Aseara am luat o groapa ... destul de mare ... (Multumiri pe aceasta cale Primarului Sectorului 2 sin Bucuresti ) dupa impact ...care a zmucit masina de am crezut ca pierd controlul ... verificare vizuala jenti ... ok nu sunt indoite nu nimic ... dar la franare asa din cand in cand se aude un clonk ... care se mai aude si in timpul mersului dar nu continuu ... de asemenea ... masina merge in linei dreapta dar pentru o porniune de vre-o 50 metri ... dupa care o ia ba standa ba dreapta ... ce risc sa schimba pe masina dupa acest impact ... viteza de deplasare ~ 60 km/ora dimensiunea gropii (pusa dealatul pe drum) lunga de vre-o 30 cm lata de vre-o 50 cm adanca de vre-o 15 max 20 cm ... am lovit-o cu amandoua rotile pe partea stanga ...

dar starea carosabilului si a vremii cum era ? ))))))))
daca nu bate nimic totul e ok......
uitate la jenti sa nu fie indointe pe interior.....

Schimba bucsile...probabil acum roata se deplaseaza fata-spate, de aceea la franare sau cand accelerezi auzi acel clonc

M-am uitat la bucs si constat ca una este indoita nu am verificat exact si starea basculei dar partea ok ... masina merge bine .... si nu trage stanga dreapta ... momentan o mai las asa ... mai troncane la orice linie de tramvai peste care trec dar mai merge ... eu cred ca s-a bulit si planetara pentru ca se mai aude din cand in cand un clonk clonk cand virez ...

La un moment dat laudai sistemul Novei ca e foarte bun, cu mai putine bucsi, pivoti etc..cred ca acum vezi neajunsurile, eu am luat zeci de gropi de genul ala, si nu are nici pe dracu

Argon laud sistemul novei doar din punct de vedere al usurarii modului de interventie si reparatie ... este si mai fiabil intradevar ... o sa pun o poza sa vezi cum arata bucsa aia ... (cand o sa o schimb) si mie imi vine greu sa cred ca s-a indoit bucsa de la groapa ...(bucsa are doar 5 cm) cum de nu s-a indoit bascula sau surubul ala din interior ... ??? ori cum saptamana asta urc masian pe elevator si vad exact ... sistemul berlinei este bun bun rau dar ca sa schimbi bucsa trebuie sa dai jos tot ansamblul de la roata sa nu mai vorbim de arcuri sau telescoape ... la nova nu este asa sper ca imi dai dreptate .

Pãi ce, numai argon sã ia gropi ºi eu am luat, odatã mi-a tãiat unu calea ºi ca sã-l evit a trebuit sã intru cu roata dreapta faþã într-o gaurã de vreun metru în diametru ºi vreo 15 cm adâncime ( era de canal, dar noroc cã avea capacul pus ). ªi multe altele, cã aºa avem noi drumurile.
mihai0070 nu cred cã s-au dus bucºile sau planetara din cauza acelei gropi.

El are alt sistem, mai fragil, si e posibil sa se fi dus bucsile mai ales daca au o varsta, tocmai asta ziceam mai sus ca sistemul vechi cum aveam noi e mult mai rezistent decat la Nova.

ªtiu cã are alt sistem, dar chiar el a zis cã e mai fiabil, atunci unde-i fiabilitatea?
Se mai întâmplã, ºtiu cã e mult mai bun sistemul novei, stabilitate în curbe etc...
mihai0070, cam ce vârstã are bucºa aia?

pai de vre-o 3 sau 4 ani o stiu eu acolo

ce conteaza cat are o bucsa sau un rulment ?
bate (are joc la mana) schimba piesa respectiva ; daca mai era un bmw sau alta marca si costa 1-2 milioane o bucsa mai ziceam..........

AAlpine1 ai dreptate si cred ca am deja 2 de rezerva undeva pe balcon ... deci nu costa nici un ban