Am observat in ultimele saptamani ca daca las masina parcata in panta cu botul sus (chiar numai pt o jumatate de ora), atunci nu o mai ia la prima cheie cum sunt obisnuit si trebuie dat la cama de cateva zeci de ori pana ii vine benzina

O fi pompa de benzina sau membranele duse, incat sunt prea lenese sa compenseze diferenta de nivel?

In plan orizontal sau cu botul in jos o ia din prima cheie.

Cred ca vrei sa spui in rampa, nu in panta.

Teoretic ,daca toate sunt etanse,nu ar avea voie sa se scurga benzina inapoi in rezervor.Probabil ca undeva un colier sau o garnitura nu etanseaza bine si permite intrarea aerului, ceea ce duce la scurgerea benzinei .E ca si o pipeta care daca o introduci in lichid si tii degetul la unul din capete,cind o scoti din lichid ramine o coloana de lichid in pipeta.Ar putea sa fie afectata si membrana pompei.Trebuie verificate toate.

N-o fi cumva de la supapele (pastilele) de la "etajul" pompei de benzina? Mie de aia mi se dezamorsa daca o lasam mai mult sa stea. cei mai priceputzi ce zic?

Cred ca problema este din carburator, nu din pompa de benzina.
Odata ajunsa benzina in camera de nivel constant (CNC) nu are cum sa o ia inapoi prin cuiul poantou si furtun spre pompa de benzina si apoi in rezervor. [I]
Benzina se pierde din CNC, s-ar putea prin jiglerul cu bila (gen supapa).

Era de la pompa de benzina, am cumparat un corp superior nou si o membrana. Acum nu se mai dezamorseaza, chiar daca sta cu botu in sus.

Si totusi cum de in camera de nivel constant nu aveai benzina ? Verifica si acolo nivelul sa nu fie prea mic.

normal in rampa nivelul cnc creste putin . logic .