Astazi cand m-am urcat in masina am speriat tot cartierul. Am dat cheie, nu a pornit; la a doua cheie...o mare explozie si fum negru - se sparsese toba intermediara. Am mers toata ziua cu ea asa de parca eram la raliu. Nu pot sa zic ca nu i-mi place sunetul :twisted: dar nu pot sa merg asa cu ea. Chestia e ca sunt cam stramtorat cu banii acum ca sa pot sa ii dau pe un esapament nou. Intrebarea mea: daca pun in loc de intermediara o simpla teava, care sunt avantajele si dezavantajele ? Din cate stiu motorul o sa traga mai bine, o sa creasca noxele. Zgomotul e mai puternic ? Cam cat costa un esapament nou, de la cap la coada ? Stiti unde as putea sa fac chestia cu teava in loc de intermediara ? multumesc anticipat pt ajutor.

Se poate suda o teava in loc de toba intermediara si se aude cam tare, chiar daca ai toba finala noua. Eu am scos toba finala si si am lasat`o pe aia de mijloc. Am facut treaba asta din acelasi motiv, pt ca nu am vrut sa mai dau banii pe toba noua.

Toba finala e vreo 350 iar tzeava de legatura cu cea de la jumate e 200. Aia de mijloc nu stiu cat e dar cred ca tot vreo 350. Tzeava poti sa o sudezi la orice mester care are autogen ca la electric nu merge. Cat despre motor sa stii ca mare diferenta nu este, mai mult zgomotul iti da impresia ca fuge mai bine

Ok, merci, am rezolvato ,tot cu bani, am schimbat intermediara -cu tot cu manopera 600k.

QUOTE

Ok, merci, am rezolvato ,tot cu bani, am schimbat intermediara -cu tot cu manopera 600k.

...ai schimbat toba intermediara cum ? Ai cumparat-o (de unde, cu cat si facuta de cine) si manopera ?

Am si eu o problema asemanatoare si ma'ntereseaza !

Mersi !

intermediara e in jur de 400-500k, depinde de unde o iei. Pretul se refera la una romcat-borla, ca cu d'alea de cooperativa m-am lamurit. Manopera de montaj e intre 100-200k, depinde de fomist. Oricum, manopera face toti banii, ca e un chin s-o scoti, si daca n-ai rampa/elevator si un baros considerabil, eventual o dalta ascutita bine ca sa mai tai pe ici pe colo, n-ai facut nimic. Garantat ! ... si incercat

La mine partea cea mai nasoala este ca la o "vizita" in service-ul .... din str. ...... de acum 1,5 ani doi baieti zelosi au trantit o sudura acolo unde intra intermediara in aia cotita care merge in spate... o sa am ceva de munca...dar unde gasesc ROMCAT-BORLA ? E gluma, ca nu ma prind !!! :roll: :roll: :roll:

Mersi !

pai gasesti cam in orice magazin de piese auto si in vitan :wink:

Al Cap0nE, eu cand am cumparat masina mea nu a avut toba intermediara de esapament. Era doar o teava.Nu era sudat, era la dimensiunea fixa.Cred ca era facut din toba veche de esapament (care probabil s-a spart).Banuiesc ca se poate face in asa vel ca tai teava in locul unde era toba si acolo sudezi o bucatica de teava, sa nu sudezi tu o teava intreaga si dupa aia sa nu mai poti da jos.



Adevarat e ca a tras mai bine. Dar e si mai adevarat ca are un zgomot mult mai mare.La mine s-a auzit de parca era crapata toba.

Eu am dat jos teava si mi-am luat o toba ca sa nu mai aud eu zgomotu acela. Dar daca tie iti place sa aiba masina un sunet "SPORT" da-i drumu. :wink:





Despre preturi:



o toba noua de aia costa la noi (Sj) in jur de 380-400.000, asta zic toba marca: CONEX. Dar sa vezi ce am patit eu.M-am dus sa iau toba, am vazut cu 400.000 (CONEX)la piata in magazine de piese auto, cand m-am dus mai incolo am gasit intr-un loc cu 200.000!!!! normal ca am si pus bani jos. Nu stiu care e diferenta intre toba asta "No name" si CONEX dar iti spun ca si asta functioneaza perfect.Nu am treaba.



De schimbat poti sa schimbi si tu,si nu mai dai bani pe manopera. Eu in 20 de minute am dat jos toba din spate dupa aia teava am montat toba intermediara la loc,dupa aia cea din spate si gata. Si daca tot il iei jos sa schimbi colierele cu care sunt stranse ca poti lucra mai bine cu alea noi. Costa in jur de 15.000 bucata,si iti trebe 2 buc.



Bafta.