are careva idee, de und e pot lua curent ( dupa cheie) ca sa alimentez un detector? m-am gandit de la bricheta, dar nu reusesc sa o demontez si sa ajung in spatele ei, ca sa lipesc acolo doua fire...

din alta parte de unde as putea lua?

Raspunsul se afla in intrebarea ta.
Fii si tu mai perseverent.Inarmeaza-te cu rabdare si ai grija sa nu strici ceva.
Eu asa am facut la megane dar era classic.A mers f usor.

bun! am rezolvat~

pt doritori.. etapele sunt:
1. se deskide capacul cotierei si se declipseaza capacul d eplastic dinspre manerul franei de mana, si se scoate cu totul,
2. o data vscos acesta, se poate trage usor inspre spate, de toata traversa care contine suportii de pahar si bricheta, (in prealabil ar fi bine sa trageti in sus acoperamantul -mansonul- de la schimbator)
3. o data ridicata si traversa, aveti acces la firele care duc la bricheta

cel negru e MASA
galben e PLUS
si bleu e luminita cea galbena

eu m-am legat de plus si masa , iar pe plus am inserat si un comutator pe care il am undeva sub aceasta consola, ca in caz de garcea in apropiere sa opresc complet detectorul


eu l-am bagat IN cochilia de deasupra indicatoarelor de bord. ea este goala pe interior, asa ca detectrul intra foarte usurel...

va detecta benzile K si Ka adica cele d eradar, dar evident nu cele laser (din cate am inteles in romania nu avem asa ceva)

Ai grija sa nu ai parbriz atermic ca atunci nu va detecta nimic.... sau va fi foarte tarziu...

n-am !
clima manuala rulz!

va recomand Cobra XRS-9700 ! e super bun si la un pret bun. 450 Ron la Seleliu (pretenii nostri) din reclama de pe forum. pe mine m-a scapat de nenumarate ori!


succes!

Sa inteleg ca la clima automata am parbriz atermic? Cum verific daca e asa?

Daca nu ingheata iarna, ala e

Atunci astept sa vina iarna ...

Mai un pic Luciane !

S-ar mai putea alimenta un detector de la plafoniera, prin anularea unui bec.

parbrizul atermic nu inseamna ca nu ingheata sau ca nu se abureste.
este facut pt a elimina efectul de sera din masina. parbrizul este facut din doua straturi de geam, iar la cele atermice intre ele e o folie de protectie. folia asta nu e pe 100% din suprafata. pe laterale si in dreptul oglinzii interioare este o portiune hasurata si acolo nu e atermis, deci pe acolo poti folosi detectorul

N-am prea inteles de ce trebuie sa desfaci ornamentul ca sa ajungi la firele de alimentare ale brichetei ? Antiradarul tau nu are "stecher" care intra chiar in bricheta?

Ceea ce monteaza el nu este antiradar, ci detector de radar.
Antiradarul este interzis oriunde in lume.
Binenteles ca are stecher pt bricheta, dar el il monteaza permanent pe masina si il ascunde, deci vrea ceva mai discret si comod decat solutia din fabrica...

Deci, ce detector de radar, la un pret corect imi pot achizitiona si de unde?

Eu mi-am luat Cobra XRS 9775 pe la 450 RON de la Sigma Computers de pe Stirbei Voda. Sunt super multumit de el. "Miroase" toate radarele si are si busola.

Miroase, miroase, dar de la ce distanta?

Exemplu concret: pe langa Tg-Jiu nu mai stiu exact localitatea oricum ma indreptam spre o pestera la un moment dat se cobora un deal si militienii erau la baza dealului pe colt la cam 100 m de semnul "localitate". Detectorul m-a avertizat din varful dealului si am tinut-o la viteza legala..am evitat amenda..deci si-a facut treaba. Distanta aproximativa..cam 600m. Nu prea stiu cum functioneaza detectorul asta ca avertizeaza de la distanta de aprox 200-300m chiar daca militienii au radaru orientat in sensul opus. Eu am mai scris si revin: sunt foarte multumit de el raport calitate/ pret.

Stie cineva la ce foloseste modul de detectie POP?
VG-2 este pt radarele actuale,POP am inteles ca ar fi pentru pistolul laser.
Oricum,se poate alege ori VG-2 ori POP...care din ele e mai "rapid"?
Ma refer la Whistler Pro 3450.

VG2 nu-ti mai foloseste la nimic, cel putin in Romanica Eu am pus detectoru in mijlocu parbrizului.
VG2 este bun acolo unde nu e voie cu detectoare (in alte tari de-acu) ca il ascunde de eventualele detectoare de detector

tocmai mi-am comandat un BLACK SPIDERZZ BZZ100 la 90 $.
mi s-a parut cea mai rentabila oferta....
daca stie cineva ceva nasol despre marca asta va rog eu sa imi spuneti sa il trimit inapoi.
multumesc

Eu am auzit lucruri bune despre Black asta, dar am preferat Bel
Oricum, utilizeaza-l cu cap

pana la urma sunt legale detectoarele?
pe antena 3 la stiri ziceau ca raman ilegale orice dispozitive de perturbare si detectare a radarelor

Sunt legale DETECTOARELE RADAR, adica aparatele ce, dupa cum le spune si numele, doar detecteaza si anunta prezenta in zona a undelor radio emise de aparatul radar, fara a perturba in nici un fel emisia sau reflexia undelor.

Sunt ilegale ANTIRADARELE, adica dispozitivele ce bruiaza aparatul radar prin emisia de unde radio in aceeasi frecventa sau frecvente apropiate...dealtfel si comercializarea acestora este ilegala si, prin urmare, ar trebui sa fie mai greu de gasit (cred)

recomandati-mi si mie un detector bun in max 500 ron. care ati auzit ca ar fi mai bun in banii astia. multumesc

sa fie BELL de la seria 800 in sus

BEL 795 - LINK 1 LINK 2 - raport calitate/ pret excelent, performante apropiate de modelele mult mai scumpe, mai putine briz-brizuri

WHISTLER SRT-30R - aceeasi sensibilitate X si K, mai slab in Ka (din pacate au cam aparut si la noi radare in Ka) - LINK

Review despre detectoarele astea: LINK - sunt considerate cele mai bune detectoare sub 100$ - la ei

Cum imi pot da seama daca am parbriz atermic sau nu? Multumesc anticipat!

Adica 925, 935 (asta se gaseste mai rar desi e cel mai bun din seria Express), 945--- pina la 995 (dar astea sint deja Vector, asa ca si pretul incepe de la 250$).

multumesc frumos , cred ca o sa imi fac cadou de mosu

http://www.radar-auto.ro/?p=productsMore&iProduct=12

Au preturi mai bune decit digitalworld

Eu mi-am comandat cu Bel Vector 995 din US, la 270$...
Citind in multe locuri, pare care are raportul pret/performante cel mai bun.

Dupa ce-l primesc o sa pun anunt de vanzare pentru cel pe care il am acum
Uniden LRD 957

nu face nimeni un tutorial cu legarea detectorului de radar la plafoniera?... masina din semnatura...

Pai la ce mai foloseste acum?
Inainte era o solutie ca sa nu se vada firul, dar acum?

simplu

1. scap de fire in masina
2. ramane legat tot timpul
3. am parbriz atermic si tre sa-l tin sus

1. E un punct
2. Legat poate fi si cu cablul lui tot timpu
3. Daca ai parbriz atermic, nu ai ce face cu detector normal, ca e TOT atermic, nu doar pe zone . Iti trebuie detector care se monteaza in bara

Oricum, ca sa nu te las totusi nelamurit, eu am facut altfel.
Am tras firul direct de la cutia de sigurante de sub bord (nu stiu la Megane daca e sub bord). L-am pozat frumos pe sub plasticurile de pe stilpi si pe sub tapiteria de plafon (l-am lipit cu banda dubluadeziva ca sa nu faca zgomote), si l-am scos deasupra oglinzii retrovizoare .
Poti gasi o siguranta care nu are alimentare decit pe contact (cum ar fi iluminare bord, sau faza lunga, sau ceva de genul asta) te legi cu plusul la ea, si minusul il poti lua direct de la caroserie de pe o piulita din zona.

Eu ti-as zice asa, sa-ti tragi un fir pe langa stalp si sa-ti tii detectorul intre parasolar si plafon...firul il scoti cand ajungi cu el la parasolar, ii pui o mufa si il tii tot timpul in detector, il legi si la contact, sa ai curent pe el doar cand ai motorul pornit.
La megan merge frumusel, la parasolarul din stanga pe capatul dinspre intrerior, de langa lampa.

Aplic metoda "tribun"ului de vreo 6 ani, cu succes... Acum o sa-l bag deasupra oglinzii retrovizoare.

tin sa te contrazic... la parbrizele atermice zona punctata din spatele retrovizoarei "nu este tratata"... se poate observa cu soarele in fata exact unde se delimiteaza acea zona... practic e o folie ceva in interiorul parbrizului....

Asa o fi, dar eu iti spun ce am citit in instructiunile detectorului meu

Plus o chestie care m-a pus pe ginduri, se recomanda ca detectorul sa fie cit mai in mijlocul parbrizului pentru eficienta maxima
Probabil ca va functiona si din spatele zonei negre, dar atunci ar fi bine sa fie un detector cit mai bun.
Cel mai bine ar fi sa faci mai intii o proba cu un detector imprumutat ca sa nu dai banii degeaba.

pai este mai mult decat pe mijloc in spatele oglinzii... cel putin pe orizontala... iar de mers merge foarte bine... ca il am de ceva timp... in schimb vreau sa renunt la firul care tre sa-l pun tot timpul in detector si apoi in bricheta si sa alimentez permanent si estetic in acelasi timp...
aaa... detectorul e un whistler 1780 (parca!)

Dar de legal e legal?
Ca eu il tin pe scaun!

Atunci citeste postul meu nr 37 de aici, ca sa vezi cum am facut eu
Succes la bricolat

NU, pentru tine nu se aplica art 45, alin 3 din lege
E doar pentru circotasi legea

Pe mine nu ma intereseaza cum arata.
Doar daca am voie sa-l folosesc. Il tin pe scaunul din dreapta, bagat in priza e bricheta si atat.
In oras nu-l folosesc ca nu merg tare, numai afara.

Am citi modificarile, apoi s-a modificat modificarea, apoi iar s-a modificat.
Am renuntat si astept varianta finala.
Presimt ca iar interzic detectoarele de radar.

Ai avut macar curiozitatea sa citesti modificarile la lege?
Asa macar sa vezi ce idiotenii au mai scris acolo

E foarte bine sa fie montat cat mai sus, avantajeaza detectia radarelor cu microunde, dezavantajeaza detectia radarelor laser, dar de astea nu sunt pe la noi. In manual recomanda la mijloc ca si compromis intre cele doua.
Iar faptul ca parbrizul e colorat in zona aia iar nu influenteaza detectia radar, doar pe cea laser. Intr-adevar parbrizele atermice sau cu dezaburire electrica reduc mult raza de detectie radar (dar am vazut la un Clio Extreme cu parbriz atermic ca avea decupat un dreptunghi fix cam acolo unde se pune, traditional, detectorul. N-are si la Megane?

ce parere aveti de, whistler 1748 ?

chiar nu a legat nimeni un detector la lampa de vegehe (cea de sus de langa oglinda) la un megane?