salut ...in primul rand am cautat pe forum despre treaba asta dar nu am gasit nimic satisfacator sau nu am inteles ....asa ca apelez la cineva care stie sa-mi explice mai pe romaneste
despre ce este vorba.
nu merg avariile decat daca pun contactul (nu neaparat sa pornesc motorul) si am incercat sa remediez problema asta dar nu am avut succes in schimb am amestecat papucii intre iei si nu mai stiu cum vin macar sa fie ca inainte.am buton vechi din acela cu 7 picioruse .am luat in fir cu plus permanent si am inceput sa pun pe fiecare papuc.asa am gasit firul care merge la becul din bord,am gasit un fir care daca pun + se aprind toate becurile de la semnale pe ambele parti fara a clipi.....si cam atat.....dar necazul este ca dupa ce am pus papucii cum i-mi mai aminteam cand apasam butonul sa deconectez avariile se aprindeau becurile pa bord de la ulei,apa,( ! ).( P )....adica ca si cum asi fi pus contactul.

cine ma poate ajuta si pe mine cu ceva sfaturi il rog sa o faca.

inca ceva am deconectat toate firele de pe buton , am pus contact si semnalizarea merge fara probleme daca folosesc maneta de semnal.

Multumesc

functa " SEARCH " spune ceva?



http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...ndpost&p=778220

multumesc pt schema...am reusit ....problema era ca + de la releu era conditionat de contact.am scos firul acela ,i-am dat + permanent si am aranjat firele conform schemei si merge perfect

Pai releul se alimenteaza cu + contact. Numai pe butonul de avarie ai SI un +permanent.
LE: de fapt pe butonul de avarii ai + permanent si + contact. In pozitia de repaus in contact exista legatura intre + contact si + releu. In cazul apasarii butonului, intre + releu si + permanent se realizeaza contactul asigurind functionarea releului pe avarie.