as vrea sa fac o revizie la motor ca in ultimele 3 zile i-am dat de am zapacit-o.schimbari numai la 4000-5000 rpm.si as vrea sa vad daca sa stricat ceva sa schimb ce e nevoie.tot ce trebuie verificat la motor(fara sa il dau jos),carburator,aprindere si tot ce e sub capota.dar saraca dupa ce si-a primit cred ca merita si ia o ferificare dinasta.la carburator nivel etc.verificarea o voi face sub indrumarile tatalui meu dar nu pot sa ii spun ce i-am facut la saracuta.asa ca va zice ca nu are nici un rost dar il conving eu sa imi spuna cum sa fac ce imi ziceti voi ca trebe verificat.va multumesc.

Daca ii faci o revizie, la motor trebuie sa aiba simptome ca sa vezi ce are... revizie motor inseamna strans/verificat saibe, piulite, gresat, schimburi filtre/uleiuri etc. Daca nu are simptome, trebuie ingrijit sa functioneze aproape de standard, sa fie intretinut.
Poate ar trebui sa o urci pe o rampa, sa vezi de bucse, conducte frana etc.

ma gandeam la o curatare a carburatorului si totusi are niste simptome.la turati ceva e genu 2500 rpm cand accelere brusc incepe sa accelereze dar parca scapa ca si cum ar patina sau nu s-ar alimenta.ambreiajul nu e pt ca nu are nici 1500 km de cand l-am schimbat.si cand o pornesc dimineata in primele doua secunde se aude niste batai metalice.metal pe metal.ce naiba ar putea avea.am omorat-o deja.imi bat culbutorii.deci ar cam fii.dar ar vrea sa ii fac totul o data sa umblu in fiecare zii la ea.in afara de problemele astea ce sa mai verific.uleiul nu trebuie schimbat ca are 1500 km si e aral 20W50.cred ca la bucsarae trebuie sa ma uit un pic dar mi-a spus cativa colegi de pe forum de pe aici ca ar fi mai bine dupa ce trebe iarna ca o sa apara gropile si se duc iar.

posibil culbutorii pentru zgomot matinal. daca ai senzatia ca scapa la turatii, se prea poate sa fie reglat la consum mic, si acolo nu are destul aer, si scapa... spala carb-ul, mai ales daca se arata ceva pasta in el. furtunul din T e scos? la motoarele mai vechi poti sa il scoti iarna...

sper ca nu mai pui sa fac chestia dinaia cu fuurtun sub motor.motorul e bun trage super bine.cat unul nou.nu are decat vre-o 30000km.mersi mult de informatii.te anunt ce fac maine.

mdea.am facut se revizia si nu sunt prea fericit.nu am auzit de bine de la tata.in afara de sigurantele de la supape care stiam ca trebuiesc schimbate am ma auzit urmatoarele:
- platina
- reglare culbuorii
- am observat ca arunca un pic de ulei pe la joja( asta eu am obs) cea ce nu trebe.tata mi-a zis ca nu e vb ca nu trebe sa arunce ulei pe acolo ci ca nu trebe sa arunce cu presiune.adica sa arunce stropi tare in sus.sa nu te poti uita.
- iar problema cea mai grava pe care nu stiu cum o voi rezolva.la pornire timp de 1 sec se aude un zgomot metalic.fier pe fier.tata mi-a spus ca nu stiu pe la baie.sa infundat ceva pe acolo si nu mai unge asa repede acolo.deaia se aude.trebe data baia jos si sa se uita la rampa de .....( am uitat)

stiu ca pt uni dintre voi nu vi se par probleme prea mari dar credeti-ma ca prieteni ma terorizeaza.toti au motoare super bune si nu vreau sa raman in urma ca al meu e cel mai bun la putere si o sa rada de mine si in afara de asta sunt disperat de masina.am bagat ( tata) in primavara in jur de 50 mil in ea.dar la motor nu am umblat si as vrea sa mearga dupa cum si arata.alta problema ar fii cine imi umbla mie la motor.nu stiu nici un mos care sa fie supar mecanic iar pe mana la toti "super" mecanici nu as vrea sa o dau.ma gandeam sa ma duc la dacia service.ce ziceti?daca e cineva de pe forum si e din brasov si stie un mecanic bun l-as ruga sa zica.va multumesc si imi cer scuze ca am scris atat si sper ca nu va-m plictisit.

ps: nu ii dati forja la masina ca nu e buna.