sal all Am o Dacie 1310 break cl din 1996 dec. bun. Am o istorie in cea ce priveste electromotorul meu. Cand dau la cheie face doar un fele de ''tic tic'' si mi se slabeste de ex din beculetele de pe bord, daca misc putin masina 1cm sau 1m electromotorul porneste la sfert de cheie sau daca ma duc cu o surubelnita in linie deschid capota la motor si bag surubelnita pe zimtii la coroana si in acelasi moment apasand pe cuiul acela de la bobina invartind tot odata cu surubelnita coroana pana cand eu cu degetul pot impinge cuiul acela de la bobina inauntru adica se simte ca cupleaza si dupa ce dau la cheie la fel electromotorul mio ia la sfert de cheie deci merge. Ce poate fi de vina e de vina din electromotor Bendixul si bobina sau rortorul sau coroana sau ghidajul nu este facut perfect incat bendixul nu cupleaza pe coroana? Va rog sa ma ajutati am fost la 2 electromecanici si am dat bani degeaba. La primul dupa vreo 4 ore si dat seama ca ar fi ceva la Bendix si sa rezolvat electromotorul mergea corect dar asta timp de o luna. Mam suparat pe mecanic si mam dus la altul ala mi-a pus carbunii si doua bucse noi si mia inlocuit bobina si bendixul dar astea de la el sh si sa chinuit 4 ore si el dar electromotorul imi facea fazele de mai sus. El zice ca e de vina coroana dar in coroana a fost intoarsa acum circa un an cand mi-am facut setul motor, sau ghidajul nu e facut corect cand sa asamblat motorul. Precizez aceasta faza cu electromotorul e veche e cam dupa o perioada de cand dupa ce sa asamblat motorul. multumesc astept raspunsuri

problema ar fi ca electromotorul nu este reglat cum trebubuie adica cursa rotorului pe ax. ori nu este impins bine ori prea mult. asta ar fi din cauza bendixului sau a furcii. daca misti masina si dai cehei o ia atunci mai mult ca sigur e ca ai joc la furca si asta nu se prea rezolva. iti recomand sa schimbi electromotorul. io am aceeasi problema dar e unul imprumutat pana imi iese originalul de la bobinat. asa ca nu ma omor sa il repar. ce poti face e sa il dai jos de pe masina si sa verifici cursa rotorului pe ax, daca este nevoie curata bine rotorul, carbunii si carcasa. si pune si un pic de vaselina pe furca si pe langa dintata ca intra pe coroana. si daca esti aici verifica si unge bucsile din nou.

bafta!

respect!

verifica totusi si rotorul este posibil sa ai bobine deslipite sau care sa dea la masa


http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...ndpost&p=645468

aha. bun si acuma ce ar trebui sa fac mai concret - deci sa schimb sigur rotorul sa iau unul nou?
Deci voi ziceti ca nu ar fi coroana de vina sau ghidajul
Electromecanicul asa a zis dar nici eu nu l cred
Deci bucsele sunt noi si unse, carbunii la fel am curatat rotorul, bendixul si bobina sunt schibate dar tot sh dar bune dupa cum zice mecanicul.
Eu pana la urma am sa iau o Bobina , Bendix , furca si rotprul noi?

rotorul se poate masura si verifica am dat ul link cu verificarea rotorului nu trebuie sa schimbi rotorul starterul se poate verufica in felul urmator (iti trebuie doi insi unul sa dea la cheie si unul sa masoare ) cu un aparat de masura sau un bec se verifica daca starterul alimenteaza electromotorul : se rasuceste cheia pina la pozitia demarol se masoara intre masa si cele 2 borne ale demarolului pe cel de sus ai permanent iar pe cel de jos ai cind invirti cheia si cupleaza starterul(ma refer la cablurile groase ) daca invirti de cheie si nu ai pe cel de jos problema este de la starter ( trebuie vazut daca bendixul intra perfect pe coroana) daca a intrat atunci unesti cele doua borne ale starterului (de preferinta cu un cablu la fel de gros ca cel care vine pe borna de sus) si vezi daca invirte dar dupa cele spuse de tine inclin spre rotor (80%)

Si starterul ala unde vine? Mai astept idei. Maine am sa ma mai duc si la alt electronist sa vad ce face si el. Moare inima in mine ca se scurg banii si problema nui rezolvata.

sper sa intelegi sa verifici si capetele bobonelor sa nu fie deslipite de pe colector (in zona albastra)

A sa mai specific ceva. Deci se mai aude si un fel de tiuit incet parca ceva vrea sa cupleze dar nu poate. Deci cand iming cu degetul cuiul ala de la starter (bobina) nu vrea sa intre parca ceva nui da voie, imping si nu intra. Presupun ca trebuie intr-un fel reglat bendixul pe corona , nu toate daciile i se pot potrivi din prima electromotorul mai ale daca si-au scos motorul de pe masina. Si in al doilea rand ma oftig ca nu vad daca bendixul intra pe coroana. ca daca asi putea sa vad mi-asi da sema de un lucru.

Ce vrei sa spui ca "ai intors coroana"? Daca e cum banuiesc eu, atunci e posibil sa fie asta problema. Din cite mi-aduc aminte, dintii coroaneu sunt tesiti oblic ca sa pata sa intre pinionul electromotorului intre ei, altminteri daca marginea lor e dreapta se intimpla ceva asemanator cu ceea ce povestesti tu, si trebuie potrivita coroana cumva ca sa intre pinionul si sa angreneze corect. Alte probleme ar putea fi la contacte (slabe), bobina bendixului slaba (partial arsa?, curent insuficient?) sau la rulmentul unidirectional al bendixului care patineaza. Verifica insa problema cu coroana prima ca sa poti elimina o necunoscuta.

Da ai dreptate, coroana sa intors acuma circa 1an si 4luni cand sa schimbat setul motor dar problema este caa mersfoarte bine dupa aceia electromotorul dupa vreo 5 luni dela schimbarea setului motor afacut aceleasi faze asemanatoare cum am explicat mai sus , am dus la un electriciansi mi-aschimabat carbuni, si capacul electromotorului din fata specific capacul are 4 gauri la bobina si a mers perfect pana intr-o zi acum 1 luna cand a inceput sa-mi dea rateuri de parca imi mergea in gol mam dus la alt electrician dupa vreo 5 ore a reusit sal faca precizez ca in timpul manoperii electromotorul iar a inceput safaca exact ca fazacare vam explicat mai sus dar electromecanicul arezolvat problema umbland pe la bendix regla intr-un fel cursabendixului un inel parca metalic (cica bendixul atuingea in coroana) dar a mers impecabil timp de o luna pana mam dus la alt electrician am stat miide ore si acolo mi-a schimbat carbunii noi 2 bucse noi si a pus dela el sh schimbat bendix si bobina si a mers exact se repeta aceiasi faza care am explicato mai sus. Si am plecat cu capul in jos acasa cu treaba asta. Precizez iara ca ultimul electromecanic mi-a pus bobina cu cea de pt 2 gauri a facut el 2 gauri in capac dar presupun ca nu lea facut bine si cred ca din cauza asta nu cupla bobina. Luni ma duc ia la al 4 lea electromecanic aim spus de faza asta si a zis ca trebuie sapuna o alta bobina de 4 gauri asa cum precizeaza capacul. Ca cica daca capacul la electromor are 4 gauri bobina cu 4 gauri trebuie sa-i pun. Voi ce spuneti are dreptate?
Astept niste raspunsuri pana luni sa-mi fac o imagine. Revin. Multumesc tuturor celor care ma ajuta.

Daca ti se slabesc becurile in bord inseamna ca iti da la masa.Cel putin asa a fost la mine.Eu zic sa pui mana sa-l desfaci cu mana ta si sa-l cureti bucata cu bucata.Macar daca e sa strici ceva stii ca ai stricat tu.Daca te duci la 10 electromecanici fiecare iti zice altceva.parerea mea
.

Cand faceam practica in Service a venit un tip cu o dacie cam cu aceeasi problema(asta nu conteaza); cand dadea la automat se auzea ca si cum patina bendixul pe coaroana.
Ia schimbat bendixu si starteru ca .... cica se invartea inainte sa ajunga coroana de la bendix pe coroana de pe volanta.

Acuma am pus un alt electromotor imprumutat si merge perfect. deci eleiminam treba cu coroana . Ramane Bendixul, Rotorul sau Bobina.

sfatul meu, ca ºi al lui cosmin_bojin, e sã-l desfaci cu mâna ta. e super simplu. eu l-am desfãcut ºi m-am crucit ce poate face un om. adicã ãla de la care am cumpãrat maºina. era legat cu sârmã ºi alte diverse "ºmecherii". vezi cã meseriaºii ãºtia au tendinþa sã aplice soluþii de moment ca sã-þi ia banul.
chiar dacã îþi ia 3 zile, mãcar ºtii cã eºti sigur pe treaba fãcutã.

Gata am cam dat de capat am desfacut eu si cu un tip electromotorul pana la urma sar parea ca nu prea mai am ce face cu el. Rotorul si statorul nu prea mai aveau putere sa mai impinga bendixul . ce am facut am cumparat un bendix nou si luandune dupa pozitia unei electromotor bun care lam dat jos de pe o alta masina am reglat cursa rortorului cu bendix sa pice cum poate mai bine pe coroana. Acum o ia dar mai chinuit dar o ia nu stiu cat o sa mai duca rotorul si bobina dar asta e . La treaba asta e mai bine sa iei electromotor nou. Cine are problema ca a mea nu are rost sa se chinuie treceti electromotor nou va multumes c pt ajutor.