Salut
Pentrul Logan 1.4 am cumpart uleiul asta: OpalJet Special LGO 5w30, 4L la 104ron, Unil Lubricants, cu un filtru ulei de la Romcarbon inclus. Vanzatorul spunea ca este fabricat in Belgia in aceiasi fabrica cu Havoline, fiind inlocuitorul lui Havoline Special LGO 5w30.

Eu am cautat initial sa cumpar Havoline Special LGO 5W30 caci asta a mancat motorul loganului meu din 2005 in coace, dar nu l-am mai gasit in magazine.

Ce stiti de acest OpalJet?
[attachmentid=1627599161]
[attachmentid=1627599162]

Dupa codul de bare e fabricat in Belgia sau Luxembourg.

Ce nu-mi place, ca nu vad specificati API/ACEA si aprobari OE. Adevarul este ca Texaco vinde o gramada de ulei vrac catre imbuteliatori. Si este valabil in general. Nu sunt producatori de ulei cate marci exista pe piata.

Unil Opal sint renumiti pentru uleiurile de pe Airbus, uleiuri de barci si vapoare, industriale, uleiuri folosite in conditii grele, etc. Stiu ca e firma frantuzeasca. Nu stiam ca fac uleiuri pentru autoturisme. O fi un mizilic pentru ei.
LGO o veni de la Logan?

LGO vine de la Logan.
Special LGO ar trebui sa stimuleze mintea cumparatorului catre "special pentru Logan" fara ca producatorul sa mai plateasca diverse licente pentru utilizarea numelui, din capitoul Casion = Casino.
Of topic: cum sunt filtrele de ulei de la romcarbon buzau pe motoarele de Logan?

Elementrul filtrant (cartonul) este importat din germania.

de unil am auzit si vazut,dar cum zice un coleg mai sus doar pt barci.
f bine ca ai cumparat si cu filtru,mai ales ca este un pret bun.

pai uita-te, si apoi vei vedea. Uitate la cifre, la ce ai zis tu si apoi trage concluzii. Nu are legatura ca nu folosesti mobil. E valabil la toate marcile de ulei

Azi am facut schimbul de ulei si mi-a pus nenea ala Repsol 10W40. Ce stiti de uleiul asta? E bun? Stau cu el 15000 sau ma duc mai repede la schimbat?

Semisintetic.
E mai cunoscut printre motociclisti. Ceva de genul "daca nu gasesti Motul baga Repsol".

am folosit primul an dacia oil, deja la al doilea si la al treilea am folosit elf 5W-40 iar anul asta, dupa un flush am trecut pe castrol magnatec tot de 5w-40

Eu folosesc Aral ..... un ulei foarte bun

Seat bagã acest ulei în maºinile care sunt încã în garanþie ºi nu numai. Ce zici, merge atunci ºi la Logan? Stai liniºtit 15000 km cu el.

Sa vina seatu cu semisintetic in el din fabrica? N-as prea crede!

Am dat jos vechiul Havoline Special LGO si am pus OpalJet Special LGO. La aspect de ulei nou, OpalJet este mai inchis la culoare decat Havoline. In rest motorul se aude si se simte la fel.

Mã refeream la marca Repsol în general.

a bagat cineva mobil1 5w50? e ok pt motorul meu sau e prea gros la cald pt un motor cu doar 25,000km. astia il dau ca fiind rally formula. Nu merg prea incet, dar nici raliuri nu fac. Oricum la toamna il schimb,deci intentionez sa il tin doar la vara.
as mai avea de ales intre mobil1 new life 0w40(care am acum in masina) sau mobil1 esp formula 5w30(care nu stiu cat de recomandat e dat fiind ca vine vara).
voi ce ati alege? preturile sunt la fel la toate.

Ce ai acum in masina e mai mult decat suficient. Eu as continua cu el.

Ce ziceti Castrol Magnatec 5w40 sau Castrol Softtec 5w40?
Multumesc.

Dupa 3 schimburi cu mobil 5w40 m-am decis sa schimb cu Motul(made in france). Sper sa fie mai ok,va anunt. Am ales aceasta marca pt. ca are mai multe sanse sa fie un produs original. De Mobil am auzit mai multe povesti.

personal astept impresii despre motulul de mai sus, si eu m-am cam decis la fix acelasi ulei ca si tine. la ce pret l-ai achizitionat?

Si despre Motul circula multe povesti. Citi km ai mers cu Mobil? Ce a patit motorul dupa 3 schimburi Mobil 5w40? Ce nu-ti convine la Mobil? Cum te astepti "sa fie mai ok" cu Motul?

Mi-am schimbat si eu uleiul zilele astea. Am mers pe Valvoline VR1 5w50, este al doilea schimb cu el, mi-a placut cum s-a comportat si este substantial mai ieftin ca Mobil 1 5w50.
M-am chinuit in schimb cu filtrul de ulei Technocar, nu are zimtii aia pe care intra cheia de filtru, are un fel de hexagon, evident pentru un alt tip de cheie si a durat ceva pana l-am desfacut.

Daca motorul nu consuma ulei, pe scurt merge foarte bine, dar totusi vreti sa-i faceti o spalare recomand un schimb de ulei cu care sa mergeti 2000-3000 km maxim. Uleiul contine si el niste detergenti care in primele mii spala motorul.
Este cea mai buna solutie de curatat motorul. E mai costisitoare varianta asta dar e cea mai sigura.

Eu am avut initial dacia oil cu care am mers pana la 14.497 km.
La 1 revizie am bagat elf SXR 5w40 si am mers pana la ~25.700 (foarte mult in
La 2 revizie am bagat elf SXR 5w40 si am 28.000km.. - se prezinta excelent.
La 3 revizie tot uleiul asta il bag, daca circul in conditii de bara la bara... il schimb la jumatate (scrie in carte ...).

Filtru de ulei a avut si are numai marca Purflux( e de origine) - cumparat de la ei.

20 Mar 2010, 21:23:
Corectez
* La 1 revizie am bagat elf SXR 5w40 si am mers pana la ~25.700 (foarte mult in Bucuresti )

dupa prima revizie numai elf 5w30 pe care il schimb la 7500 (si filtrul)

Schimbat azi Mobil Synt 5w40 (1) cu noul Mobil Super 3000 5w40 (2).
Referitor la (1) consider ca a fost ok si e un ulei bun calitate-pret.
Astept acum sa observ diferentele cu uleiul (2), insa sincer nu ma cred ca vor fi notabile.

folosesc de 6 luni mobil super3000 5w40 si nu am sesizat diferente majore fata de dacia oil

Mobil 3000 5w40/ 4 litri/ 110 lei. merge la fel ca inainte cu mobil synt s 5w40. 3.5 L folositi pt 1.6mpi

Prin octombrie am bagat Castrol Magnatec 5w40 + filtru de ulei Mann. Motorul merge brici, ceva mai silentios, aproape insesizabil. Revin imediat cu ce ulei aveam inainte. Era negru.
LE: era ELF Evolution SXR 5w30. L-am tinut 1 an si 1 luna, cam 13500 km. Mers 1/2 oras, 1/2 extraurban.

Eu aunt la al doilea schimb la care am pus mobil 1 5w30 esp formula si ma declar multumit de el. Dupa dacia oil motorul a fost mai silentios si cam atat. vom vedea in timp efectele. Uleiul il schimb la 15000 km cam 8-10 luni si ca filtru am pus doar de origine.

Am trecut la Mobil 1 0 W 40 si filtru Mann &Hummel. Becul de ulei se stinge instant la pornirea motorului (parca mai repede decat cu elf 10 W 40) si e ceva mai silentios in sarcina (adica mai putin zgomot de tacheti).
E prevazut sa fie schimbat la 20 000km sau 2 ani.

Nu e cam mult 2 ani? O fi el Mobil Oan dar o sa te prinda 2 ierni si doua veri cu el, are timp sa se "aciduleze". Daca ai face 20k km intr-un an parca mai merge, dar 2 ani eu zic ca e mult, omori motorul.

E interval de service acceptat de Dacia in alte tari decat Romania si la aceiasi latitudine. Nu vad de ce ar fi mult, mai ales ca masina nu vede prea des drumuri scurte.

Nu stiu cum e cu alte tari si cu intervalele astea marite, majoritatea producatorilor europeni si asiatici incep sa le lungeasca din ce in ce mai mult.
M-am intrebat intotdeauna de ce americanii schimba uleiul des (intervale de 6 luni, chiar si 3 luni uneori, maxim de maxim 1 an), doar au drumuri lungi, autostrazi, motoare de cilindree mare care nu vad ture multe si uleiuri foarte bune. Poate doar pentru ca pot...
Culmea este ca si japonezii pentru piata americana dau intervale de schimb intre 7.500 de mile si 10.000, cu aceeasi soparla ca la Dacia cu "conditiile severe"de utilizare. A aparut si la ei un curent ecologist pentru a demitiza schimbul de ulei la 3.000 de mile sau 3 luni, dar pe considerente de poluare.
Care o fi adevarul, care or avea dreptate ?!?

TExaco si exxon mobil sustin intervale marite de schimb de ulei..... Dar la americani masinile sunt mai ieftine la cumparat deci producatorul trebuie sa scoata banii de undeva.
Si daca un k9k o duce mult si bine cu ulei schimbat la 2 ani sau 20 000km si uleiul ala e semisintetic, eu zioc ca un triplu esteric in motor pe benzina are o viata mult mai usoara.

azi am luat si eu ulei Castrol Magnatec Profesional 5W-30 norma A1..e full sintetic..sint la al 3-lea schimb si numai de asta am folosit fara sa am nici o problema..motorul merge super bine

A1 nu este norma pentru logan.

Pana la 41k km am folosit urmatoarele marci de uleiuri:
-Dacia Oil 10w40 (cel din fabrica);
-Elf excellium 10w40;
-Mol 10w40;
-BP 10w40;
-Mobil 10w40.
Toate le-am schimbat la 7500 de km, nesesizand diferente intre ele. Cam toate isi pierd din calitati dupa 6000 de km.

La ce te referi cand spui ca isi pierd din calitati? Ce proprietate ai constat ca e afectata: vascozitate, ungere si cum ai apreciat asta? Ai masurat ceva, apreciere calitativa ... Poti da ceva detalii? Chiar ma intereseaza sa stiu, nu ma leg de cuvinete, nu sunt amator de polemici.
Masina o folosesti mai mult in oras sau in conditii mai grele?

o discutie, inca una, despre uleiuri

Isi pierd din calitati in sensul ca motorul este mai zgomotos:
1. cand este rece (in primele 5 minute de la pornire);
2. peste 3500 de rpm motorul scoate un usor zgomot metalic
Cand uleiul este proaspat (pana in 1500 de km) motorul nu se aude la relanti nici cand este rece.
70 %din drumuri le fac in afara localitatii si i-mi place sa conduc un pic mai sportiv. (4000 de rpm este ceva cotidian pt motorul meu)

Din fabrica vine cu dacia oil 5w30.

As vrea sa folosesc Valvoline 5W40 SynPower. Este diferenta fata de Elf 5w40 ? Este cineva care le-a incercat pe amandoua ?

NU cred sa fie vreuna sesizabila in afara de pret.

De la primul schimb schimb de ulei am folosit ELF 5W40, la inceput Excelium mai apoi Evolution. Schimburile le-am facut la maxim 10000km, motorul 1.6 16V si pana acum am fost destul de multumit de comportamentul motorului, silentios si la rece si la cald. Acum am zis sa las uleiul 15000 km, motorul avand 57000 km deci 12000 de la ultimul schimb. Deja se aude un usor zgomot de tacheti atat la rece cat si la cald. Mai rabd pana la 60000 cand voi schimba uleiul si apoi voi reveni la schimburile mai dese. Doar daca recomanda cineva un ulei mai bun care sa ma poata tina pana la 15000.

Mobil 1 0W 40. EU zic ca tine si 20 000km.
BTW, in Franta la logan benzina se schimba uleiul la 15000km si la diesel la 20 000. Oarecum invers fata de la noi.

M-am descurcat de Mobil Super2000 10W-40 Semi-Sintetic ºi mã gândesc sã pun din acesta la urmãtorul schimb. Am avut 5W30 Dacia Oil pânã acum ºi am 70000 de km. Motorul nu consumã defel. M-am gândit sã pun din acesta pentru cã pe aici pe la mine sunt veri cãlduroase rãu de tot ºi aglomeraþie cam tot aºa ca în oraºele mari.
Ce pãrere aveþi ºi cam cât merge sã-l þii, 10000, 15000? Vã reamintesc cã am ºi GPL pe maºinã din fabricã. ªi pe etichetã zice cã-i fãcut în Belgia Exxon corporation,cea scrisã în limba românã( mã-sa pe gheaþã...cã pe eticheta de pe bidon zice cã-i fãcut la turci, cred cã e mai veridicã cea de pe bidon)

e facut la turci eu am pus Super 3000 5w40 si nu am remarcat diferente fata de dacia oil

Eu zic in continuare ca Mobil1 0W-40 rullz

Pai una e Mobil 1 si alta e Mobil Super...

dr_mike - de ce nu ii mai bagi un Motul?