stiu ca inchiderile centralizate s-au super, hiper, mega para discutat..

am primit cadou un set de IC + alarma Type R de 1,3 mil de la CArefour

IC tip YH-8504 si alarma yh-8523

IC nu are telecomanda, alarma are

sunt de calitate alarma+IC?

pentru garantie (ca sa fie valabila ) trebuie sa o montez la un service autorizat. unde as gasi cel mai ieftin service in Constanta sau prin apropiere?

are 4 acuatoare. se pot 2 din ele si la usile din spate?(la dacie se deschid mai greu alea din spate). merita montate si alea?

pot adapta un acuator din cele 4 sau sa cumpar unul si sa il montez la portbagaj?

ati avut probleme cu alarmele Type R/IC Type R?

in general IC type r nu e geniala am avut dar am trecut pe eaglemaster

geniala..la ce te referi?

eu vreau sa stiu..sa fiu sigur ca nu se deschide masina in timpul noptii, asa aiurea, sau sa porneasca alarma in mijlocul noptii sa ma injure toti

TypeR mi se pare cea mai reusita dintre toate astea low-cost, si spun asta nu neaparat pentru ca am eu, ci pentru ca am vazut altele gen Thor, Eaglemaster, Thunder ale unor prieteni care nu sunt multumiti.

O am de un an si ceva, alarme false nu da(eventual daca trece o raba), telecomanda se prezinta exemplar dupa atata frecus, singura problema este ca s-a oxidat un contact de la un releu din cele doua de semnalizare(dupa ce s-a infundat grila cu frunze si a plouat pe modul), si la cuplare-decuplare palpaia semnalizarea doar pe o parte. Se poate schimba, dar am pus contactul ramas functional pe pozitii. In rest super-multumit. Tocmai ca am incredere in ea am desfintat deschiderea cu cheia din exterior.

Eu mi-am montat singur alarma Type R cumparata tot de la Carrefour Constanta, fara sa-mi pese de garantie, pentru ca nu mi s-a parut normal sa dau 1.3 mil pe ic+alarma si sa dau apoi 1.5 mil pe montaj, asa ca m-am apucat sa o montez singur.Am inchidere inclusiv la porierele spate iar pentru portbagaj am cumparat separat un actuator.Referitor daca e buna sau nu, la mine functioneaza de minune, si cred ca pt Dacia este perfecta.

schema de la inchidere este:

dar pe unitatea centrala lipsesc firul alb/maro (ultimele 2 de la declansator)

schema de la alarma este:


acum, niste intrebari: MECCA, poate ma poti lamuri si pe mine

1.cum conectez inchiderea la alarma?(pot sa conecetz doar acuatoarele?)-ce fire
2. cum poate alarma sa isi dea seama daca o persoana a intrat in masina cu cheia(fara sa dezactiveze alarma)
3. ce e chestia aia cu circuit de reactie in cazul defectarii motorului?
4. se poate ca alarma, pe langa faptul ca o sa sune si o sa dea semnal la pozitii, sa nu permita pornirea motorului?
5.firul albastrul se conecteaza la?(catodul comutastorului unitatii centrale), adica?
6. de unde isi ia tensiunea?(- prin firul negru de la baterie si + prin ce anume?
7. ce rol are apasarea franei de are nevoie sa fie conexiuni si pe la pedala de frana?
8 la ce se refera spunand : trageti antena si fixati-o? e un fir cam scurt, sa trag de el?
9. se pot conecta butoanele de la usi, sa declaneze alrma cand deshid usa cu cheia?

sa o luam pe rand adica:
1.alarma trebuie legata cu unitatea de la inchidere ca in momentul cand apesi pe buton la telecomanda sa se deschida sau inchida usile.Vezi ca la mine unitatea inchiderii nu avea acele doua fire alb/maro de care zici deci trebuie sa le cositoresti singur omanda sau intepi cele doua fire alb/maro care pleaca la actuatorul cu 5 fire tot aia este.
2.alarma isi da seama cand cineva deschide usa deoarece ai contactele acelea care aprinde lumina la plafoniera care le folosesti si pentru alarma adica sa sune daca cineva intra in masina fara sa dezactiveze alarma.Daca o dezactivezi si intri inauntru vezi ca o sa-ti pulseze avariile
3.asta nici eu nu am priceput-o dar nu cred ca e asa imp
4. da se poate in cutia alarmei ai un releu cu patru fire(rosu, galben si doua verzi)Galabenul se leaga cu galbenul care iese din unitatea alarmei, rosu la + prin contact cheie si acum dipa alegerea ta(dar cel mai bine fa ca mine: din contactul cheii iese un fir alb care se duce la bobina electromotorului, taie firul ala si leaga un cap la un fir verde iar celalalt capat la celalalt fir verde, si astfel daca alarma nu este dezactivata din telecomanda, respectiv ti se sparge masina aceasta nu va da nici un semn deoarece acxel releu nu va cupla permitand functionarea bobinei electromnotorului)
5.firul albastru este pentru contactele de la usi, respectiv in fata cele care aprind plafoniera la deschiderea usii.Se face asa:se trage un fir de la contact portbagaj pana in fata unde vrei sa pui unitatea centrala, de acest fir se leaga contactul usii spate pe care trebuie sa il montezi pe stalp si contactul usilor fata o sa atasez o schema ca sa intelegi mai bine
6. minusul il iei de pe un surub care prinde ceva(de ex. surubul care tine bordul sa alt surub care iti este la indemana, iar plusul il iei direct de la baterie deoarece atat alarma cat si inchiderea au sigurante.
7. asta cu antena nu trebuie sa tragi in nici un fel deoarece ea nu se trage trebuie sa gasesti un loc sub bord cat mai sus sa tragi firul antenei prin coltul bordului ca sa se vada prin parbriz pentru a avea o raza mai mare de actiune
8. in legatura cu frana: in momentul cand pornesti de pe loc si apesi frana dupa vreo 15 sec usile se incuie automat ele urmand sa se deschida cand opresti motorul
9.nu poti face sa sune alarma cand deschizi usa cu cheia dar in moment ce hotul o deschide cu o cheie potrivita normal ca o sa vrea sa intre si inauntru si atuci contactele de la usi isi vor face treaba declansand alarma.
Sper ca am fost cat se poate de explicit.Daca mai ai nelamuriri iti stau la dispozitie eventual si pe PM

bun, s-a lamurit ca typeR e buna sau mai putin buna dupa altii, ce-ar fi sa cauti/continui in topicul asta ,asa pe la pagina 5, unde apropos , am avut si eu aceleas probleme si sa nu reluam discutiile?!