ba sunt, odorizant My shaldan herb 22 ron alaltaieri, luat cu 14,5 ron de la Real.
Ce tapa am luat, o fi fals, desi nu pare, miroase cum trebuie.

Au facut si ei o lichidare de stoc ca expira. Si sutem deja wayofftopic. Vezi cat era castrolu ala la carrefour sau auchan.

cu 15 lei l-am luat intotdeauna din benzinarie.




cand ai trecut prin Deva ti s-a parut ca avem asa ceva?

Schimbat ulei de la bunica 5W-30 cu mobil super 3000 5w-40. Prima impresie, martorul ulei se stinge instant. Testing

Martorul de ulei se stinge instant cu orice ulei.

Poate pentru ca e nou, nu pentru ca mult mai performant.

Bafta!

La asta pe care l aveam pana acum, nu era chiar instant

Cu elf nu.

la mine se stinge si cu elf (5w30). cred ca se pune accent prea mare pe ulei. pe logan il paste alte pericole mai rele decat cele cauzate de un ulei ieftin, dar deja sunt off topic

Si eu tot ELF 5W30 am in masina si se stinge instant. Nu am sesizat la nici un alt ulei sa sta becul aprins mai mult.
Esti sigur ca pompa ta baga cum trebuie?

martorul se stinge de la filtrul, ca ai schimbat si filtrul, cel vechi avea supapa de drainback obosita.

Topicul asta o ia rau, da rau de tot pe aratura. Tema a fost discutata si rererediscutata, iar odata epuizate discutile despre tipurile de ulei folosite in motoarele de logan, o luam de la capat, care e mai bun, zgomot, ca pe aici sunt unii cu simturi supraomenesti si sesizeaza orice schimbare a comportamentului mult prea performantul motor de logan. Fantastic !

Pai daca nici cu parerea nu putem sa ne dam, ce mai cautam pe forum?
Asa daca fiecare vrea argumente solide, dovezi stiintifice sau teste complexe care necesita cunostinte si echipamente speciale nu are rost sa mai vorbim, nimeni nu poate dovedi nimic, daciaoil sau orice altceva e la fel de bun ca "merge si asa".

Bafta!

De cand zic ca o sa fac sectiune intr-un filtru ...

Tu da filtrul ca ti-l tai io cu flexu urgent

Mobil1 0W-40 costa 70 de lei in Metro si ceva sub 50 in depozit, si pana in 60 de lei in magazinele din oras. Metro are in mod inexplicabil adaos colosal la anumite produse si foarte mic la altele. Trebuie doar sa casti ochii in jur. Cu primul schimb de Mobil1 am luat tzeapa pentru ca l-am luat din Metro.

Cat despre zgomot eu n-am sesizat diferente decat in primele 1-2 secunde de la pornirea la rece intre Elf 10W-40 cu care era in motor cand am luat-o si Mobil1 0W-40 pus la revizia de 30.000 km. Tot la fel nu aud cum decupleaza compresorul de AC cand pui pedala de gaz la podea.

si ce rezolvi cu asta? un filtru de Logan are 2 valve inauntru, valva de bypas, care se deschide la 1,3 bari, in caz de forja, sau cand nu mai trece uleiul prin elementul filtrant din cauza mizeriei, si valva anti drainback care are un nume suficient de explicit.

Ma refer la un filtru Mann, ca o face altii si fara, e altceva.

Nu rezolv nimic, doar ca obiect de studiu.

dupa 3000 km si ceva ma declar multumit de aral high trnic, ca observatie consumul a mai scazut ,se cunoaste la drum lung si chiar in bucuresti acum maxim in trafic bara la bara 9,5 inainte 11,5 chiar 12. bine a mai scazut si traficul in oras ,dar totusi.

3000 km nu inseamna nimic in evaluarea unui ulei. Poate de vreo 20 de ori mai mult, da. Schimba-l sub 10000 km pt. ca-i semisintetic. Consumul ti-a mai scazut pt. ca-i mai cald afara.

asta cu cald afara o stiam ,dar vascozitatea 100 gr/C aral are 13,9 ,iar valvoline syn power 14,7 poate va spune ceva .
elf evolution sxr 5w 40 are 13,6 .

am mers 2 verii u valvo ca sa-mi dau seama ce si cum.

Eu la primele 2 revizi am folosit mobil 5 w40 nu am sesizat nici o diferenta fata de daciaoil.....acum am in masina mobil 1 esp formula 5w30 motorul e mult mai silentios si la relanti si in turatie.

Eu am bagat de 2 ori consecutiv, mobil 1, 0w40, zgomotul motorului variaza, nu pot sa zic ca este tot timpul silentios, are momente cand e galagios si momente cand nu este, nu pot sa-mi dau seama din ce cauza.

conteaza mult si benzina ,mie citeodata imi face figuri cu petrom 95 ,iar cu petromv carera 95 merge bine-exista o diferenta fata de omv carera 95 .

Eu bag in 99,9% aceiasi benzina, si de la aceiasi statie.

Cans se incalzeste si mai tare afara, consumul va creste iar, cam 0.5 litri %

Si normal, pornesti AC-ul.

Dupa 5 ani de Mobil1 0W40 am trecut pe Mobil 5W-40 la care scrie full sintetic pe cutie dar nu e, conform afirmatiilor colegului Einstein.
Sper sa nu tuseasca masina
Am decis sa schimb uleiul pentru ca la Mobil 1 pretul a fost ultima oara vreo 70 si ceva RON litru fata de 32, pentru ca mai am un Polo in care pun tot 5W40 si ma enerva ca de la amandoua tot mai ramaneau 7-800 ml, si probabil oricum nu mai tin Loganul destul de mult sa conteze ce ulei pun.

schimbul urmator va fi elf evolution sxr 5w 40 ,am un prieten cu un logan 1,4 si a pus acest ulei de cind are masina ,o alerga o zapaceste si nu se abate de la regula motor reno ulei elf .

Am luat pentru Solenza Total Quartz 9000 5W-40 ACEA A3/B4 API SM/CF.
Lumea vorbeste ca nu ar fi bun din cauza normei SM, acum ramane de vazut cine are dreptate.

cristio_79, gresisi locul de postare, aici e cu logane, solenzele e nitzelus mai sus.

Si loganele e nave spatiale ?
Eu stiam ca au cam aceleasi motoare.

si eu tot asa stiam...da' ia uite ce zice nenea argon: ca nu prea ar fi...

stim marea majoritate ca argon a spus , eu bag castrol magnatec 10w40 iar la aia straina mobil1 10w40 turbodeisel nu am probleme .
Cand aveati cam toti 1300 nu ai mai dadeati atata importanta dupa 2002 cand a aparut forumul gata fiecare cu cel doare.
George vezi ca pentru cutie uleiul recomandat e 75w80 nu 75w90 ... iarna se ingroase si vei avea probleme.

Salut ! Nu stiu daca s-a mai discutat sau nu dar am urmatoarea intrebare. Dispun de un schimb de ulei Ford Formula F 5W30 A1B1 si norma specifica ford. Intrebarea mea este daca l-as putea folosi la un Logan 1.4 mpi !
Multumesc anticipat ptr raspuns !

da' eu n-am zis nimic de ulei de cv...

cristio a zis

uleiurile SM au aparut prin 2004, insa din cite stiu eu euro 5 nu exista atunci ,asa ca asta e o poveste ieftina a celor care le plac sa faca articole pe net .
asa mai circula povesti printre care si ca daca bagi nu stiu ce ulei de motor ,care nu prea se vinde, o sa creasca cai putere de la 3000 de rotatii in sus .


de 6000 km aral high tronic ,imi place cum se comporta si-l voi folosi in continuare ,cu toate ca am mai zis eu pe aici la suparare ca voi folosi altceva.

pentru cei care sunt interesati eu am schimbat uleiul din cutie si am pus elf ,eu zic ca a meritat schimbul o sa vedeti si voi ,cei care vor schimba , de ce a meritat.

imi recomanda si mie cineva ce sa aleg intre motul 8100 X-cess 5W40 si motul 8100 Eco-Energy 5W30 ? Eventual si de unde pot sa cumpar .

salut,

ia legatura cu doctoru'...el a folosit un motul da' nu mai tin minte de care parca v300 chrono...

bafta,

cit despre cumparat...vorbeste cu goagal sau cu gogol

doctorul cu passat?

8100 X-cess am folosit eu un schimb, a luat forja in toate felurile, foarte bun uleiul si deloc scump. 8100 EcoEnergy 5W-30 presupun daca doresti ceva economie de carburant.
In rest in SN am circulat cu Motul 300V Chrono 10W-40 si ultimele 2 schimburi cu Mobil1 0W-40, alt ulei exceptional, cu care circul in continuare in Logan.

Uleiurile le poti lua fie de pe net, am vz magazine online, sau la firmele de Tuning mai serioase, insa vei plati un adaos comercial frumusel

salut,

de ce sa comande de pe net ? se deplaseaza la una din firmele de profil din bucuresti si il ridica personal...

A1B1 este de o calitate si mai ales stabilitate (rezistenta in ture/timp) slaba. Am impresia ca sub A3B3 nici nu ne da voie producatorul. Mai bine baga macar un daciaoil ca nu e deloc scump. Bafta !

In manualul de utilizare primit de la Dacia (editia martie 2006), uleiul Dacia Oil Premium 5w30 este de norma ACEA A1. Si era recomandat atunci pentru benzina.

Insa vad ca ELF Evolution SXR 5w30 (Dacia recomanda uleiurile Elf de ceva timp) este ACEA A5.

Ma rog, unul din putinele avantaje de a locui in Bucuresti

Totusi de ce nu mergi cu ELF, varf de gama sau cu Mobil1 0W-40 ?

In manualul de sandero (sept. 2008) recomanda minim A3. Elful pe care l-am pus la R1 este A5.

Ms. de raspuns. Uleiul respectiv l-as fi folosit ptr ca il am si nu il folosesc nu ptr. a face neaparat economie, cred ca o sa cumpar totusi Castrol Magnatec 5w40 pe care il folosesc de multa vreme si de care sunt foarte multumit.

Magnatecul este un ulei grozav.

salut,

daca tot veni vorba de ulei de cutie...ma gindeam cit de bun ar fi un ulei pentru cutia de viteze de la...camioane

am cautat ceva si am gasit la...mol.. suna tentant. calitatile si intervalul de schimb...

si 75w90 semisintetic rezista pina la -45 grade celsius ! iar 75w90 sintetic pina la -57 grade celsius !

eu vorbeam serios cand am intrebat unde gasesc si eu ulei motul... acum am venit de la RUNE unde aveau si nu prea Motul...