azi dimineata cand am pornit masina sa ma duc undeva am observat ca scotea esapamentul mult fum alb si mai curgea niste apa .de la ce ar putea sa fie ? adevarul este ca m-am dat un pic la ea la niste liniute si presupun ca ar fii de la segmenti , dar nu sunt sigur. cam cat ar costa piesele fara manopera , de unde pot sa le iau si daca sunt si alte piese un pic mai bune si mai scumpe cu putin ca sa tina mai mult . multumesc

Fumul alb e condens!

scoate mai mult decat scotea inainte , de exemplu eu am garaj cu rampa si cand am urcato cu spatele am umplut cu fum alb pe acolo ,parca eram intr-un film horror

Ai spuma alba in ulei? Iti bolboroseste in vasul de expansiune? Daca da, atunci e garnitura de chiulasa dusa. Daca nu imaginatia ta bolnava iti joaca feste

sa fie de la uleiul pe care lam schimbat acu 2 saptamani ? lam luat de la petrom....sa fie el prost ?

Nu are nici o treaba cu uleiul. Daca scoate fum cu o tenta de albastru mananca ulei.
Si a mea face asa dar numai cand e foarte frig afara si umiditate mare.
Nu stiu de ce, dar atata timp cat nu face in conditii normale (motor cald, conditii meteo normale) nu imi fac probleme.

nu are nici o tenta de albastru , vaporii sunt albi albi chiar si cand motorul e cald si e cald afara.mai scoate si apa pe teava , nu stiu de ce .

Camasa fisurata treaba patita cu masina unui prieten .Simptomele ereu:sacadea apa din borcan dar foarte incet ,motorul nu avea probleme cu racirea si fum alb si apa pe teava de esapament ca la balamuc.
La 12 noaptea desfaceam motorul ca trebuia sa plece ai lui la tara cu masina dis de dimineata:mrgreen:

Verifica nivelul in vasul de expansiune. Cu motorul pornit uitate - tot la vasul de expansiune - si vezi daca bolboroseste acolo.
Poate sa fie garnitura de chiulasa dusa. Sau camasa fisurata.

Nu mai imbla la masina ... toate scor fum alb este condens creat pe esapament picaturile de apa ...toate au asa ceva ala apa in contact cu metalul fierbinte creaza acei aburi ... cand este prea multa apa atunci mai si curge ... uitate la masinile cu injectie ...tip logan si solenta ..si o sa ramai surprins sa vazi ca pica apa de ramane urma pe strada ...

Eu zic totusi sa verifice si nivelul in vasul de expansiune...asa..sa doarma linistit...

Mihai...fara suparare dar...corecteaza-ti si tu mesajele inainte de a le trimite..."toate scor fum alb este condens creat pe esapament picaturile de apa ...toate au asa ceva ala apa in contact cu metalul fierbinte creaza acei aburi"...

Da ai mare dreptate imi cer scuze ...dar scriu de la servici si de cele mai multe ori ma grabesc ... stii tu sefa este cam isterica ... imi vine sa ii fac asa cand vede ca stau pe daciaclub...

Scuze ... nu se mai intimpla ...si scuze si de off topic

raule....sau reisarule.........

daca scoate mult fum alb de tipul fumigena (raba) poti sa te orientezi spre o garnitura noua de chiulasa......

AAlpine1 totusi spune-i omului ca dimineata mai ales cand este frig si umiditate crescuta ca azi de plaua de rupe .. nu este un femomen anormal sa scoata fum alb ... ceea ce spui tu (eu stiu) ca se aplica in conditii meteo normale ... afara temperatura normala nu ploaie sau frig ...daca scoate fum alb atunci da probleme la garnitura ...

sincer sa fiu la mine la pornire (la prima sau la rece) scoate doar fum negru ( amestec prea bogat ) si abur (nu fum alb); fum alb nu a scos niciodata.........

Pai aburul ala este fumul alb ...

multumesc pentru sfaturi . o sa mai umblu un pic la ea cu cineva care se pricepe mai mult sa vad cu vasul de expansiune si la garnitura de chiloasa .

o sa schimb maine garnitura de chiloasa , cred ca este sparta pe undeva.si vreau sa ii mai pun si un jigler de 1.6 ca vreau sa fac o liniuta cu un matiz.multumesc inca o data pentru ajutor

Vezi ca te face matizul daca isi pune si el jigler de 1.6!

cred ca il fac si fara jigler de 1,6 . chiar acu 2 ore mam dat cu el si nu e asa periculos