Judecand dupa anul de fabricatie ... roata se prinde cu piulite de 19. Prezonul iese prin bataie, iei un ciocan si un dorn si ii dai ... intr-un final trebuie sa iasa din canelurile de pe partea ailalta ... dar nu mai stiu daca nu cumva trebuie sa demontezi butucul din fuzeta, ideea ar fi sa aiba loc restul de prezon, respectiv pe unde sa-l bagi pe ala nou.
Daca roata se prinde cu suruburi e mai greu dar nu imposibil, cam in genul prezoanelor rupte in chiulasa, cu o gaura pe mijloc cat mai mare (dar care sa nu afecteze filetul) si cu o "chestie"

cu cap patrat si ascutit (as zice "profil piramidal" dar e cam fortat), il bagi eventual putin fortat si invarti de el in sensul desfiletarii ... ai inteles ceva ?

aaa, cand te duci sa-ti iei prezoane noi, neaparat sa te duci cu ala vechi ... ca si astea-s de mai multe tipuri ...