Ieri verific faza lunga si surpriza - se sting farurile. Deci: Pozitia e OK. Faza scurta - OK. Faza lunga - cand trec pe ea se stinge faza scurta si nu se mai aprinde nimic. M-am gandit ca s-o fi dus releul dar n-am reusit sa-l gasesc nicaieri, ca mi-am luat altul pt. schimb. Asa ca de vreo saptamana ma rog sa nu am nevoie de faza lunga.

Acum cateva zile facea alta figura: Mergeau toate alea insa cand aprindeam faza scurta, farul stang se aprindea numai dupa cateva secunde. Care va pricepeti, va rog sa ma ajutati. Problema de contacte nu pare sa fie, le-am verificat.

era bine daca aveai completat in profil tipul masinii; cel mai comun releu de faruri se gaseste in compartimentul motorului pe dublura aripii stangi; are forma unui cub cu latura cam de 2,5 cm.

releul poate fi montat si pe la compartimentul sigurantelor; oare nu ti s-a ars faza lunga la faruri? verifica.

O problema asemanatoare aveam si eu: dadeam pe faza lunga si se aprindea un singur far din 4. Dupa ce am strans contactul la masa pentru farurile din dreapta a disparut problema. Poate sa-mi explice si mie cineva fenomenul ?

Masina mea e 1310 L Berlina. Pe dublura aripii stangi am un releu insa e releul instalat pentru proiectorele din bara. Tot acolo e si releul de incarcare (electronic). Altul n-am vazut.

Mai cauta-l; in mod normal trebuie sa-l ai; 1310 au 4 faruri (respectiv becuri) pentru faza mare iar doar intrerupatorul blocului de lumini nu poate duce un consum atat de mare; urmareste firele de la sigurantele de faza mare si vezi unde duc; daca dintr-un motiv sau altul chiar n-ai releu, monteaza-ti unul.

A mea e cu doua faruri (patrate). L-am cautat de mi-am prins capul in bord si altul n-am gasit. Incep sa cred ca e o defectiune a blocului de lumini.

Eu desi am dacia 1300 tot becuri cu doua faze am . Mi s-a intamplat si mie sa ma trezesc fara faza lunga de 3 ori . Erau de vina contactele care necalcand bine pe papucii becurilor ardeau frecvent faza lunga . Am remediat problema si de 6 luni nu mai am deloc probleme cu faza lunga.

In schimb cand comut pe faza lunga imi scade turatia motorului si parca scade si intensitatea luminii de pe bord. Are idee cineva ce se intampla??

Metalic, verifica incarcarea. Poate a venit vremea sa schimbi releul de incarcare. Sau ai becuri prea puternice, si instalatia nu tine. Sau siguranta aproape defecta, legata cu lita. Check'em all!

Eu nu am panou de sigurante la masina , de fapt am dar sunt automate , sunt niste butoane care la suprasarcina (scurt) sar si prin reapasare totul reintra in normal .

si in cazul unui scurt la apasare repetata ce se intampla?
eu nu am mai auzit de tipul asta de protectie la scurt de aceea intreb.
Si asa ca SI gluma:Se face economie la sigurante in felul asta?

vezi cai ai arsa siguranta sau sigurantele chiar daca sunt automate se pot arde...

daca-i cu doua faruri nu-l mai cauta ca n-ai sa-l gasesti ptr. ca la cele cu doua faruri nu s-au prevazut relee de faruri; in cazul asta defectul e in blocul de lumini sau ambele sigurante ptr. faza mare defecte.
P.S. ce fel de 1310 e atunci daca e cu doua faruri?