clar ceva nu e in regula si vreau sa remediez,de ceva vreme a inceput ambreiaju sa tina jos de tot si trebuie apasat tare,apas pedala si parca nu e.deci ce tre sa schimb ca sa o fac sa tina iar sus,sa fie pedala tare pe toata cursa
e o dacie berlina din 97

In locul tau m-as gindi la cablu (in cazul fericit) sau la placa de presiune. Daca (asa cum mi-e teama) e placa si se umbla la ambreiaj, cel mai bine inlocuiesti toarte elementele: placa, disc, rulment de presiune.

Salutare...O intrebare am si eu....cand dau sa ridic piciorul de pe ambreiaj...pana sa se cupleze tot....masina trepideaza destul de tare.....ma puteti lamuri si pe mine?....Multumesc.

@RedLabel, cam aºa face ºi a mea. E placa de presiune, cel puþin în cazul meu, sunt sigur cã e placa.

Stii cumva si un pret la piesa / la manopera ... ?

pretul la un kit complet de ambreiaj am gasit..... in jur de 160 ron dar manopera...?

Pãi manopera nu poate sã fie mai mult decât costã kitul.
Cred cã 100 ron e rezonabil. Mai mult dureazã sã dai jos cutia sau motorul...

mmmm.....ma las pagubas......sau..."o mai aman"

Pentru un mecanic priceput, este o operaþie simplã ( doar e prins în 6 ºuruburi ).
Mai mult chin, nervi ºi bãtãi de cap e sã dai jos motorul sau cutia, asta la alegerea mecanicului. Poate gaseºti pe cineva care îþi ia mai puþin la manoperã. Am spus cã 100 ron îþi v-a lua la manoperã, pentru cã mi se pare un preþ plauzibil.

In primul caz ar trebui strans cablul (cazul fericit)...daca nu ...placa de presiune. La trapidatii la cuplaj probabil disc ovalizat (adica excentric), placa sau disc cu uzuri...orice ar fi e probabil sa tina iarna asta dar inlocuiti-le la primavara-vara.
A spus cineva mai sus ca sunt doar 6 suruburi ...e adevarat dar pana acolo mai sunt multe ca sa dai motorul jos (mai comod dar trebuie sa fie cel putin doua persoane) sau cutia de viteze (foarte incomod dar poti face treaba singur).
Mare atentie cand montati discul si placa de presiune...folositi o priza (ce-a care cupleaza cutia de motor) pentru centrarea discului...altfel o sa fie un chin sa cuplati motorul si cutia la loc

eu am auzit ( si vazut ) o chestie de-i spune "rozeta" (sper sa nu gresesc ) se prinde pe placa de presiune ( pe soare ) si ajuta in ceea ce priveste cuplajul. asta e cazul in care nu sunt bani de placa de presiune si disc de ambreiaj. orcum pentru montajul rozetei tot trebuie data cutia (sau motorul - dupa preferinta ) jos, asa ca daca vrei sa faci o treaba ca lumea mai bine strangi bani si le schimbi.

Cu siguranta mai bine le schimbi...orice "inovatie" de genul asta s-ar putea sa te coste munca in plus si cred ca si bani in plus (manopera)

Un kit complet de ambreiaj (placa, disc, rulment) nu are cum sa fie doar 160 RON decat daca e facut pe pluta. La berlina am schimbat kitul si am dat ~ 300 RON pe el. Toate in cutie cu piese de origine.

La berlina , disc + rulment 110 ron ... si placa era 70 ron parca ...