Va salut!
Revin cu o alta problema legata de cutia de viteze:
Daca o las pe liber cu motorul pornit se cupleaza si tinde sa plece(moare motorul pana sa se miste din loc). De la ce ar putea fi ? Tocmai a "reparat-o" mecanicul, e posibil sa fi pus ceva gresit? Sa zic, ca a mers bine mai putin de 1km mai exact de la mecanic pana acasa. Va intreb pe voi, ca sa ii zic la mecanic ce sa-i faca, ca se pare ca el nu stie.

Masina e o berlina din '92 si cutia e in 5

Multumesc!

Mai multe detali...? Face cumva doar cand e motorul rece?

Nu stiu cum face cand motorul e cald, pentru ca nu am mers cu ea. Alte detalii nu prea sunt. Tre sa tin piciorul pe ambreiaj ca sa nu se cupleze cand e pe liber si nu pot sa imi dau seama ce treapta cupleaza. E posibil sa faca asa doar cand motorul e rece?

Cand e motorul rece ... uleiul e rece ... si atunci se tind sa se invarta si rotile . Si e ceva normal . Dar la tine este o problema ... cred ca este o problema costisitoare .

Daca spui ca tocmai a ---->reparat`o<---- mecanicul nu stiu de ce te miri ..

Am patit shi eu acum 2 ani...ramasesem impotmolit in zapada shi am fortat ambreiajul care s-a incins...cu Dacia tatalui meu, berlina din '96.Dupa 2 km facea la fel.Scoasa din viteza pleca de pe loc. Problema era ca se blocase in treapta a-3-a. A rezolvat mecanicul foarte frumos : a tras de maneta shi a fortat-o pana a sarit din viteza...Partea proasta ca mi-a strambat manerul de la schimbator

si mie mi s-a blocat cutia si tot prin fortare a "scos-o" un mecanic
faza e ca miscand levierul cutia parea sa intre in toate treptele,desii era blocata intr-o treapta superioara ,a 5-a cred)

Sa demonteze in primul rind capacul spate al cutiei.

Daca turezi putin, porneste de pe loc? Daca da, posibil blocaj in treapta a 3-a, daca nu, posibil a 5-a. Posibil sa fi montat gresit capacul sau sa ai uzuri mari in timonerie, la cautator. Eventual da detalii mai multe cu ce a remediat acel mecanic (e chiar mecanic?)

Pai, mecanicul mi-a schimbat capacul din spate, pentru ca se desfiletase o piulita de pe un ax, piulita care mi-a gaurit capacul. Nu stiu daca a mai schimbat ceva prin ea. Nu cred ca e vreo treapta blocata pentru ca eu pot sa merg cu ea normal, doar ca daca o las pe liber se cupleaza singura, bine... cateodata nu mai imi cupleaza I-a sau R dar dupa cateva incercari mai cu forta merge. Momentan stau cu piciorul pe ambreiaj in loc sa o las pe liber...

Azi am dus masina la mecanic, care mi-a luat banii si a "reparat" fix ...,si a zis ca o sa se rezolve. Am sa il intreb ce a avut, ca sa postez si o rezolvare. Asta in cazul fericit ca va merge cand o sa o iau de la el. Alti bani alta distractie...

Acum intreb si eu , cablul ala de ambreiaj e cum trebuie> Cand schimbi vitezele trebuie cumva sa apesi pe pedala cam pana la capat si ti se pare ca cateodata mai "agata" cand bagi in viteza?

Nu vad legatura aici, el spune clar ca "pe liber" masina pleaca, deci treapta blocata pe cuplat.

azi a dat cutia jos mecanicul (care a reusit sa o strice), deci... zilele astea o sa aflam si solutia la dilema asta. Apropo, stie cineva un mecanic bun in calarasi ?