Salut, in urma unei mici probleme ( un muritor de foame care a incercat sa imi fure parbrizul ieri noapte si n-a reusit de prost ce a fost, mi l-a distrus: mi-a taiat chederul cu cutitul si mi-a spart (crapat) parbrizul in mai multe locuri si in jumate) sunt nevoit sa schimb chederul de la parbriz pe supernova.

Probleme se pune daca chederul de nova este cel bun si pt supernova si solenta??..ca am tot cautat si nu exista special de supernova ci exista doar matrita pt nova cica..

Chederul de Solenza este cel mai indicat. Si scapi si de apa din masina...
Nu stiam ca se fura si parbrize...

se fura tot in kkt..ca de na ...doar suntem in tara asta de cacao numita ROM ANIA

da ..deci:

parbriz de solenta cu tenta verzuie si parasolar 184 ron
chederul este acelasti pentru solenta, supernova si nova...pe matrita de nova costa minim 31 ron la magazinul din militari inainte de autogara cum te duci pe partea stanga.
manopera la best glass (magazinu se afla inainte de carrefour colentina) pt montat parbrizul luat de la ei 24 ron

Salut, sunt noua pe aici, pana la urma daca am vazut ca nu mi-am rezolvat problema, am apelat la acest forum,caci am si eu o Nova GTI. M=ar interesa si pe mine cat ma costa chederul(daca asa se numeste) de la parbriz, vreau sa-l schimb, caci in urma cu doua luni, am facut ITP-ul la masina, a trebuit sa-mi schimb parbrizul, si chederul vechi a pocnit, atunci l-am pus asa cum a fost , l-au facut baietii care s-au ocupat de masina.In fine , ideea e ca sunt disperata, caci am helesteu in masina, de la ploile astea, si vreau sa rezolv problema. De unde pot cumpara si eu cheder nou, si cat costa?Multumesc

) pana in 40 RON- maxim

Si tot cam atat, montajul in service.

si cred ca gasesti la magazinele de pe strada Gloriei din bucurestii noi......vineri eu o sa trec pe acolo si o sa intreb ca sa stii sigur!


Hai ca din 3 raspunsuri ai aflat ce te interesa )

40 ron am dat eu si am mai luat silicon negru trebuie sa pui sub el ca sa nu mai intre apa adica intre cheder si tabla

Buna , va multumesc pentru mesaje...acum vin cu alta intrebare...banuiesc ca manopera se ia si pentru montatul parbrizului, chiar daca eu vreau sa schimb chederul, caci am mai vb intre timp si cu alta lume, si mi-au zis ca ma costa cam 100 ron , minim, manopera, si tot cam atat si chederul....mai nou mi-a zis cineva ca cica trebuie sa schimb si parbrizul, pai de ce? ca doar e nou, eu una asa zic.Va multumesc pentru raspunsuri...si tinem legatura...caci asta seara am mai descoperit ceva, bratul ala care imi tine practic stergatorul s-a slabit, si azi pe ploaia aia ,m-am trezit cu el scos, de trei ori m-am dat jos sa-l asez....ala cat mai costa?

pai sa le luam pe rand.....daca ai parbrizul nou normal ca nu mai trebuie si ala schimbat ca nu vine la kit cu chederul, nu stiu in schimb sa iti zic cat te costa manopera pentru treaba asta....

bratul ala de la stergator am observat ca e problema generala....sfat tine la tine in masina o cheie de 10 ca sa strangi piulita aia si la mine face la fel!

<<bratul ala care imi tine practic stergatorul s-a slabit, si azi pe ploaia aia ,m-am trezit cu el scos, de trei ori m-am dat jos sa-l asez....ala cat mai costa?>>
cum zicea <ashesarchbeast>mai aus cu o cheie de 10 e ok dar eu te mai sfatuiesc sa mai pui si o saiba grower ,pentru o siguranta mai buna

4 Nov 2009, 22:58:
uite 2 ex.

deci, sa ne intelegem.Neata in primul rand, da , vb de bratul care imi sustine practic stergatorul,mai precis partea aia indoita in care este sustinut stergatorul, aia s-a slabit...si de cate ori il bag inapoi, daca este ploaie, se slabeste la loc, si trebuie iar sa-l bag, ca altfel,rissc sa ma gasesc cu stergatorul(deci nu cu bratul)pe capota masinii. Am vb cu tatal meu,si mi-a zis sa-l strang cu patentul....asta pana sa-mi iau unul nou.

off: prietenul nostru vorbeste de capatul bratului de la stergator ..cel de sus nu care vine prins de motoras. Tatal tau are dreptate ..se poate strange putin cu patentul insa ..nu prea e o solutie .asa a fost si la mine..am stras .si a fost prea tare ,apoi cand am vrut sa dezdoi s-a rupt.
on: treaba cu schimbarea parbrizului este o prostie .sau cum vrei sa i zici.. te duci undeva unde se monteaza parbrize si rogi sa iti schimbe chederul ..probabil o sa iti ia pretul de manopera de pus parbriz..si ai rezolvat treaba

Ca sa nu se mai slabeasca, pune pe filetul bratului sau piulitei 1-2 picaturi de Loctite pentru suruburi (in lipsa acestuia poti folosi un adeziv pe baza de cianoacrilat cum ar fi de exemplu "Picatura".

[attachmentid=1627565455] acolo unde am incercuit e slabit bratu nu?

sal prieteni.apropo de chedere,km cat costa unul de usa(vreau sa schimb la toate patru)?ele erau bune,dar prostia a fost k am bagat vaselina pe sub ele si s-au inmuiat,s-au scorojit.aveam un inceput de rugina.asta e,n-avem c sa le facem acestor masini.pacat de motor si de constructia ei.ast un raspuns si va multumesc anticipat!

da, exact acolo, buna poza, mai precis nu puteai sa fi:)
. o sa incerc zilele urmatoare ,sa o fac, momentan saraca,am last-o in pauza, caci nu am timp acum de ea. multumesc "pacian 90" si celorlalti care au postat raspunsuri la problema mea. o zi usoara va doresc la toti

cheder usa : (ieri m-am informat la magazin ) 26 ron si porbagaj e 31 RON

@pician90: O fii greu sa iei un patent si sa strangi curbura aceea a bratului unde vine lamela? Maine poimaine o sa deschideti topic sa intrebati cum se baga benzina. gizas

Pai o fi greu, ca n-am forta, caci sunt fata:)..

na:)) ca ti-a zis-o ..eu doar aprobam treaba cu patentu' insa la mine a fost mai copt suportul si s-a rupt off: mai tu chiar esti fata?

off topic -sczati dar in cazul asta mai bine o chemam la intilnire si o ajutam noi si asa nu avem nici o fata. Nu??

Da, sunt fata, de cand ma stiu... de-asta nici nu am experienta cu masina, cu piese de masina, etc... si cred ca m-am gandit bine sa apelez la voi , in afara de faptul ca sunteti barbati... baieti, aveti si experienta pe masini...eu... n-am:)

Adica, sunt singura fata Oricum, multumesc, sunteti draguti, tinem legatura, acum trebuie sa plec la munca, vorbim. o dupamiaza placuta la toti.

Moderator edit: text rescris, pe viitor nu mai scrieti cu majuscule.

sarutmana te asteptam si ne angajam cu toti sa te ajutam cit putem

Scuzele mele atunci. In orice caz, nu trebuie sa schimbi TOT bratul doar pentru ca nu mai tine stransa lamela. Solutia este cum am spus, sa strangi capatul acela (curbura) cu un patent.

Succese!

Ce amabili sunteti voi asa dintr-o data daca era baiat nu il chemati asa repede sa vina la intalniri

Neata prieteni.
Maskatu, scuzele iti sunt acceptate. Deci dragii mei, si pentru azi , o noua TEMA....ca tot habar nu are nimeni, dintre amicii mei, ce e de facut, cu siguranta voi stiti...azi vorbim despre Bandouri....da cred ca asa le zice....pai in urma cu ceva vreme, vre-o doi ani, am avut un accident cu masina, a fost dusa la reparat, vopsita usa....iar bandoul a fost pus de forma, cred.caci e de ajuns sa prinzi dintr-un colt...si ups.....se deslipeste...... . Acum, zic si eu ,am cumparat altele noi, sa le schimb la toata masina, dar , pe cele vechi, mi-e frica sa le trag, daca sare vopseaua, sau cu ce curat adezivul vechi....si cu ce le lipesc pe cele noi?.....HM? deci ....Ma ajutati , again?

Bandourile sunt defapt niste fasii subtiri de cauciuc, ce sunt la randul lor lipite pe bucati de platbanda( cred ca aluminiu), pentru a le confera o oarecare rezistenta. Daca ar fii fost lipite direct pe usi , atunci s-ar fii deformat imediat. Nu stiu sigur cu ce adeziv sunt lipite bandourile de usi (aripi) dar se pot da jos relativ usor. Se poate folosi o surubelnita in minus, eventual acoperita in varf cu o carpa, pentru a nu zgaria vopseaua. Din aproape in aproape, se slabeste bandoul de pe caroserie, si intr-un final va cadea.

Dupa accidentul de asta vara in care am fost inzestrat cu o noua aripa, evident a trebuie sa lipesc pe ea coltul acela mic de cauciuc. Idiotii din service au desprins doar cauciucul, nu si intaritura aceea metalica. Nu m-a deranjat foarte tare pentru ca avand doar 5-10 cm, nu se observa. A lipit bucatica cu SILICON transparent universal. E lipita de cateva luni bune si a rezistat eroic... A facut priza bine cauciucul cu vopseaua si daca vreodata as vrea sa o dau jos, o dau jos fara nici un fel de urme. Pentru sceptici as recomanda Adeziv universal de la MOMENT, lipeste "orice". Dar si daca vrei sa il dai jos vreodata... o sa il scoti cu resturi de vopsea.

Succese !

Merci Maskatu, de sfaturi, cred ca in week asta am sa profit de timp, si sa ma devin un fel de tinichigiu,sau ma rog, persoana care pune asa ceva la masini....Pana una alta, mai astept si alte pareri...Va multumesc.

multumesc pt informatie,pacian90.sunt accesibile ca pret.cat de curand trebuie sa le cumpar.as vrea sa schimb si chederele de pe caroserie pt o mai buna etanseitate la inchiderea usilor.ma gandeam la niste chedere de solenza sau logan.

eu am schimbat chederele de la usi si ..usa de la pasager dreapta nu sta etansa ..are un loc ,cam de 2 mm ramane spatiu intre cheder ,m-am gandit sa lipesc pe toate usile acolo unde se apasa pe cheder ..fasii dinalea de burete cu lipici ..ce se pun la geamuri, fasii de 2 mm grosime di de 10mm latime ,daca sunt folosite pentru etanseitate ma gandesc ,ca ar fi bune si la masina

Buna dimineata Lume....., ce mai e nou pe aici ?...se pare ca s-a cam retras lumea in weekend...Vreau sa va zic ca am facut masina, in week asta, asa cum va spuneam,vineri sau joi.S-a schimbat chederul de pe fata, si stergatorul mi s-a reparat, acum astept ploaia sa vad daca mai ploua in masina, sau daca imi mai cade stergatorul.Va multumesc pentru idei.Nu ma intrebati cat a fost pana la urma chederul....caci mi l-a cumparat tata ,foarte secretos de fire,n-a vrut sa zica,pentru ca cica mi l-a facu cadou, de Mihail si Gavril.adica toata reparatia,in sine:), M=am amuzat,dar daca nu era el,nu stiu cand il mai faceam.

Felivitari pentru reparati, chederul cred ca e 3-40 buc. dincite stiu si s-a mai discutat pe aici
Avind in vedere ca ai primit cadou chederul (nu stim) daca a fost ziuata (La multi ani) nu ai venit si la intilnirea de wekend te asteptam saptamana viitoare
Succes

9 Nov 2009, 12:33:
30-40ron/buc

o idee buna cu acel buretel.m-am interesat si la un prieten kre lucreaza la IPSO si chederele sunt aceleasi si la SN,si la SLZ,si la LGN(acelea de caroserie).nu sunt mai groase.Buretelul este ideal,dar sa fie lat km de 3 cm.

9 Nov 2009, 22:27:
o idee buna cu buretelul,dar trebuie sa fie mai lat,km de 30 mm.eu sunt din zona ploiestiului si am vazut odata in obor buretel din asta.weekend-ul asta o sa trec sa cumpar.

draga noastra...
baietii astia stau prea mult in casa pe forumuri si nu mai au timp de mers la agatat, e normal ca prin lugu lugu toti s-ar sa te ajute...asta ca pretinzi ca esti fata..apropos nu ti-a cerut nimeni id-ul de mess?

on topic:
un cheder de parbriz este 25 lei, si se potriveste pe nova, dsn si solenta. treaba e ca acel cauciuc din care este confectionat este mai casant si de proasta calitate.

pentru schimbare nu e nevoie de service ci de 2 persoane
-se incalzeste chederul pentru a fi mai maleabil, pe caolrifer
-se pune chederul pe parbriz (a nu se apasa tare la colturile parbrizului ca acolo crapa mai repede)
-se introduce o sfoara in cheder in portiunea unde vine introdus in caroserie (se porneste cu capetele sforii si se termina in partea de centru jos a parbrizului.
-se pune parbrizul pe pozitie si se aranjeaza sa fie egal
- unu se baga in masina si manevreaza sforile altu sta afara si ajuta la asezat, impins si tinut parbriz pe pozitie.
- cel dinauntru trage de sfori in stanga-dreapta ca buza chederului sa prinda rama de la caroserie iar cel de afara tine apasa de sus in jos ca pparbrizul sa nu se miste (ridice)
-se executa aceasta tragere de sfori pe portiuni mici si concomitent se revine in urma pentru a apasa pe cheder sa intre mai bine pe rama geamului, se poate folosi in functie de necesitati si o surubelnita in - si o surubelnita gheara pentru a agata marginea chederului (atentie sa nu strapungeti chederul cu surubelnita)
-dupa punerea parbrizului se apasa usor din exterior pentru asezarea bine a aprbrizului si se impinge unde e nevoie buza chederului dinauntru
-apoi se foloseste un mastic pentru imbinari de caroserie Sinto negru si un pistol si se masticheaza zona de jos a chederului in exterior (intre geam si cheder), si zona de sus intre caroserie si cheder - o persoana agata buaza chederului si cealalta baga mastic, apoi se apasa putin pe cheder pentru a fi etans dupa masticare si se modeleaza resturile de mastic cu o unealta ca sa nu iasa urat.

bafta

eu am schimbat cheder parbriz si pot sa spun ca era foarte maleabil nu a trebuit incalzit deloc si a fost 40 de lei.iar faza cu buretele pe chedere e cam aiurea,naspa cam nasol.schimbale ,daca nu ai bani trege masina pe dreapta si de bani de benzina cumpara chederele.parerea mea este ca daca nu avem masini straine macar sa le tinem cit putem de bine si nu cu improvizati ca nu suntem.......

pai nu se aseaza ca lumea portiera .pot sa pun 10 chedere. am cheder nou si tot mai este un spatiu mic ..De indoit cadrul geamului de la portiera l-am indoit astfel incat sa fie cat mai aproape de cheder..insa degeaba.
ps: deaia o trebuit sa incalzesti chederul pe calorifer ,pentru ca ai dat 25 ron pe el ..

prietene ...tu ai auzit de parte de smecher? ei...aia e 15 lei...diferenta intre 25 aici la mama lor la uzina si 40 la bucale..tinere bavarez care este

Salutare.Ca sa nu mai deschid alt topic,intreb aici:unde schimb si eu chederele parbriz+luneta?Imi baga apa pe la parbriz si vreau neaparat sa le schimb,mai ales ca s-au strans la imbinari din cauze naturale:).La Autoglass e 145 lei schimbatul cheder parbriz+luneta plus inca 115 lei etansarea.Gasesc undeva mai ieftin si sa faca treaba de calitate?Multumesc!

Are cineva idee cu ce as putea da pe chederele usilor sa le mai "inmoi"? Am tras de usi cat am putut sa le apropii de chedere dar chederele sunt foarte dure si nu se muleaza deloc pe usi, cum se intampla cu chederele de la alte masini. Solutia ar fi ori alte chedere ori sa le tratez pe astea cu ceva sa devina mai elastice...

vreo idee?

salutare.am pus si eu parbrizul la sn mea zilele trecute.dupa ce l.am montat si demontat de doua ori in vechiul cheder si tot intra apa am mers si am cumparat un cheder nou.40 ron.dar aici au aparut dificultati.chederul fiind nou era mult mai strans si nu imi mai intra direct(fara sfoara) in partea de jos.cu sfoara am incercat dar se ridica cherul peste bord.si dupa multe incercari am pus in partea de jos chederul prima oara.apoi partea de jos a parbrizului.apoi am bagat chederul pe parbriz si am tras cu sfoara restul marginilor.dar a ramas intr.un colt o imperfectiue.mi.a fost frica sa mai pun furtunul cu apa.reckno din ce ai spus u am inteles ca se pune sfoara de jur imprejur.cum se procedeaza in partea de jos a parbrizului?
Sper sa nu radeti de felul in care am montat parbrizul si sa spuna cineva o idee.o parere...

<span class='edit'>8 Dec 2013, 09:58:</span>
maskatu.nu stiu sa fie vreo solutie pt chedere.treaba e din materialul din care sunt facute.asa este el.mai....spune ce ai facut intre timp.dak ai gasit o solutie cu care sa dai pe chedere sau dak ai rezolvat cumva problema.

Nu mi-am mai batut capul de atunci si pana acum. Am lasat chederele asa. Daca ai probleme cu fixarea parbrizului ar trebui sa apelezi la un atelier specializat. Recomand si un tub de silicon la montaj.

Help :| am si eu nevoie de ajutor. respectiv de chederele de la geam/usa cum sa ii zic.. momentam nu am poze cu masina mea sa fiu mai explicit. unde gasesc asa ceva ? sunt din buc. revin maine cu 2-3 poze.

Cele mai mari sanse le ai in targ la vitan. La tarabele din dreapta, dinspre carrefour. La un magazin de piese auto mai de cartier, nu prea se mai tine asa ceva.

Sau varianta a doua, la dezmembrari dar nu stiu cum vei schimba acel cheder din spate pentru ca trebuie sa demontezi usa si cred ca este lipit de acel geam mic din colt.

Incerc pe la dezmembrari.. Sper sa gasesc cv.. Ala din spate pare complicat ma mai gandesc la niste solutii. Merci de raspuns

nu e lipit. lasi geamul in jos, il desprinzi de sus, si tragi de el in sus, fara sa il rupi, si se trage singur intre rama si geam