Salut,

In primul rand daca s-a mai postat ceva de genul asta imi pun cenusa in cap, nu am gasit.

Satul de deformarea mochetei cand pun plase grele, am confectionat un capac pe forma curbata a locasului rotii de rezerva. Am taiat la dimensiune si forma parchet cu click, ca tot imi mai ramasesera niste resturi. Imbinarea am facut-o dupa ce piesele componente au fost gata, folosind o scandura de brad de esenta moale si un ciocan de lemn, pentru a convinge parchetul sa se imbine frumos. Scandura e bine sa fie cat mai lata pentru a nu deforma marginile parchetului.

Roata de rezerva este dedesubt asa ca planseul sper ca nu se va rupe prea curand.
Cu un fierastrau pendular si o jumatate de ora libera, a iesit ce vedeti mai jos

[attachmentid=35309] [attachmentid=35310]

nu uita sa folosesti gresie pentru trafic intens in interiorul masinii!!!

Am glumit, felicitari pentru realizare, arata ok. ca sa elimini posibile zdranganeli, recomand sa lipesti niste mocheta sau niste pisla (mai bine pisla) pe spatele capacului asta

nu numai zdranganeli , ci eviti si zgarierea vopselei, asa ca lipeste ceva pe spate, nu lasa parchetul direct pe tabla

cam la asa ceva lucram si eu. da asteptam primavara
3-4 magneti cum sint cei de mobila, pe dedesubt, nu ar fixa mai bine capacul contra vibratiilor sau salturilor cind treci peste o sina de tramvai sau o hirtoapa?

interesanta ideea, si eu mai am ceva resturi de parchet

cand imi fac unpic de timp o sa ma apuc de traforat

Am si eu Logan, dar singurele imbunatatiri aduse au fost presuri de cauciuc ptr. interior, usor lavabile si urat mirositoare totodata; a doua imbunatatire au fost aparatori noroi pt. roti, foarte eficiente de altfel...Atat, in rest doar alerg masina de o ia naiba...Deja parchet in probagaj suna un pic hilar...

N-ai inteles nimic... Rolul parchetului este sa impiedice ondularea mochetei.

Ceva asemanator am facut si eu. Am folosit o bucata intreaga de placaj (luat de la o cutie de transport utilaje, cam de 8 mm grosime) pe care am lipit cu prenandez folie PEE pe ambele fete si pe canturi. Nu zdrangane (am croit-o fest dupa conturul mochetei si sta destul de bine), podeaua portbagajului este perfect plana si am eliminat si crapatura dintre scaune si mocheta portbagaj.
Partea urata este ca mocheta se ondulase in asa hal incat a trebuit sa o indrept cu fierul de calcat

Deocamdata am lasat-o asa, nu zdrangane Drept ca nici nu mai am timp deocamdata de bibilit masina.

pe forma curbata a locasului rotii de rezerva am asezat 2 bucati de placaj imbinate intre ele cu 3 balamale( poate e mai bine daca se foloseste balama banda din motive de rezistenta ) si am realizat un capac mobil deasupra rotii de rezerva ,
pe care am asezat-o invers ( cu golul in sus pentru a recupera ceva spatiu )
am atasat si un maner pentru a putea deschide capacul si a iesit un compertiment util sub mocheta.
asa am vazut in portbagajul unui Renault Megane si mi sa parut buna ideea.
trebuie sa platesc drepturi de autor ?

Vali2, te rog sa imi spui si mie cum ai reusit sa prinzi roata pe care ai intors-o cu "golul in sus"?
Sistemul acela de prindere permite fixarea ei si daca o pui cum ai spus tu, sau ai facut si la acel dispozitiv ceva modificari?
Te intreb pentru ca si eu ma gandisem sa decupez un placaj ceva dupa forma mochetei si undeva pe la jumatate sa pun niste balamale ceva ca sa pot umbla mai usor la roata de rezerva, sau mai bine zis la locasul unde este pozitionata aceasta.
Thanx

dar nu e mai bine sa lipiti placajul direct de mocheta??

@Crisplant: Si eu am pornit cu aceeasi idee de a face o "usita" pentru roata de rezerva, dar oricum ramane mocheta dintr-o bucata (bine, se poate taia si ea dar n-am vrut).

@gogota_69: Se poate lipi si de mocheta, dar m-a interesat mai mult o protectie pentru partea de jos, sa nu frece placajul de tabla.

<Crisplant >
nu am facut nici un fel de modificare ci pur si simplu am intors roata invers. sta fixata sub propria greutate si pt. ca atinge cu marginile de locasul ei iar daca mai pui ceva greutate in locasul astfel format fixarea e si mai buna.



LE. pentru a nu freca placajul de tabla se poate lipi pe acesta folie PEE ( ideea lui YRX )

Alo, inginerii, problema este veche de vreun an. Povestea intoarcerii rotii se gaseste aici: http://www.daciaclub.ro/https://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=10111. In ultima poza din tutorial, se vede si un capac, prevazut cu "purfix", pentru a evita zdranganelile si zgarieturile. Solutia aleasa de HASH, este complicata si incompleta, pentru ca acel capac nu prea o sa stea acolo, iar ansamblul ala de bucati de parchet si scandurele pare subred si nu va rezista in timp la incarcaturile puse pe el. Se putea folosi placaj multistrat, de 10mm, se gaseste la materiale de constructii si costa vreo 50RON. Dintr-un panou ies doua capace "full size" sau chiar trei, la dimensiuneredusa (cam cat e cel din pozele de mai sus).Eu, personal, am folosit un panou de melamina gros 1000 x 1100 x 6mm. In prealabil, am pus doua straturi de folie pentru parchet laminat, unul sub si altul deasupra rotii de rezerva, pe toata suprafata portbagajului. Dupa un an panoul e OK, nu s-a deformat, deteriorat, sau deplasat.

Capacul ala e o placa rectangulara. Insa daca se taie pe forma locasului rotii, surpriza .. nu mai zdrangane.

Poate ar putea un admin sa reuneasca cele 2 topicuri

Asa este, capacul din foto este rectangular. Dar am introdus link-ul pentru a vedea povestea rotii intoarse. Voi posta si eu poze cu panoul meu.

haideti sa va spun cum am facut eu: am luat covorul acela textil din portbagaj..shi lam folosit drept sablon pt a taia o bucata de placaj OSB(de ala de care e la metro) de 6 mm grosime....(pt ca mai car diverse obiecte shi se cam lasase covorashul acela textil)...pe care l-am asezat bine mersi pe toata suprafata portbagajului....,respectiv cat e covorahul,....shi sub el ca sa nu se zgarie vopseaua..sau sa zdrancane in timpul mersului...am pus niste foliee PEE ( de aia pt parket)..de 4 mm grosime. Acum am o suprafata dreapta shi tare in portbagaj ....shi sunt multzumit

Sa vezi ce multumit as fi eu daca ai renunta la limbajul irc...

Desi nu s-a mai scris de ceva timp aici, intreb si eu daca mai sunt persoane care si-au montat asa ceva. Eventual, daca se gaseste de cumparat planseu din acesta rigid pentru persoane mai comode

Eu am folosit doua bucati de expandat. .. mai simplu la taiere

eu am strigat pe aici pe forum si s-a gasit un user amabil care m-a trimis pe soseaua fundeni, pe la firmele care fabrica usi, si acolo, contracost si cu mocheta pe post de tipar, mi-au taiat o bucata de placaj, PFL, ceva. a costat putin, de ordinul 20-30roni cu tot cu bere. si sint multumit de rezultat.

Ptr. persoane comode se gaseste in Gl. tavita ptr. portbagaj la vre-o 68 ron !

La Popescu cumva?E din cauciuc ordinar la fel ca acele covorase pentru picioare?
Aia de origine e din material dur, dar pretul e foarte mare (aprox. 150 RON).

Daca te iuti atent ai sa vezi ca are o suprafata antiderapanta iar pe margini este din cauciuc dar ceva mai dur in schimb este foarte practica nu aluneca nimic prin portbagaj nu troncane ce pui acolo e super. Da este ,,La Popescu" imediat in stanga magazinului DeltaCar.

Ok
Multumesc

Salutare...
In urma cu 2 ani mi-am confectionat si eu in portbagaj deasupra rotii de rezerva o bucata de placaj groasa de aprox 8-10 mm, dintr-o bucata, pe care am "captusit-o" pe partea dinspre roata de rezerva cu o pasla groasa de aprox 5 mm....am respectat conturul caroseriei, adica taiata drept in partea din spate si ovala in rest insa sa nu stea pe roata de rezerva ci pe margina locasului ala din caroserie al rotii de rezerva...rezultatul? super eficienta....iar peste asta si peste mocheta aceea din portbagaj mi-am luat o "tavita" sau cum ii spune, tot in urma cu aprox 2 ani....acum portbagajul este la nivel si credeti-ma ca am pus la greutati peste acel placaj si nu s-a deformat deloc....e o chestie foarte practica placajul ala....iar de zdrancaneli nici vorba...
Numai bine...

nu este inginerie genetica. inca de cand mi-am luat masina, din oct 2004 am luat o bucata de placaj de 5 mm grosime dimensiuni 1m pe 1m aproape si l-am pus sub mocheta. nu am absolut nici o problema cu el, nu-mi trancane si nu are nici un fel de captuseala. asta da, l-am lacuit de cum l-am pus ca sa nu se prinda murdarie de el, dar nu a fost cazul.

Ma uitam prin niste poze mai vechi...

Frumos lucrat.
Si eu, dupa versiunea 1.0 fixa, am vrut sa fac unul pliabil dar n-am mai ajuns. Este bun si asta pe care-l am, n-am avut nici o problema cu el, iar la roata de rezerva am umblat doar sa fac curat.

Eu i-am pus tavita de portbagaj(care automat preia si functia planseului), care mi se pare mult mai utila . Inainte sa o iau am cochetat si eu cu ideea unui planseu dur.

Nici macar aia la Duster nu au asa ceva!

26 Aug 2011, 00:08:
Unde? Pe balcon sau in debara?

Eu mi-am facut din MDF o tablie articulata, care a rezistat cu succes la tot ce am carat, inclusiv am carat gresie si adeziv jumatate de portbagaj fara sa se intample nimic cu ea.

[attachmentid=1627745412]
[attachmentid=1627745413]

Am facut-o un pic mai scurta decat lungimea portbagajului, cu vreo 10 cm, pentru a-mi fi mai usor sa o strang si sa o scot din masina.

In spatiul ala al rotii de rezerva ma... Sa nu ma ia rugina de oale.
Asta este una dintre cele mai utile imbunatatiri facute Loganului de utilizatori, pacat ca fabrica a preluat doar aeratoarele argintii si alte brizbrizuri.

Ai 50kk, de unde rugina la tine???

Da, dar masina este nov 2004 si rugina se face in timp nu in kilometri.

Diverse spatii nefolosite, carora li se poate gasi utilizare: de pilda, unde se poate 'ascunde' un obiect marunt.





Si planseul montat, cu roata intoarsa si toate accesoriile (racleta, cric, stingator, triunghi, umbrela, scule, chingi, manusi, etc.) inghesuite pe acolo: