-poate sa-mi zica cineva de ce mi se tureaza masina singura(Li din 2001),se tureaza intre 1000-1300 turatii/min,fara sa o accelerez,si inca ceva;,de ce la turatie de 2000-2200,parca mi se infunda motorul(uruie mau tare),dar in rest mere f bine....
----merci mult.....

Poþi fii mai clar în exprimare, sã dai mai multe detalii?
Dacã la ralanti stã la 1000-1300rpm cum spui când motorul e RECE, e normal, e ºocul automat...Pe mãsurã ce motorul se încãlzeºte, turaþia nu scade spre 800rpm?

daca e pe injectie e de la debitmetru sigur ca asa facea un bmw

ce e ala debitmetru?

Uite aici componentele sistemului de injectie mono punct:

1. Pompa electrica de combustibil;
3. Filtru combustibil;
4. Regulator presiune combustibil;
5. Injector;
6. Senzor T aer;
8. Potentiometru pentru clapeta;
9. Motoras pozitionare clapeta;
10. Electroventil recirculare vapori combustibil;
11. Canistra cu carbon activ;
12. Unitate de control electronica (calculator de injectie si aprindere)’
13. Bobina de inductie;
14. Senzor Tlichid racire;
15. Senzor turatie si pozitie arbore cotit;
16. Senzor oxigen (Lambda);
17. Convertor catalitic;
18. Cablaj comanda injectie cu priza pentru diagnosticare sistem

[attachmentid=49198]

Poate ne spui care e debitmetru

Ai greºit forumul...
Sistemul de injecþie Bosch Mono Motronic instalat pe Berlinã ºi Nova nu are în componenþã niciun debitmetru...(iniþiatorul a menþionat cã maºina este Li, deci pe injecþie)

Unde ziceai cã ai "servis"? e bine de ºtiut ºi ocolit...