Acum ceva timp la pornire din 50 de chei la 10 ma refuza, adica se aprindeau becurile pe bord dar restul liniste . De atunci am schimbat :volanta , coroana , electromotor. De cateva zile , dupa ce nu am mai avut absolut deloc problema cu pricina se intampla sa o am din nou. Diferenta este ca acum se intampla dupa ce o frec 1-2 h in trafic la greu si stationez foarte putin dupa care dau cheie si nimic. Remediu :invart cu mana motorul din paleta de pe pompa de apa si porneste ca si cum nu ar fi avut niciodata nimic. Mentionez ca am demontat placa aceea de tabla capitonata cu azbest care proteja electromotorul de caldura din partea galeriilor. Deci se intampla foarte rar si doar dupa ce o "incing" bine.

De ce ai demontat placa? distrugi electromotorul.
ti-ai raspuns singur la problema !

Mda, cred ca ai dreptate

Am demontat acea placã doarece mai stãtea într-un ºurub ºi vibra. Era deformatã, nu stiu de la ce. Un ºurub de fixare era forfecat ºi capãtul filetat a rãmas acolo, pe galerie. Am aceeºi problemã, dar cred cã este din cauza firelor de + care comandã starterul.

Si firele tot din cauza placii lipsa au de suferit, nu e pusa aia acolo degeaba, vara radiaza caldura de la galerie si il omori. Sunt la magazin de cumparat, la mine s-a rupt o ureche, l-am sudat, intr-o luna s-a rupt aialalta ureche, si am luat unul nou cu 10 ron.