Dacoserv SA
Bd Preciziei 4 Sector 6 Bucuresti
tel 021.317.09.86
fax 021.316.12.71
dacias@dacoserv.ro
http://www.dacoserv.ro

Dealer Dacia si service autorizat.
Vanzari auto gama Dacia, Buy-Back, auto rulate.
In service se pot efectua operatii de mecanica, tinichigerie, vopsitorie, ITP.
Au decontare directa cu majoritatea asiguratorilor.
Pentru operatiuni de tinichigerie este nevoie de programare, pentru revizii sau ITP nu.




Pe scurt, o sa postez si un istoric al experientelor mele cu Dacoserv.
N-am nici o legatura cu acest service, decat cea de client - furnizor.
Am devenit clientul lor prin 2001 cand am cumparat un Break de la ei. Vroiam un Break pe injectie cu motorul de 1600 (CTI) si dintre toti dealerii Dacia pe care i-am contactat numai ei au spus ca mi-l pot aduce (se faceau foarte putine si se dadeau pe spranceana). L-au adus intr-o saptamana si am inceput reviziile si problemele pe garantie. Toate cererile mele au fost rezolvate multumitor si nu pot sa ma plang.
In 2005 mi-am luat Logan-ul Ambition si iar am avut o surpriza placuta din partea vanzarilor: l-au adus in 2 zile (pentru cei ce nu stiu in perioada aia se astepta de la o luna la trei luni). Probleme de garantie nu am avut, am fost numai la revizii (nu obiecteaza daca te duci cu materialele tale si poti sa stai langa masina), si doua accidente usoare, unul la aripa spate si unul la bara spate reparate zic eu bine.
In 2006 am luat un MCV 16V, iar livrat prompt, fara barile de portbagaj, ulterior au venit si le-am montat. MCV-ul a avut parte de scurgeri ulei pe la distributie, asa ca m-am prezentat la garantie. Prima interventie a constat in inlocuirea pinionului pompei de ulei, simering distributie impreuna cu kit-ul aferent de distributie, interventie ce s-a soldat cu rezultate zero. La a doua interventie s-a schimbat surubul fuliei de antrenare a arborelui de evacuare (iar impreuna cu kit-ul de distributie) pana acum fiind OK (inca o tin sub observatie).
Ca pareri generale despre service:
- tinichigeria este intr-adevar foarte buna, baietii stiu meserie
- mecanica are un iz de invechit, oamenii sunt bine pregatiti (la berline faceau furori!) dar le place sa lucreze pe stil arhaic. Inginerii Dacotec comunica foarte putin cu mecanicii, practic ii lasa sa-si bata capul singuri. Acest lucru l-am simtit la MCV, la distributie, unde, practic, mecanicul nici nu stia de unde sa inceapa iar inginerii scoliti de Dacia faceau doar poze si hartii. Grija fata de autoturismul clientului a mai crescut (ma refer aici la protectia interiorului, a vopselei etc).

Preturile practicate mi s-au parut bune (de ex umplere instalatie AC -66 lei, schimbat bara spate 770 lei).

Si eu am avut o experienta la Dacoserv Militari. In urma unui accident a trebuie inlocuita bara de pe dreapta fata. Lucrarea a iesit multumitor (eu zic ca se putea si mai bine) insa problema mea a fost de alta natura in sensul ca valoarea reparatiilor urma sa se achite de catre firma de asigurari Unita (acolo avea rca-ul cel care m-a lovit). Am ales ca plata sa se faca direct de catre asigurator in contul Dacoserv. Numai ca, din pacate, cei responsabil pentru trimiterea facturii catre Unita nu au facut-o la timp. Masina era gata (dupa ce mi-au tinut-o la coada 2 saptamanii pentru a intra in vopsitorie) dar nu o puteam ridica pentru ca firma de asigurari nu primise si deci nu vizase devizul lucrarii. A fost nevoie de o interventie ferma (telefoane plus deplasari energice la Dacoserv) pentru remedierea problemei. Cel mai frustrant era ca ei tineau una si bun - devizul a fost trimis la Unita! Iar la Unita nu ajunsese absolut nimic. Dovada sta si faptul ca dupa ce am cerut ca sa fie trimis devizul in prezenta mea asiguratorul a acceptat imediat plata si am putut ridica masina.

De atunci, datorita celor de mai sus, evit acest service.

Prima experienta cu Dacoserv Militari a fost la revizia de 40.000km in 2006. Treaba facuta ca lumea.

A doua a fost cand am fost sa-mi pun proiectoarele pe CASCO. Ei m-au chemat sa mi le monteze, dar s-au trezit ca n-au decat unul cand am ajuns eu la service. Dupa cateva telefoane pe la magazie si alte cateva discutii s-a materializat si cel de-al 2-lea proiector. Nenea care le-a montat a cautat niste suruburi de prindere pe la el prin dulap si mi le-a trecut mie pe factura ca noi. Am inchis ochii la chestia asta si la faptul ca erau trecute pe factura ca proiectoare Logan, probabil cu pret mai mare.
Aici partea organizatorica a scartait un pic.

A 3-a cand am fost la ITP si am fost nevoit sa-mi schimb un cap de bara si tecile de la amortizoarele spate. Asta a fost groaznica si a iesit cu reclamatii.(descrierea e la "Calitatea service-urilor") In final s-a rezolvat acceptabil pentru ambele parti implicate, dar partea organizatorica a lasat de dorit. (Dupa ITP aveam programare la service si baietii de la Receptie ma taiasera de pe lista pe motiv ca eu am sunat sa anulez programarea - lucru pe care nu l-am facut).

A 4-a la revizia de 4 ani. Am schimbat tot ce era necesar si totul a decurs bine. Mecanicul a fost de treaba si cei de la Receptie au fost Ok. O mica problema a fost pe factura finala in sensul ca mi-au trecut 8.25h la manopera reviziei de 60.000km/4 ani in loc de 7h cat scrie in Timpii de manopera de la Dacia. Deci atentie la ce aveti trecut pe factura. (desi pe proforma erau 7.16h)

Si iar atentie la piesele pe care le schimbati si vreti sa le luati acasa. Nimeni n-o sa vi le puna in masina. De asemenea daca va duceti cu 4l de ulei si in motor intra 3, s-ar putea sa nu recuperati 1l care va ramane (pentru completari etc).

Ce am observat eu e ca depinde foarte mult la ce echipa nimeriti. Din pacate mecanicul la care am fost prima data la revizia de 40.000km era in concediu. El a fost singurul de acolo care isi facea treaba cu profesionalism si repede.(singurul din cei cu care am avut eu de a face).

off topic:


adica ? .... cum sa pui proiectoarele pe CASCO?

Off-topic:

Pai mi le-au furat pe cele originale niste baieti civilizati din Capitala Togo Togo si m-am dus la Politie si apoi la asiguratorul unde aveam CASCO si ei m-au trimis la service ca sa-mi monteze alte proiectoare. Credeam ca se subintelege despre ce e vb.

Ciudat ce spui. Eu la revizia de 60.000 am coborat sa platesc si grabit sa plec am uitat sa le mai cer.

Cand am ajuns acasa am verificat portbagajul de control. Imi pusesera tot ce ramasese (ceva antigel si ulei de cutie, ce-am mai avut eu pe acolo). Piesele nu le-am pretins inapoi, dar m-au intrebat de cand le-au schimbat daca vreau sa pastrez ceva (pompa de apa care se vedea cum cursese si un termostat).

Si eu am numai lucruri de lauda fata de cei de la Dacoserv.
Cei de la vanzari au lucrat exemplar cand mi-au vandut masina iar la service am fost cu fosta masina de cateva ori si oamenii au lucrat foarte profesionist. Recomand

Pai cand mi-au schimbat capul de bara dupa ITP nu mi-au pus si capul de bara in masina, si nici nu m-au intrebat daca il vreau. Cred ca depinde de echipa la care te duci. D-aia ziceam ca depinde la cine nimeresti.

Si eu recomand service-ul, dar cu unele rezerve, adica atentie la ce se intampla acolo.

Poate se mai uita si ei la om!

Azi am fost la Dacoserv pentru o verificare pe tester si am vazut preturile la manopera:

berlina, papuc, SN: ~35-39RON

Solenza,Logan: ~44RON

masini import: 41RON

La Solenza si Logan e grele frate si costa mai mult ora de manopera. Alea de import sunt niste fleacuri (probabil nu prea se strica )

programare reparatii caroserie Dacoserv
am fost vineri 5.10 si programarea e pe 16.11
cam aglomerat...

Pentru mecanica daca nimeresti "unde trebuie" nota 8-9.
Zic unde trebuie pentru ca s-au mai plans unii, dar eu si tata (echipe diferite) am fost multumiti (eu si cu loganul si cu supernova) cu precizarea ca nu au fost decat revizii si schimbat 2 bucse si 2 amortizoare pe fata la supernova, plus cateva reglaje.
Astept pentru confirmarea deplina o schimbare de distributie ca venise un nene cu o curea pusa prost sau defecta. Nu am stat sa vad care era vina.

Pentru tinichigerie/vopsitorie nota 2 (1 e pentru copiat). Nu recomand decat dusmanilor. Poate nici lor.

Eu:
- dupa reparatie masina rugineste unde a fost reparata dupa 9 luni (logan nou de 1 luna cand a fost bagata in service) - prinde hotul scoate-i ochii - garantia e de doar 90 zile la reparatie
- folosesc vopsele de proasta calitate (policolor cred, dar nu sunt sigur) ce nu respecta standard-ul dat de Dacia - la interval de 9 luni intre reparatii imi iese fix aceeasi nuanta la culoare diferita de cea originala a masinii (albastru egee)
- cu ochii mei am vazut cum au angajati maimute ce nu stiu sa manevreze o masina: masina proaspat vopsita, cu proprietarul langa ea la tinichigerie, asteptand montarea reperelor la loc. Da o maimuta cu spatele cu o alta masina si ii infunda usa fata: "Ce vrei dom'le trag astia de noi... o indreptam la loc". Cred ca il calcam in picioare.

Tata:
- dus masina la indreptat usa fata dreapta + vopsit. Lacul pe ea a iesit in valuri.
- gaseste usa spate stanga cu indoita pe cant si cu urme de vopsea galbena: "asa ati venit cu ea". Dupa certuri recunosc greseala.
- dus masina pentru schimbat bara spate. Dupa 1 luna vopseaua se cojeste: "Vopseaua proasta". Sincer cred ca nu au dat cu primer.

@iulian222x: sigur vrei sa duci masina acolo pentru caroserie?
Eu iti sugerez un alt service Dacia doar si pentru faptul ca folosesc vopsele Standox sau 3M.
Ca maimute si nesimtire gasesti peste tot.

asa am recomandarea de la asigurator, apoi e masina de servici, ma duc unde zic ei.

Am convingerea ca recomandarea asiguratorului se face in functie de preturile practicate in service, Dacoserv avand unele dintre cele mai mici preturi (daca nu cele mai mici) in reteaua Dacia in Bucuresti.
Pe asigurator nu-l intereseaza calitatea executiei.

Am rugamintea sa postezi impresii despre lucrare.

P.S. Nu am ceva cu tot service-ul ci doar cu partea de caroserie. Char sambata am fost la un schimb de ulei, ceva reglaje si ITP.

o sa revin cu impresii din service, dar mai aveti de asteptat

Aveti grija cand duceti vreun reper de plastic la vopsit. Daca dau cu primer, fenomenul de cojire observabil asa de des in trafic poate fi evitat sau cel putin intarziat destul de mult. Problema e ca vopsitorii nu vor sa faca treaba ca lumea, asa ca trebuie sa insistati sa foloseasca asa ceva, pt ca din punctul lor de vedere, pare a fi o fita folosirea lui.

Si Dacoservul e plin de imbecili, incepand de la receptie si pana la ultimul piulitas.
Avantajul e ca nu sunt atat de scumpi ca amicii lor din Meridian. Prestatia totusi e multumitoare la operatiunile simple.

Am facut revizia de 1 an la MCV.
Am facut programare cu o zi inainte si cand am ajuns am intrat direct, fara sa mai astept.
De data asta am nimerit la alta echipa de mecanici (la care nu mai fusesem), niste baieti mai tineri. Au lucrat foarte bine, au asteptat sa se scurga uleiul bine, n-au stricat si n-au julit nimic. M-a costat 74 lei (cu materialele mele).
O bila neagra, insa, pentru mustaciosul de la receptie (e un fel de sef pe-acolo), care cred ca l-au angajat fix sa sperie clientii care vin cu probleme de garantie. O atitudite de mistocar, de atotcunoscator (evident ca tehnic este zero), foarte nepotrivita pentru "front - desk".

mustaciosul ala e patronul daca nu gresesc

n-are bani de lama

Nu cred, ca n-ar munci el la programari si alte alea.
Dar daca este patronul ar face bine sa stea mai mult in Caraibe pe la soare si sa ne lase...

Ma duc la Dacoserv Militari de cand am luat masina si am fost foarte multumit .Bineinteles am un singur mecanic la care ma duc de la inceput. Partea nasoala este cu manopera care au marit-o ca tarif. In rest numai laude.

Service-urile Renault dacia folosesc (sau ar trebui) sa foloseasca vopsea din sistemul Ixel, care e marca a grupului renault. Cobalcescu asta folosesc.

am uitat sa mai postez impresiile din service. A iesit destul de bine masina. doar ca am fost profund dezamagit de ce era in ea: se urcasera cu picioarele in pe consola centrala, un scaun murdar, in portbagaj mocheta de pe laterale era desfacuta. plus ca mi s-a parut ca e atinsa usa intr-un loc si pe la o aripa. am facut ceva scandal, pana la urma am renuntat ca aveam nevoie de masina si nici nu mai eram sigur daca nu cumva erau dinainte sa o duc in service. Totusi daca mai insistam eu cred ca obtineam o usa si o aripa noua

Pai cand duci masina in service ti se da o hartie cu nr de km, benzina, si daca masina are alte busituri.

Cunosc si eu un caz cu un Logan lovit in spate si cand am fost sa-l ridicam avea o usa lovita. Au reparat usa pe cheltuiala lor, dar initial au sperat sa nu vedem ca e lovita usa si sa ne fraiereasca.
Asta e, mare atentie la nesimtirea unora!

pai da, dar inginerul care a luat in primire masina nu a fost f atent. asa ca la final mi-a fost mila de el si am renuntat.

Povestesc si eu ce am mai patit cu masina: duminica am derapat si m-am oprit cu rotile de pe partea stanga intr-o bordura proaspat pusa, inalta cam de 20cm. Miercuri dimineata am bagat masina in service si joi in jur de ora 14 m-au sunat sa vin sa o iau ca e gata. Mi-au schimbat janta fata stanga, bieleta de directie, brat inferior stanga si au refacut unghiurile. Devizul era de 780ron. CASCO sa traiasca (Allianz-Tiriac). Din punctul meu de vedere au facut-o bine (volanul sta ok, masina nu trage st/dr, nu troncane nimic).

Eu am vrut sa reglez directia la ei si au zis ca nu se poate ca am bielete d-alea vechi (probabil n-aveau chef de o masina veche). Am facut-o la Pitesti

Azi am luat masina din service. Am dus-o luni la prima ora si azi pe la 9 m-a sunat mecanicul sa imi spuna ca e gata. S-a schimbat aripa stanga fata, bara fata si farul stanga. Pe langa vopsit aripa si bara am mai avut de vopsit si portiera stanga fata. Din punctul meu de vedere a iesit chiar bine. Au nimerit-o la culoare (am scos masina afara la soare si m-am uitat), e uniform vopsita, nu am gasit nimic gazat, in schimb mi-au murdarit bordul, fata de la usa stanga si volanul cu ceva alb. Am sters la repezeala cu un servetel umed si s-a curatat. Ce nu mi-a placut e ca au lasat o bavura destul de mare cand au taiat bara sa puna proiectoarele, dar asta o sa o tai eu dupa ce scot proiectoarele.

Factura era de 2380 lei.

salutare! am si eu berlina din semnatura si maine sper sa ajung la DacoServ militari! stie cineva ce preturi au la mecanica, cat costa intrarea in service si in ce consta ?

sunt sanse sa nu ma primeasca cu masina acolo,pe motiv ca este veche, sau ca nu poate fi reparata ? (am probleme la motor, reglaj, dat afara un prezon rupt, si reglat sistem franare)

astept preturi, sau macar cum taxeaza, la ora etc. MS!

Am fost azi in service cu sonda lambda si s-au hotarat sa o schimbe in garantie. Cred ca s-au saturat sa tot vin peste ei (asta a fost a 9-a vizita la ei).
PS: Daca nu as fi fost in garantie m-ar fi costat 118,91 euro.

Experienta mea cu dacoserv nu este inca finalizata. Dar pana acum nu se arata bine deloc. Povestea:

Portiera dreapta spate lovita, CASCO la Omniasig. Sun cam pe 15 martie la service, ma programeaza pt 13 mai. Oricum, indoitura nu era vizibila, daca facea vreun politai figuri aveam toate hartiile la mine.

Am dus masina, tipul care m-a preluat initial macar stia cum arata o masina si un service. I-am aratat indoitura, bandoul de pe usa i-am spus ca astea-s pe asigurare. In plus, mai aveam niste mici zgarieturi, una usoara pe usa portbagajului, o julitura mica pe bara din spate si vopseaua ciupita pe marginea portierei soferului. Toate urmari a unor atingeri de obiecte nepotrivite aflate in locuri nepotrivite. Ii spun ca pentru astea sa-mi faca o factura separata, pe care o platesc si-l intreb inainte ce solutii are. Totul era simplu: polishare pe portbagaj si cate o picatura de vopsea in celelalte doua locuri + polishare.
Pana urmeaza Omniasigul sa faca plata, 3-4 zile, ar urma inca niste lucrari: sa-mi fixeze naibii scartaitul scaunului de sofer si probleme cu marsarierul. In plus, doua accesorii, pe banii mei. Era marti, imi zice sa sun joi seara. Joi aflu ca masina e aproape gata, sa vin luni sa le zic exact celelalte chestii iar ei o sa trimita la Omniasig formele pt plata. Se si scuza omul ca Okniasig plateste greu, ii spun ca in timpul asta sa faca celelalte chestii. Pana aici totul ok.

Problemele au inceput azi (de acolo vin) cand vad ca vopseaua e neuniforma, se vedea de la distanta. Culoarea nimerita. Un alt om decat cel cu care am vb initial, astuia ii scria pe ecuson "consilier clientela" , dar extrem de grabit, nu a avut timp de nimic) imi spune ca se rezolva la o polishare, pe care o pot face tot ei, dar pe banii mei. Ii arat usa portbagajului, solutia lui: o vopsim toata. Ii arat bara: solutia lui: o vopsim toata. Il intreb daca si la punctul de 1 mm patrat de pe marginea portierei e nevoie sa vopsim toata portiera, imi spune ca nu, o rezolva el cu o tigara, ca a mai facut. Si mi-a intors spatele si a plecat ca-i venise un prieten cu un alt prieten care avea o problema. M-am dus dupa el prin curte sa-l intreb daca e grabit si daca-l retin si mai ales ce urmeaza acum, ca m-a lasat cu ochii-n soare. Imi spune ca sa sun candva, saptamana asta, sa mai intreb.

O sa-mi iau jucariile si o sa plec. Sorry, dar nu mai am incredere in Dacoserv Militari, dupa vopseaua aia data la misto. Imi iau accesoriile din alta parta, reparatia schimbarului la fel si restul de zgarieturi. Iar de la Dacoserv Salaj (cu care tratam pana acum, dar nu au vopsitorie) inca nu am primit un raspuns cu preturile de la accesorii.

Mi-a ajuns, caut alt service. Macar unul care nu da cu vopsea la stilul "las' ca merge si asa".

Episodul doi este ca respectivul era un tampit. Am vorbit cu seful de la caroserii si mi-a zis ca micile zgarieturi se pot rezolva la polishare daca sunt superficiale si daca a ajuns la tabla cu putina vopsea + polishare. Zis si facut, la propriu. Vopseaua in valurele s-a rezolvat la o polishare mai intensa (cred ca jmasina a simtit-o a pe un masaj). Si am stat langa masina la vopsitorie, fara probleme. Nu la operatiunea de vopsire, la polishare care s-a facut, normal, la dept. vopsitorie.

Apoi am fost la mecanica, un inginer de acolo mi-a testat marsarierul vreo juma de ora si a zis ca trebuie bagat "mai cu..." "mai cu sange-n mana", l-am completat. Apoi a lasat masina la un mecanic caruia i-am explicat problema cu scaunul si mi-a zis ca stie, se intampla deoarece unsoarea din fabrica nu e buna si se imbiba cu praf si se usuca, apoi se freaca solid pe solid si scartaie. Din cate a vazut el, marea majoritate au fost scaune cu reglaj pe intaltime, unde sunt mai multe arcuri si e de unde.

Mi-am luat si acesoriile, cat asteapta masina sa se trezeasca Omniasig si sa dea acceptul de plata, se monteaza.

Cred ca seful de la Omniasig cand aude de dat bani da un citat din jiji: "baaa, banii mei ba, din bani mei?!? baaa, vrei sa, baaa, banii mei!"

Am nevoie sa schimb bara spate la Dacia Logan. Am ajuns la Dacoserv. Programarea o am peste cateva saptamani. Intrebarea mea este cu cine sa iau legatura la vopsitorie sa dau ceva sa imi vopseasca bara cum trebuie sa nu se cojeasca vopseaua dupa aia (asta e problema mea).
Va multumesc anticipat.

La Dacoserv (Militari), nu am luat "legatura" cu nimeni si au vopsit bara foarte bine. Dupa 1 an nu are nici o problema.

multumesc

Nici eu n-am dat nimic pentru vopsire. Daca o face bine o face oricum, iar daca nu se pricep poti sa le dai o gramada de bani, tot degeaba.
La mine dupa un an nu prezinta semne de cojire.

stiti cumva in cat timp rezolva o schimbare bara spate, daca am totul aprobat de la asigurare, inclusiv indreptatul pe dedesupt si inlocuirea a nush ce aparatoare?

mersic

Mda... deci experienta Dacoserv Militari:

Operatiunea a fost schimbare bara spate. Astept programarea o luna, aduc masina, "nu dom'le nu se poate in 2 zile, dureaza cel putin 4 zile" , eu"pai stati domule ca e doar o simpla bara de schimbat si de indreptat un panou spate foarte putin indoit", el" nu ca suntem foarte ocupati" eu "pai de ce am mai asteptat o luna programarea? sa ma tineti cu masina o saptamana pentru o bara" el"hai ca vedem ce o sa putem face" .ok. las masina.

Ma suna sefu de la vopsitorie dupa 3 zile sa imi zica sa vin ziua urmatoare sa iau masina, dar mai tarziu pe la 14 -15 asa...

Eu ma duc mai devreme, la 9 mai exact. Ma interesez unde e masina, urc la etajul 2 si mesteru lucra de zor sa puna bara. (era la montat cica)

Nu apucase sa o puna inca si ma uit la panoul spate --- indoit. La care intreb eu mirat - "da asta nu trebuia cumva reparat + vopsit +ect?" .... el "pai nu ca pe comanda am numai inlocuire bara spate" [paranteza: eu facusem cu baietii la receptie si reconstatarea evenimentului si pe langa inlocuire bara spate mi se mai aprobase si reparatie si vopsire panou spate + inlocuire aparatoare spate]. Ii zic sa-l cheme pe seful de atelier, vine ala ... ca a gresit cand a luat comanda, tra la la.
Bun, intervine o urgenta majora in programul meu si plec, cu precizarea ca revin la 15 dupa masina si sa fie totul rezolvat.


Ajung la ora 15 la Dacoserv, masina era in fata. Intru la receptie sa iau actele, imi baga ala pe gat factura si foile alea sa le semnez, la care eu ca vreau sa vad intai masina si pe urma semnam si foile astea.

Ok, cu o falca in cer si cu alta in pamant ma duce la masina un individ -- uite asta e masina reparata. Imbracat la costum pun un ziar jos si ma bag sub masina sa vad panoul spate, spre surprinderea oligofrenilor din jurul meu. Surpriza dragii mei prieteni, panoul spate era exact cum il vazusem dimineata - nereparat. Vazand acestea inainte sa intreprind vreo actiune de protest ma uit pe factura si vad ca operatiunea reparatie si vopsire panou spate + alte cateva pregatiri pentru vopsire, nituire, etc erau prezente pe factura.
Calm fiind de felul meu incerc sa nu ma enervez prea tare si le spun ca nu semnez absolut nimic si sa il cheme pe directorul de service.
Schimbare completa de atitudine a oamenilor de pe acolo care incepusera sa misune in jurul meu ca niste furnici, ca stai ca a fost o incurcatura, ca o rezolvam repede, ca nu stiu ce.
Norocul lor momentan a fost ca nu era directorul acolo, dar nu voi lasa situatia asa ci voi reveni cu aceasta intamplare care va ajunge si la urechile acelui individ.
Le-am pus sa scoata frumos de pe factura operatiunile pe care nu le-au efectuat, si le-am zis ca de astazi au un client in minus, imi voi repara masina in alta parte. S-au uitat indignati la mine, parca nepricepand ce am vrut sa zic.

comentariile mele:
Este inadmisibil stimabililor ca eu la costum si cravata sa trebuiasca sa ma bag sub masina sa consider ca nu isi fac treaba bine oamenii din service.

In concluzie NU recomand acest dacoserv nimanui. Iar pentru cei care au facut acest gen de reparatii la Dacoserv, uitati-va pe sub masina, locurile care nu se vad la prima vedere, si sper ca voi sa nu aveti aceeasi surpriza neplacuta ca mine.

*extract din volumul "Gainarii din Romania"

Numai bine

Eu cand mi-am ridicat masina, m-am dus special imbracat in trening sa ma pot misca pe dedesubt
Clar au incercat sa te prosteasca, n-aveau cum sa repare un element de caroserie si sa-l vopseasca de la 9 la 15, din start ti-au promis aberatii. Ar trebui sa mai faci niste reclamatii (la director, la Dacia etc.) ca poate se mai mobilizeaza si baietii din atelier.
Totodata, pe viitor nu mai incerca sa-i grabesti, rapiditatea executiei sigur se va rasfrange asupra calitatii.

am avut masina zgariata de hotii care au spart-o...dupa ce am facut drumuri la Omniasig si mi-au facut programare peste 3 saptamani in sfarsit am ajuns cu masina in service...au respectat termenul promis de executie, firma de asigurari a platit la timp, doar ca baietii mi-au lasat mici atentii (eu am incercat sa dau o naveta de bere...dar dupa ce faceau treaba nu k la curve), ...in fine...,, daune '':
2 pete de vopsea alba pe huse+ una pe volan, stropi pe schimbator, gazate geam fata si spate+chederele si dat buleala la o aripa...initial am vrut sa fac scandal dar era sambata ..am rezolvat-o cu altcineva! Deci pe o scara de la 1-10 nu merita mai mult de 6...salutam!

DACOSERV va ureaza "Sarbatori Fericite!" si traditionalul "Sa nu spalati masina dupa ce ati vopsit-o la noi!"
[attachmentid=1627515257]

Eu am vopsit o aripa in 2006 in urma unui accident la ei...nicio problema asa ca nu nu cred ca este o problema generala

Pai cred ca problema e la vopsirea pe plastic.

Deja recunosti prin trafic masinile vopsite la misto, fara amorsarea suprafetelor de plastic.

Mi-am facut cont doar ca sa imi spun of-ul fata de acest service infect.
Am masina de la serviciu (120.000km acum) si am fost in mai multe ocazii la Dacoserv, din feb 2008 pana acum. Iata cateva intamplari:

Inlocuit pivot roata fata stanga - dupa obisnuita asteptare de macar o ora si insistente la receptie, apoi pasat de colo colo (mecanic-receptie, receptie-mecanic), mecanicul coboara un logan de pe rampa, il parcheaza langa rampa, apoi imi urca masina, se chinuie sa desfaca un surub de pe partea stanga cu o ranga pe care o lasa prinsa la pivot apoi desface cu o cheie, moment in care ii cade ranga care ricoseaza si indoaie aripa loganului parcat langa. Apoi aflu dupa, ca era masina lui, a mecanicului. Un idiot. Un nene, Viorel parca. Total 130 Ron.

Discuri uzate - mi-au inlocuit discurile si placutele dar la franari usoare la viteze mai mari de 60 Km/h, masina trepideaza. M-am intors la garantie. Dupa multe testari, cand am condus eu, mecanicul, tipul de la garantii, si dupa un telefon la "vocea clientului", s-au inlocuit discurile cu altele tot noi. 2 zile pierdute pe la ei, doar pt ca cel de la garantii nu vroia sa recunoasca faptul ca discurile erau ovalizate. Normal, mecanici incompetenti si de data asta. Total 520 Ron.

Scartait pe dreapta, spate, plus troncanit la plecat de pe loc (scut infundat):
- a ridicat masina pe rampa, s-a uitat, a dat cu ulei pe unde a stiut si el, apoi l-am rugat sa imi schimbe protectiile de la arcuri. Normal ca nu a reusit sa desfaca suruburile de la amortizoare, cica sunt prea ruginite. nu cred ca avea chef. M-am lasat pagubas.
- la scut ii era lene sa il dea jos, incerca sa il indrepte cu un levier, pana i-am zis eu sa il dea jos si sa il indrepte cu ciocanul.

Fac programare ptr inlocuit rulmenti fata. Ora 8, la prima ora cum a zis baiatul de la receptie. Ajung acolo la 7:45..Dupa o ora ma baga in seama, adica imi urca masina la etajul 1. Mai erau 2 masini in fata mea. Dupa inca o ora de asteptare se apuca si baietii de treaba. era deja 10. Inca 3 ore si termina si ei de schimbat rulmentii. Total manopera si piese: 600 ron. Plateste firma, normal, bani aruncati pe geam...Degeaba iti faci programare..si daca intarzii 10 minute iti scot ochii ca nu ai ajuns la timp.

La ultima revizie de 120k, am avut "noroc" de un mecanic cu amnezie:
-inlocuit cablu ambreiaj - uitat burlan de admisie aer scos, montat doar o piulita la cablu, cablu lasat in aer
-inlocuit amortizoare spate - in portbabaj gasesc un capac de protectie de la capul unui amortizor nemontat si aruncat prin portbagaj

Dupa ce iau masina din service, merg 3-4 km, aud o pocnitura mare dupa care motorul nu mai statea bine la "relanti", ma intorc cu masina, "verifica" acelasi mecanic: "domle, masina merge bine" zice el. Imi umblase pe la bujii...cine stie.

Ajung cu masina la serviciu si imi verific rotile daca sunt bine stranse. Normal ca nu erau stranse ca lumea.

Dupa aventura asta am revenit cu masina la service unde i s-a mai facut o verificare de catre un mecanic (maistru) care parea mai profesionist. Cu ocazia asta scap si de scartaitul de pe dreapta spate (repartitor de frana).

In concluzie trebuie sa fii mecanic, unul chiar bunicel, ca sa iti duci masina la dacoserv militari. Am trecut cu masina cam pe la toti mecanicii. Numai incompetenti.

Si pe mustaciosul de la receptie il cheama Mihai Ciubuciu (inginerul atotstiutor care te priveste de sus de parca el a conceput dacia), celalalt permanent grabit, Mihai Chivu, parca.
Niste ciobani.

NU recomand la nimeni dacoserv militari, cum zicea cineva mai sus, nici dusmanilor. Numai incompetenta, treaba facuta de mantuiala si nesimtire.

Nu stiu ce o sa fac cu bucsele de la bascula de pe stanga. Cred ca le schimb din banii mei la un service de cartier, ma costa 40 ron plus bucsele. M-ar costa pe putin 100 ron la dacoserv.

Numai bine.

Dan82 ,eu cunosc societatea asta destul de bine si din cate stiu esti sunat a doua zi dupa ce ai plecat din service(s-a implementat acest sistem de anul acesta pentru a rezolva toate problemele clientilor).De ce nu ai spus nimic de aceasta problema cand te-au sunat?In general toate problemele se rezolva.Nu ii laud pe cei de la DACOSERV(am mai lucrat si la altii din reteaua Dacia ,deci stiu ce vorbesc..), dar aici se lucreaza corect. Sa imi arati tu un service unde este lasat clientul sa stea langa masina cand este reparata si atunci mai vorbim. De ce crezi ca se procedeaza asa?Sa se evite problemele de genul..."nu i-a pus uleiul clientului, nu ....".

PS:M-am uitat pe lista cu reclamatiile din ultimele 3 luni si am costat ca nu exista nici o reclamatie de genul asta.Sa inteleg ca este o inventie?!Daca nu este o inventie, te rog sa imi dai un mail la adresa vicentiu.stan@dacoserv.ro .

Vicentiu, am facut 3 revizii la masina mea la service-ul vostru din Preciziei. Am scris si pe forum impresiile.
Vad ca sustii ca in ultimul timp a inceput sa va preocupe parerea clientilor si gradul de multumire al lor fata de serviciile prestate, ceea ce este un lucru bun.
Vreau sa iti supun atentiei urmatoarea problema intampinata la service-ul din Militari si care te/va poate ajuta sa obtineti progrese in incercarea de a stabili noi standarde de calitate in relatia cu clientii.

Am sunat si vorbit cu doamna de la accesorii intreband-o daca aveti pe stoc aparatorile de noroi fata si spate pentru un logan ph 1. I-am spus codurile. Mi-a comunicat ca sunt pe stoc si ca pot trece sa le cumpar.

Am ajuns intr-o vineri de dimineata sa le cumpar. Insa surpriza. Pentru fata avea alt cod (ulterior am aflat ca e cel pentru aparatorile de noroi fata pentru logan ph 2). Am intrebat-o daca se potriveste pe ph1. M-a asigurat ca DA.
In cursul aceleiasi zile am cautat codul pe net si mi-am dat seama ca este pentru ph2.
Am revenit cu un telefon la accesorii. M-a asigurat ca se potrivesc, ca a vorbit cu cel care le monteaza si ca se potrivesc si ca au mai montat si la alte loganuri ph1.
A doua zi, sambata, aveam programare pentru montat aparatorile si protectiile de aripi.
Am ajuns cu masina la ora fixata 8.00. Dupa vreo 30 min vine un angajat si imi preia masina.
I-am povestit problema cu codurile (aparatori fata ph2 pe logan ph1) si ca doamna de la accesorii m-a asigurat ca se potrivesc. Bineinteles ca el nu stia nimic, cu el nu s-a discutat nimic si sa ma hotarasc repede ca el nu asteapta si trebuie sa elibereze elevatorul (care oricum nu era liber). Mi-a aratat cum vin pe masina. Am vazut ca ramane un gol mare intre aparatoare si carenaj dar nu am mai avut niciun chef sa ma duc sa caut aparatori de ph1 tocmai la ipso in otopeni pentru ca afara ploua si abia spalasem masina cu o zi inainte.

Montajul a fost o bataie de joc (angajatul Dacoserv era nervos, agitat pentru ca fusese luat de la o alta masina careia ii monta numerele de inmatriculare): a retezat pur si simplu cu o surubelnita suruburile de plastic de pe muchia aripii de jos care tin prinsede muchia aripii prelungiririle carenajului, de degresat pasajul aripii pentru a lipi protectiile de aripi nici nu a fost vorba (dupa cum prea bine scrie in instructiunile de montaj pe care le avea in fata), drept urmare protectia pe dreapta fata s-a desprins usor de aripa.
La final a vrut sa imi opreasca suruburile si clipsurile ramase la montaj. L-am rugat sa mi le aduca dupa ce a scos masina in curtea interioara. Dupa ce a negat ca a ramas ceva, la insistentele mele si la observatia ca cel putin clipsurile sunt cele cu care a venit masina, a urcat si a revenit cu ele.
"Montajul" a costat vreo 70 ron.

Dupa acest eveniment intr-un service autorizat Dacia, am gasit sa cumpar aparatori fata de ph1, le-am dat jos pe cele de ph2 de pe masina si le-am montat singur pe cele de ph1. Cele de ph2, cumparate cu 56 ron de la Dacoserv, nu le mai am. Le-am vandut unui coleg de aici de pe forum. Mai am bonul de la Dacoserv, daca se indoieste cineva de cele scrise aici.

Oricum, a fost ultima mea experienta in calitate de posesor de Dacia cu serviceul Dacoserv, aceasta chiar daca la revizia de 30.000 km am avut parte de o echipa de mecanici foarte buna (Domnul Soparla si inca unu domn caruia nu ii stiu numele) si cu un respect deosebit pentru client.
La revizia de 20.000 km avusesem o experienta foarte neplacuta cand, desi am ajuns cu 10 min inainte de ora stabilita pentru revizie, mecanicul la care eram programat a inceput sa se ocupe de masina unui prieten care nu avea programare (am solicitat la receptie sa se respecte ora si a iesit un mic scandal intre receptioner si nenea mecanicul, de unde am aflat ca masina de intrase in fata nu avea programare dar era a prietenului/cunostintei mecanicului).

Scuze pentru postul extrem de lung si poate obositor.
Insa unii useri de pe aici chiar au avut experiente neplacute cu diverse service-uri Dacia si nu cred ca merita abordari de genul , asta ca tot suntem pe un thread dedicat unui service care, se pare, doreste o imbunatatire a relatiilor cu clientii.

Pe mine nu m-au sunat niciodata si am fost de 2 ori anul asta.

Ba te suna. Am fost cu ea in service, cand am iesit m-au sunat. Am fost la revizie, a doua zi m-au sunat.
O singura data am avut probleme, daca le pot numi asa. Nu mi-au inlocuit un ornament (aproape ca nu se vedea ca-i ondulat), in schimb mi-au "inlocuit" stergatoarele noi noute cu unele care aveau rodajul facut.
Personal n-am vrut sa le spun astea, dar m-au sunat. Le-am spus si m-au chemat la service. N-am vrut sa ma duc (lene + lipsa timpului). Atata au insistat, ca m-am dus in cele din urma. Au fost super ok. Mi-au schimbat si ornamentul si stergatoarele fara sa comenteze. Ba si-au mai cerut si scuze. M-a dat pe spate (in sensul bun) atitudinea lor.
De cand am cumparat masina (aprilie 2005) si pana azi, n-a vazut decat un singur mecanic. Si asta pentru ca accepta sa le spui "vreau la cutarica". Ei doar pun mana pe telefon si-l cheama p-ala sa-ti aresteze covata.
Am fost prin toata serviceurile posibile din tara asta, dar Dacoserv e singurul pentru care am cuvinte de lauda. Si nu lucrez la ei.

PS. Am impresia ca m-a sunat sa ma intrebe de sanatate chiar cineva pe nume Vicentiu.

ag02cws...poti sa imi dai numele si prenumele tau pe mail sa ma convig de asta?Poti sa spui orice, dar ca nu ai fost sunat nu cred.Nu neg ca mai sunt probleme cu atitudinea unor angajati, dar lucram la asta.Vreau sa fie clar pentru toti clientii care vin la DACOSERV ca absolut toti clientii din service-ul nostru sunt sunati. Eu vreau sa ma asigur ca toti pleaca foarte multumiti.(si nu o fac pentru un salariu, ci pentru ca oamenii dau niste bani..si banii se fac cu munca).De cateva luni am schimbat site-ul www.dacoserv.ro si clientii se pot programa on-line...(poate nu este cel mai misto site din lume, dar incercam sa informam clientii corect).Oricum daca aveti reclamatii trimiteti mail pe vicentiu.stan@dacoserv.ro .ATENTIE! Reclamatiile sa fie pe bune.(adica sa fie cu nume , prenume, serie caroserie etc) si va garantez ca incercam sa le rezolvam.