azi am facut un scurt drum cu daciutza si am vrut sa pornesc caldura, surpriza, maneta de abia facea jumatate din cursa ei normala, dar la robinet tot nu se misca nimic.
am scos caclul de pe robinet si l-am miscat eu.

cu cablul desprins ,am tras de el, pana la urma s-a miscat si maneta, dar nu a mai revenit in pozitia initiala.
vad ca a fost montat cam prost, e cam strivit pe robinet.
robinetul mai si curge, deci o sa il schimb, si ma gandeam sa schimb si cablul. se schimba usor?(in special de sub bord)

Cele mai frecvente defecte sunt: scapa mantaua cablului din clema de prindere, se indoaie firul de otel, se gripeaza firul de otel (rugina, etc).

si e usor de schimabt cablul acela?

Daca e cablu ce merge la robinet e relativ usor de schimbat.

poate cineva va rog sa fac o poza la acel cablu sa se vada cum vine... la mine nu mai exista deoarece fostul proprietar l-a desfiintat asa ca nici macar nu am ce sa schimbb.. trbuie de fapt sa montez unul nou...thanks

La batranica mea (dacia 1310 din '83) montasem acum 6 ani un cablu de soc undeva in stanga, sub bord, pentru actionarea robinetului de la calorifer. Si cand dat-o anul trecut mergea perfect.

Cablul original nu am putut sa-l conving sa mai stea in clema de prindere. L-a un moment dat s-a rupt pargia aia de plastic de care era prins firul de otel.

eu nu stiu cum sa dau chestia aia cu manete afara, sa pot sa umblu la cablu

nu se da jos, se da jos scrumiera cu rama ei si se umbla pe dedesubt.

Poate te ajuta asta.

apropos cat costa tampenia aia de la climatizare ? ca nici mie nu imi mai merg 2 manete pana la cap... sistemul ar merge ok daca ar face toata cursa manetele

La mine nu functioneaza nici una dintre acele manete. CAldura am pornit-o iarna trecuta manual, direct de la robinet. Prima stiu ce face dar celelalte 2 pentru ce sunt? La mine se misca de parca nu ar avea nici un cablu pe ele.

una e pentru caldura si celelalte 2 sunt pentru aer pe sus pe la grila si aer pe jos pe sub bord in ordine de sus in jos

Identic si la mine. Cu ocazia tinichigeriei, mi-am propus sa ma uit si in tijele alea sa vad ce e cu ele...or fi rupte.

am o dacie cu bord CN si imi curge lichidul de ragire prin instalatie, prin gurile de ventilatie de la picioare (destul de rau, ma face varza la picioare). nu stiu care o fi problema ori mi s-a spart caloriferul ori a iesit vre-un furtun.chestia e ca nici nu pot sa verific (asa cred eu) nu am acces la calorifer decat in partea dreapta, demontand torpedoul.cineva mi-a zis ca trebuie dat bordul jos,alta metoda nu exista?
momentan am intrerupt circuitul apei eliminand caloriferul, dar vine iarna si am nevoie de caldura.
P.S. nici cele 2 manete nu imi functioneaza.
ce imi recomandati? cam cat costa reparatia asta?

Am avut si eu problema asta da am eliminat-o simplu zic eu......m-am dus la magazin si mi-am luat un fel de T plus un robinetel pe care le-am montat in locul vechiului calorifer.Chiar daca e solutie "mai de la tara" garantez ca ala nu se strica niciodata.Cand vine frigul(adica de 2-3 saptamani) ii dau drumul,iar la primavara il opresc.Am prieten care a luat calorifer nou si curgea din prima ,asa ca am preferat solutia asta,cat despre cabluri si "instalatia" aia sunt de proasta calitate si ba se indoaie cablul,ba aluneca toata camasa,ba robinetul curge,ba se rup manetele instalatiei.Bafta

27 Sep 2007, 13:16:
Am avut si eu problema asta da am eliminat-o simplu zic eu......m-am dus la magazin si mi-am luat un fel de T plus un robinetel pe care le-am montat in locul vechiului calorifer.Chiar daca e solutie "mai de la tara" garantez ca ala nu se strica niciodata.Cand vine frigul(adica de 2-3 saptamani) ii dau drumul,iar la primavara il opresc.Am prieten care a luat calorifer nou si curgea din prima ,asa ca am preferat solutia asta,cat despre cabluri si "instalatia" aia sunt de proasta calitate si ba se indoaie cablul,ba aluneca toata camasa,ba robinetul curge,ba se rup manetele instalatiei.Bafta

cam cat ma costa operatiunea asta de reparare a caloriferului? ma gandesc ca n-are rost sa ma apuc eu sa dau bordul jos, plus ca nu ma pricep la partea electrica.oricum e ciudat,la mine sunt de 2 ori mai multe fire decat la o alta dacie normala (habar n-am pt ce ).