ma refer la becul(martorul de pe bord) care are desenata o baterie

cand trebuie sa se aprinda? cand pun contacul fara sa pornesc motorul?
cand se descarca prea mult acumulatorul? sau cand?
as vrea sa stiu toate cazurile, sa stiu cum sa faca sa il pornesc(cel putin pt probe, sa stiu daca functioneaza)

Parca erai pasionat de eletronica, presupun ca ai un multimetru p-acasa. Tine-l in masina si nu cred ca o sa ai vreodata nevoie de becul ala. Apropo modelul tau n-are si ac indicator?
Teoretic se aprinde cand sunt probleme de incarcare, cand sub sau supravolteaza din 'nspe mii de cauze posibile...

are ac indicator

becu ala nu s-a aprins de cand tin eu minte masina

la relanti tensiunea pe baterie e vreo 15V...alta data 12...depinde de toanele releului sau alternatorului...

am gasit o schema de releu de icnarcare si vreau sa il realizez, sa vad daca o sa mai faca probleme...dar tot nu mi-as pune baza in el, ar trebui sa am unul de rezerva

acel bec nici nu este legat (nu are fir la mufa care se alimenteaza bordul)

dar macar gaura(daca ar lumina,s-ar inrosi semnul)? sa fac un montaj care sa arata cand e sub/supra alimentat

Vezi cu incarcarea ca sigur ai belele. Nu mai vezi padurea de copaci.

care releu , asta http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...ndpost&p=640882

Eu am si indicator si bec din ala,dar mi se aprindea numa cand era moarta bateria si nu mai invartea motorul.In rest n-am treaba cu electrica,mereu desfac&curat masele si tot felul de alte contacte......rezultatul se vede.

nu la schema aia ma refeream...gasisem ori tot aici, ori in alta parte o schema cu 4 tranzistoare(3 mici+un 2n3055 de putere)

schema postata de tine e buna? isi face treaba bine?

da merge foarte bine al meu are 7 ani de cind l-am facut eu pe masina am o varianta mai veche ,difera cablajul un pic apoi l-am facut sa incapa intr-un releu mecanic

fara nici o problema vrei sa reglezi la 14,00V pai acolo sta incearca sa il faci si ni vei fi dezamagit

schema asta este mult mai precisa ca cea cu tranzistoare