Caz: dupa ce se incalzeste(desi nu este o regula), la o oprire banala, sa zicem la semafor, dupa ce se opreste o scot din viteza, dupa care desi nu e panta sau altceva, se aude un uruit(parca din cutie) si masina(Dacia1310/1999) se smuceste si se duce inainte cam 5cm, dupa care mai sta putin si iar o apuca si tot asa. La apasarea pedalei de ambreiaj tendinta asta dispare(normal zic eu).

Rugaminte: daca stie cineva ceva despre problema asta si poate sa ma lumineze si pe mine ce are si ce anume trebuie schimbat(reglat), ii multumesc anticipat.

Ambreiajul unde îþi "prinde"? Unde cupleazã? Bãnuiesc cã în partea de jos a cursei pedalei. Trebuie reglat sã þinã la jumãtate.

Ambreiajul este reglat sa tina putin sub jumatatea cursei pedalei.

sau dus niste saibe distantiere din c.v sau antretoazele (nu mai stiu cum le zice corect)
nu mai merge cu masina risti sa strici pinioanele si grupu........

daca masina sta pe loc scoasa din viteza ce legatura are ambreiajul ?

Ai dreptate, m-am grãbit

trebuie data jos c.v., desfacuta, schimbat saibele (15.000 buc si sunt 3 parca) si sa te mai uiti la pinioane daca mai au dinti .
pana rezolvi problema mergi numai cu piciorul pe ambreiaj (adica cand stationezi) iar in timpul mersului sa nu faci socuri chiar daca pinioanele sunt cuplate daca nu mai exista saibele e posibil sa aibe joc sa ramana pinioanele fara dinti......

Cum sa ramana fara dinti ......... mie la a 5 a mi-au spus ca sunt uzate ... dar dintii erau intacti ... se vedeau asa frumos inclinati si fermi ... dar tot fluiera ... cand un pinion este uzat are dintii mancati ....

N-am inteles nimic!
Si totusi e uzat pinionul chiar daca nu se vede?
L-ai schimbat,ai scapat de huruaiala?

iarasi incepem ? vrei sa iti pun poze cu pinioane care nu mai au dinti ?
un pinion poate sa aibe uzura unde calca sincronul, la dinti sau joc la interior.....

Cine se iubeste se tachineaza

Am patit si eu asta vara,desi era la punctu mort, masina zvagnea inainte putin si a fost din cutie o saiba canelata(nu stiu denumirea tehnica)sparta intre pinioanele vit. 1 si 2

ideea era referitor la problema mea de la viteza a 5 a care nu mai intra deloc ... (sincron dus) pinioanele aratau perfect sau cel putin nu se vedea nimic pe ele tip urme de uzura ... desi mie imi fluiera ... posibil sa fie din cauza sincronului nou (SH) pe care l-am pus .... masina merge ok cu a 5 a dar fluiera enervant ... ma gandeam ca poate scap doar cu un sincron ..dar de data asta nou



SiloS vrei sa intri in club

daca umbli cu piese SH cam asta se intampla......
pinion nou de a 5, sincron nou si verifica si grupul (posibil sa fie dus)

Grupul ...?????????? dece sa se duca ... in viteza 1 2 3 4 merge perfect in a 5 a merge perfect dar fluiera ... ce treaba are grupul ...

ba mai vazut ca scriu mai mult pe forum si acum incepi cu intrebari ?
e vorba de cuplu si turatie....... adica de fortele la care e solicitat grupul si pinionul
eu ti-am zis in cazul in care schimbi pinionul si sincronul cu unele noi si tot fluiera atunci grupul e de vina ........

Scuza-ma AAlpine1 dar asta chiar nu am inteles din postul tau "daca umbli cu piese SH cam asta se intampla......
pinion nou de a 5, sincron nou si verifica si grupul (posibil sa fie dus)"

stiu ca sunt la munca si ma grabesc sa scriu .............
de aceea am raspuns mai departe.....

Tu cum ai vrea sa arate un pinion uzat? Cu dintii stirbi, urme de pitting si alte semne vizibile? Uzura poate fi si uniforma, dantura sa "arate bine" dar sa provoace interferenta, zgomote. Ceea ce e posibil sa se intimple la tine.

AAlpine vorbea de ce se poate intimpla la cutia altcuiva in cazul ruperii unei antretoaze.

Offtopic ... cuvantul "antretoaze" nu l-am gasit in dex ce inseamna mai exact macar sa nu mor prost ....

in dex se gasesc si cuvinte din auto ??? intreb ca sa nu mor prost !

http://dexonline.ro/search.php?cuv=antretoaza

4 rezultate

ANTRETOÁZÃ, antretoaze, s.f. 1. Fiecare dintre grinzile transversale care leagã grinzile principale ale unui pod. 2. Barã care serveºte la legarea a douã piese dintr-un mecanism ºi la menþinerea lor fixã la oarecare distanþã. 3. Piesã metalicã, cilindricã, goalã în interior, folositã pentru consolidarea pereþilor unui cazan cu abur. – Din fr. entretoise.

antretoázã s. f. (sil. -toa-), g.-d. art. antretoázei; pl. antretoáze

ANTRETOÁZ//Ã ~e f. Legãturã între grinzile transversale ale unei construcþii, care face mai rigid ansamblul construcþiei. /<fr. entretoise


ANTRETOÁZÃ s.f. Piesã de lemn, de fier etc. aºezatã între alte piese pentru a le lega sau a le susþine. [Pl. -ze. / < fr. entretoise].

Desi problema era ca o masina pleaca singura si de ce anume se intimpla treaba asta, s-a ajuns sa se discute de faptul ca o cutie nu intra in viteza a cincea, grup conic, semantica cuvintelor, antretoaze etc.
Problema s-a rezolvat in service cu schimbatul sincronului vit.1/2 si a unei rondele canelate.
Ca sa inchei, multumesc celor ce m-au ajutat precum si celor ce au vrut sa ma ajute.

rondea canelata = antretoaza ?

Sa zicem si asa "in extenso".
Antretoaza in descrierea cutiei am intilnit doar ca cutia cu 4 trepte, unde "antretoaza" era numit doar acel distantier de la arborele primar care se afla intre capacul cutiei si rulmentul conic.
Acele saibe canelate erau denumite "saibe" sau "distantier"