salut

Va deranjez cu o intrebare. Din 300 in 300 de km trebui sa desfac bugia 1 si sa o curat de calamina deoarece aceasta pur si simplu uneste cele doua parti unde apare scanteia.
Celelalte bugii sunt curate (nu are calamina deloc). Care sa fie cauza ?

Multumesc si cu respect

Ai aprindere electronica?

Îþi recomand sã schimbi bujiile, ºi sã-þi pui la punct aprinderea.
Apropo, mergi subturat?

subturat nu,aprindere electronica nu

Sa fie si de la avansul centrifugal?Cum se regleaza?La cati zimti?

Calamina nu are cum sa se depuna intr-un interval atat de scurt, mai degraba sunt segmentii de la pistonul respectiv, scapa ulei in camera de ardere, care se solidifica si da impresia de calamina.

motorul este facut de 2 luni

Mai ales..poate s-au aliniat segmentii...expune-i problema la cel ce ti-a facut motorul.

Dragul meu posesor de DACIA,daca ai avut norocul sa dai de un mecanic care pune toti segmentii cu fanta pe bolt atunci e VAI! cu V mare.Pe acolo va scapa compresia iar uleiul va urca in camera de ardere.Daca e asa cum spui,numai uleiul poate face un pod intre electrozii bujiei,intr-un timp asa scurt.Schimba bujia si vezi ce se intimpla.Daca se repeta fenomenul,trebuie musai desfacut motorul si vazut ce e acolo.E O TIMPENIE sa pui segmentii cu fanta pe bolt dar din pacate sunt multi care AU FOST INVATATI sa faca asa.Mai ales mecanici care au lucrat pe santiere sau fostele IRTA.Mai vorbim.

Din câte ºtiu, segmenþii nu stau fix pe piston, au ºi ei o miºcare de rotaþie. Deci cu alte cuvinte, nu cred cã conteazã unde v-a pune mecanicul fanta segmentului, important e decalajul între fantele segmenþiilor.