Salut . Am si eu o problema care cu toate ca nu mi se pare a fi asa importanta mi se pare destul de enervanta . Acum 2 saptamani am fost cu masina (Nova GTi 2000 injectie GPL ) la un mecanic pentru ca simteam la ralanti o bataie la motor si am inteles ca asa se intampla cand sunt probleme cu tachetii sau mai bine spus cu , culbutorii .Am fost , omul a reglat ce era de reglat iar la primii 10 -20 de km masina mergea foarte rotund.Totusi dupa ce am mai facut un drum ulterior a aparut o alta bataie dar mai sacaitoare dupa un drum de vreo 40 km .Ideea e ca problema apare numai la relantii sau cand schimb vitezele iar putin turata la ralanti am observat ca bataia dispare . Vreau sa stiu si eu care e problema daca ma poate ajuta cineva inainte de a ajunge din nou la respectivul mecanic sa ii spun ca a facut treaba de mantuiala .Ma gandesc sa nu fie o problema de la instalatia de gaz,dar pana acum nu mi-a facut probleme,dar.... Multumesc anticipat!!

Uleiul cati km are?

sa nu fie de la injectie! pune-o pe un tester

Uleiul ca si mai toate filtrele au maxim 500 km iar ceva probleme cu injectia am de ceva timp si mai precis ca nu imi tine ralantiul pe benzina , pe GPL nefiind o problema .Totusi "subsemnatu" daca poti sa imi spui undeva un tester bun si o curatare de injector si cam cat m-ar costa chestiile aste cred ca fac si asta de indata . Asa cum am spus curios e ca probleme cu injectia erau mai demult ,dar de ce tocmai acum ???

nu am zis ca asta e ! doar ti-am dat un sfat !
crede-ma ca nici eu nu stiu unde sunt din astea de injectie ieftine ( testere) ...
sigur gasesti la meridian , cobalcescu...unde sunt centre autorizate dacia..mai departe nu stiu ...cat costa ..etc
daca gasesti un tester bun si ieftin da-mi de stire si mie , mersi

cumva bataia se amplifica cand accelerezi brusc?