.planetf1.com/news/haas-unveil-f...he-2018-season/

Maine Williams

Pentru cei alesi:
https://www.formula1.com/en/latest/headline...ch-in-2018.html

http://www.planetf1.com/news/gallery-take-...-williams-fw41/

http://www.planetf1.com/news/red-bull-offi...l-the-new-rb14/

RBR o tine ca hainele oficiale se vor vedea abia in prima zi de teste.

Dupa ce i-a pierdut pe Santander se pare ca broscarimea o sa fie complet rosie. Vedem la finalul saptamanii.

Alfa Romeo Sauber:
https://www.formula1.com/en/latest/headline...nveil-c37-.html

Renault:
https://www.formula1.com/en/latest/headline...-18-f1-car.html

http://www.crash.net/f1/news/889941/1/mcla...l33-2018-f1-car

http://www.crash.net/f1/news/889926/1/ferr...18-sf71h-f1-car

http://www.crash.net/f1/news/889905/1/toro...-shakedown-test

http://www.crash.net/f1/news/889922/1/f1-c...w09-silverstone

Cum se banuia, broscarimea e in rosu complet. Nu sunt fan ferrari, dar arata foarte bine masina. Sunt cateva idei misto la ea, cu oglinzile decupate sa intre aerul in jos. Ampatamentul este marit la fel ca la merci, sa vedem daca e o idee buna si la ei. Mercii anul trecut in prima parte a sezonului se cam plangeau.

Ca o parere personala: McLaren arata foarte misto, Ferrari la fel, schema intermediara de la RBR e foarte tare, Williams arata si ei bine. Plictisit de griul de la Mercedes si de prea mult negru la Reno. De ternul Haas nu mai zic.Toro Rosso si FIndia inca nu au aratat nimic. Indienii erau/sunt pe cale sa fie vanduti, ei neaga.

Nu mai e mult. Deja mi-am adaugat calendarul
https://www.f1calendar.com/

Sunt curios daca vor fi plangeri din partea pilotilor ca halo ii incurca (dpdv al vizilibitatii).

Ferrari arata foarte bine; important este sa fie la nivelul lui Mercedes.

http://www.pitstops.ro/2018/03/03/formula-...valuit-testele/

Cam astea sunt noutãțile dupã primele teste, Ferrari și mercii trag tare cu consum de ulei și peste 1000 cp, restul...dupã posibilitãți.noile pneuri par sã întãreascã tendința de anul trecut, un singur schimb pe cursa...rãmâne sã vedem cum va fi Marele Circ in 2018!

Unde vedem f1 anul asta pe canalele tv romanesti?

Digisport sau telekom la noi. Rtl daca il mai ai in lista de programe.
Daca vrei online sky sports prin tot soiul de prog. online.

In curand o sa fie disponibil si F1 TV.
https://www.formula1.com/en/latest/headline...on-service.html

Pentru cei care s-au saturat de "salve si mii de ture"