Salutare!!!....de anu trecut din luna noiembrie sunt posesorul unui fiat albea.Ca mai toata lumea inainte am avut o tinerica de dacia din 1979 de care cateodata imi aduc aminte cu drag de ea.Din cauza problemelor( de natura mecanica, din cauza politiei si altele) m-am hotarat ca este momentul pentru o schimbare.Inainte de a ma hotara un coleg de al meu de serviciu si-a cumparat o dacia logan 1.4 cu dotari standard si am avut ocazia odata de a merge cu ea.Sincer nu prea mi-a placut dar totusi era un pas inainte fata de ce aveam.Dupa o perioada de timp am fost la cumatrul meu care isi cumparase un fiat albea star cu motor de 1.2.Acesta mi-a prezentat masina am si mers cu ea si am fost mai incantat fata de dacia colegului meu.In sfarsit venise momentul de a pleca prin oras pe la dealeri.Prima data am fost la Hyundai unde am cerut informatii despre un Accent.Din pacate nu m-am urcat intr-un Hyundai,au fost doar informatii tehnice si de dotari.I-am cerut sa-mi prezinte un accent 1.4 96 cp standard.Am fost incantat de motor dar dotarile standard erau prea putine si ca sa mai adaug niste dotari ma costa prea mult.Apoi am mers la fiat unde am cerut sa mi se prezinte o albea.Mi-a placut...spatioasa(este putin mai mica decat loganu) portbagaj de 515 l, cu motor 1.4 77 cp cuplul maxim la 3000 rpm...avea multe dotari standard dar aveam bani suficienti pentru una full option.La dealer dacia nu am mai fost pentru ca am ramas placut surprins de albea.Ce nu mi-a placut a fost faptul ca nici la versiunea superioara fiat albea nu avea ABS din standard.....deci pe langa dotarile standard(printre care era si computer de bord ceea ce la accent nu avea) am cerut: ABS,AC,scaun sofer reglabil inaltime si lombar,tetiere spate,scut motor,vopsea metalizata.Masina m-a ajuns 10285 de euro.Am fost foarte incantat cand mi-a adus-o dar la cateva luni din pacate am avut un accident...o tipa a intrat in mine si m-a facut varza de la fata pana la spate....au fost avariate aripa usa fata/spate dreapta precum si o clama de la far.Usile si aripa au venit din Italia dar farul nici acum nu a venit deoarece singura fabr producatoare de acest model de far este in Brazilia,deci mai am de astepat.Acest fapt reprezinta un mare minus pentru fiat albea...nu se gasesc piese.Calitatea plasticelor este relativ buna in speta sunt multumit de ea...am facut si un concediu cu ea pana la Vatra-Dornei-Bucuresti-Braila cu un consum la carte de 5,5 l/100km.Am mai avut niste probleme la pornirea motorului dimineata dar cred ca a fost din cauza benzinei...de atunci ii pun numai carrerra 100,si se cunoaste si la consum(este mai mic) dar si la vlaga.....oricum la confort cred ca este mai confortabila decat oponenta ei(dacia logan) si acum fara suparare,nu ca am eu dar cine a mers cu albea poate sa confirme.Plasticul bordului de la logan este mai bine legat fata de albea.Acum as dori sa-i fac un tuning finut dar nu prea gasesc...sper sa apara accesorii si in Romania.La designe-ul exterior spatele este cam nereusit dar cu timpul m-am acomodat cu el.Am postat si niste poze cu italianul meu.....Salutare!!!

e un el?????

31 Oct 2007, 19:13:
sanatate si virtute...stimabile....

Chiar daca este fiat albea....i-am pus nume de baiat )...ms pentru urari...Salut!!!

Mie mi-a placut faptul ca portbagajul e capitonat integral la Albea. Zi-ne si noua cum e cu service-urile (daca sunt batuti in cap sau nu), cat costa reviziile, cat ai asteptat piesele etc.

La service in Braila sunt baieti de treaba...dar eu vb cu un baiat din Rm Valcea si spunea ca aia de acolo sunt tampiti....s-a dus sa-i rezolve o problema la reglajul in inaltime la scanul soferului si au ajuns ei la concluzia ca el l-a stricat dupa ce cei de la service i-au gaurit scaunu cu bormasina.Revizia de 10.000 de km m-a ajuns 1.5 mil si mi-a schimbat uleiu si mi-a curatat filtru de aer.Piesele au venit in vreo 2 saptamani.Acum am vreo 17.000 de km si cred ca pana la sfarsitul anului fac revizia de 20.000 km.

31 Oct 2007, 18:57:
Astept in continuare intrebari si opinii..........ce accesorii credeti ca mi s-ar potrivi de la dacia logan???

Mie mi-a placut mai mult modelul vechi. Am avut ocazia sa merg cu un exemplar al unei matusi, mi se pare mai ok ca un Logan.
In plus am inteles ca motorul de 1.2 de pe modelul vechi era mai bun, sau asa spunea un tip pe care-l cunosc si care a avut ca masina de servici intai primul Albea si apoi modelul nou. El regreta ca i-au schimbat-o pe cea veche.

Modelul vechi avea motor de 1.2 16v 80 cp iar cel nou 1.4 8v 77 cp.Pur si simplu cei de la fiat nu au revolutionat nimic....chestia e ca motoru' de 1.2 consuma mai mult....am intalnit cand am fost plecat in concediu un fiat albea model vechi in trafic.....si ne-am luat la o intrecere....nu prea a avut sanse....chestia e ca motoru 1.2 este sprinten dar nu este de lunga durata pe langa cel de 1.4 care este el mai puturos dar duce mai mult

31 Oct 2007, 19:59:
Aveam posibilitatea de a cumpara atuncea si modelul vechi pentru ca pe o perioada scurta de timp au mers in paralel.......cred ca era lichidare de stoc...dar mi-a placut la nebunie faceliftul facut...cu farurile in stilul celor de la subaru si bordul care arata mai bine....

Draguta masina. Am un prieten care a avut o Albea si a fost foarte multumit de ea.
Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea.

Ms mult ...Salutare!!!!

31 Oct 2007, 21:10:
Am o intrebare.....as vrea sa fac farurile negre pe dinauntru....oare se poate? sau asa sunt farurile din fabrica...am atasat o poza ca sa va faceti o idee

s-o stapanesti sanatos pe italianca si sa te bucuri de ea multe miiiiiii de km

http://www.reno.ro/Faruri-culoarea-masinii-t77668.html
Aici se vorbea despre modificarea culorii. Si mai era un topic dar nu mai stiu pe unde e.

L.E. si aici: http://www.reno.ro/Faruri-PE-NEGRU-t87624.html.

Ms mult pentru link-uri.....mi-am facut o idee cam ce este de facut...

Ia vezi ... poate te inspira pozele astea pentru tuning .

Am o intrebare de curiozitate. La cati km sau ani se schimba kitul de distributie? Eu am un albea star din 2005 si a trebuit sa schimb kitul la 2 ani sau 60.000km. Nu a fost scump, ~320 RON cu tva, dar sunt curios daca si la cel de 1.4 e acelasi termen de 2 ani.

Tu esti sigur ca ai schimbat kitul de distributie(curea distributie, role intinzatoarea, pompa de apa) cu banii aia?
Ca eu nu prea cred, la Auto Italia in Targoviste era vre-o 1400ROn cu manopera +TVA.

POAte 320Ron a fost revizia de 20000/40000.

Nop. Nu stiu de ce dar la ei kit distributie= curele, rulmenti si intinzator. Eu sincer nu am mai auzit ca si pompa de apa s-ar schimba odata cu kitul. Si da, sunt sigur pentru ca am primit scrisoare de instiintare de la autoferarra braila (dealer autorizat autoitalia). Sapamana viitoare ajung acasa si o sa fac o copie la factura.

Nu e italian( italianca) ci e ...turc(turcoaica) .
Are sora-mea asa ceva , dar sincer , este sub cieloul pe care l-a avut inainte .A avut ceva probleme legate atat de calitatea masinii cat si de "profesionalismul" celor de la autogenova ( dealerul din Ploiesti).

Mai nea,la tine tot ce nu e chevy sau woo e naspa...
Pentru cei cu italience gasiti aici mai multe detalii despre ele...

e in proportii de 70% italianca pentru ca piesele sunt aduse din italia...si 30% turcoaica pentru ca in turcia este ansamblata....kitul de ditributie se schimba la 2 ani sau la 60 000 km...sub cielo?hmmm...cielo este pe platforma lui opel kadet din '85 iar albea pe platforma lui palio '95...totusi cred ca o dif de 10 ani isi spune cuvantul....si la ergonomie/consum/cheltuieli postvanzare cred ca fiat are un + fata de cielo....depinde acum si cum exploatezi masina...

"""depinde acum si cum exploatezi masina..."""
Nu depinde cum exploatezi masina,este esential cum exploatezi masina!
Noi avem complexe cu paternitatea masinilor turcii nu!Fiat Albea se vinde oare in Italia?Ca Renault Symbol am eu impresia ca nu se vinde in Franta.Ma insel?

....este adev ca nu gasesti symbol in franta...dar ia spune-mi tu mie....unde sunt facute piesele de la logan???cumva tot turkey???...sau made in Colibasi :> ... ori una ori alta....nu cred ca se compara cu cele de fiat pe care scrie italy....am divagat....luam cielo....piese made in romania...hmm...prea multe masini daewoo vad "prabusindu-se" pe sosea...eu nu zic ca albea e cea mai tare...dar aici ma simt ca intr-o cusca cu lei...care ma ataca din toate partile...ca nu stiu ce are ca nu are....si indirect sa scoatem loganu triumfator...nici una nici alta nu sunt decat masini cu care ne facem treaba....

Probabil ca pe vremuri fiecare marca de masina avea furnizorii sai de componente si subansamble dar azi cu globalizarea au diparut sarmalutele in favoarea verzei a la CLUJ.
Poate ca pe cutiile cu piese de schimb scrie MADE in ITALY dar pe containerele cu piese care merg la fabrica de fiat-uri nu scrie nimic.
Nu neaparat paternitatea confera calitatea!

pot sa te contrazioc....in afara de baterie si cauciucuri pe care scrie made in turkey in rest pe tot scrie italy .....si acum sa dam in altele...cine a incercat efix?? sunteti multumiti?se simte ceva??putere mai mare consum mai mic?

Eu am incercat Efix... sincer singura diferenta a fost cresterea consumului... De aceea am ramas tot la OMV Premium / Alpine Diesel!

la mine parca trage mai bine(in ultimu timp incepusem sa-i pun benzina de 95 de la un peco "de cartier" ca sa-i zic asa in niciun caz Rompetrol OMV ..nu prea mai m-a tinut bugetu numai ptr carrerra 100 ) )....si are un glas mai dulce....cand treci de 4000...imi place...si consumul parca a mai scazut...de acum alimentez numai cu efix...si cand vreau sa dau tot din ea ii bag carrerra 100 care e cea mai tare....dar dif e ca carrerra 100 este 4 ron si ceva pe cand efix e 3,56 ron...

pai si albea tot pe o platforma veche se bazeaza. palio hatch ghici pe a carui platforma se bazeaza? fiat uno, masina lansata in.. 1983.

asa e...

Eu nu vorbesc de cielouri dupa 2000 , ci de cele din 1995-1999.
Nu se compara sub nici o forma calitatea cielourilor mai vechi cu caliatea Fiatului Albea.
Motorul e mai slab , cutia este mai naspa si vorbesc in cunostinta de cauza . Am avut cielo , iar cu albea sora-mii merg destul de des.
Este sub cielo si nu este numai parerea mea ci si a sora-mii care a avut si ea inainte cielo.
@gescu . Calitatea plasticelor este buna? Depinde cu ce compari , daca vrei sa compari cu 1300 e buna , in rest nu mi s-a parut a fi mai buna .

Si sora de ce si-a mai laut Albea daca cielo era de 1000 ori mai bun?

Pt ca a avut un accident destul de naspa , iar cielourile noi erau naspa.Prima optiune era Cielo.

Cielo/Chevy cele mai bune masini din lume...

am 17 000 km cu ea...facuti prin cratere...gropi si drumuri vaide capu lor....am facut un test....am scos tot din ea...si am mers me un drum najpa....nu se auzea nimic in ea decat motoru ....nici un zornait nici un zumzuit....asta inseamna ca ansamblarea la turci nu e buna nu??si nici calitatea plasticelor?

Mai baiatu' tabek , nu am zis nimic de chevy am zis de Cielo , iar cel putin alea coreene au fost extraordinar de fiabile . Intreba posesorii. Chevyurile facute in coreea sunt sub cielourile vechi . Albeea , parerea mea , e cam scumpa pt ce stie sa faca.
Daca vrei masina fiabila , iei japoneza . In toate topurile japonezele sunt cele mai tari.

dar ce vrei sa faca la 10 000 de iepuroi...sai aibe Nos....piele...esp....gps...stiu eu ce mai vrei u.....lasa ca stie sa faca alta masina competitoare cu albea mai multe la banii astia...

Eu cred,ca face toti banii!Acum mai conteaza si cum ii catigi pe bani.Ca daca ii castigi greu,de banii aia,ai vrea sa faca de toate.Nu stiu cand s-a vandut prima ALBEA in Romania dar toate arata bine si nu li se poate ghici varsta.

eu de ex....am facut un imprumut pe 20 de ani...fiidca am mai avut niste datorii pe langa....intr-o val mai mare...si ce mi-a ramas..numai bn mi-a ajuns ptr ea...si nu-mi pare rau ptr bani dati....doar ca asta primavara imi venea sa-mi smulg paru din cap cand auzeam ce fel face motoru....si dupa acc pe care l-am avut....nici acum nu mi s-a adus faru ...bn ca nu se observa ca iese din linie...doar daca te uiti atent ....dar asta e...Salutare!!!!!

salutare, am si eu o nedumerire....

la albea asta la cat se face prima revizie? 10.000 km/ sau 1an, nu ?
ma tot cert cu cineva care imi zice ca nu are termen pt prima revizie, e sarit de mult de an si abia acuma a facut 10.000... io ii spun ca a pierdut garantia el ca nu ca nu are termen.... si nici nu am un carnet dala de intretinere sa ma uit in el.

multam

10 000 de km sau 1 an de zile....oricum trebe sa ne gandim....nu ne avantajeaza cu nimic ca avem sau nu garantie....reviziile tot le platim...si este putin probabil ca in astia 3 ani sa cada ceva de pe ea....tinand cont ca masina e noua....si reviziile sunt facute...deci in astia 3 ani schimbam motoru cu totu si garantia e data doar asa de ochii lumii....

mi s-a rupt lamele(cele de guma) de la stergator....aveti idee cam cat costa un set de stergatoare la logan...ca l-a fiat sunt 1,2 mil

Dar nu trebuie sa cumperi neaparat de la Fiat, sigur se gasesc si pe la alte magazine, da rnu stiu sa iti spun unde. Cumv ala Augsburg?

In prima faza acum am lipit lamela cu superglue si vad ca tine dar nu pot sa raman asa...vreau sa gasesc ceva bun...am fost pe la Carrefour si nu mi-au placut...in schimb dupa una an si ceva de cautari am gasit huse......

Si cum le-ai montat al scaunele fata? ca la albea, cel putin la modelul dinainte de facelift nu pot fi scoase tetierele fata.

Pai nu era cusuta cat sa treaca tetiera...si au intrat perfetct

Se aproprie revizia de 20 000 de km.Da-ti-mi si mie un sfat la ulei.Deci am ca variante urmatoarele
Mobil 1=>5W-40
Castrol=> EDGE 0W-30
MAGNATEC 10W-40 A3/B3
Si mai este ceva.Vreau sa-i aplic un tratament cu Dura lube.Credeti ca fac bine?bani arucati sau nu?

Eu as pune Castrol, cu vâscozitatea recomandatã de producãtor, fãrã alt aditiv sau tratament.

...la 20000Km, sincer, parerea mea e ca NU e nevoie, sunt bani aruncati, motorul e practic nou, de-abia "s-a lasat"
...ma refer la dura lube

...ca ulei, si eu as opta tot ptr. Castrol.

Si mai am o problema care deja ma innebuneste.Deci am fost la Bucuresti si am alimentat cu Carrerra 100.Mi-a supt rezervoru m-a spart 10 l la suta am avut la o viteza de 120 de km.Demaraj nu avea nimic spuneai ca e trocarici ba chiar mai mult cand o duceam in turatii se auzea normal motoru dar cand se subtura pe la 3000 spre 2000 rpm se aude un zgmot care seamana a ceva metalic un vruuummmm sau mai degraba ca la vechile dacii cand avea saxofonu spart...si nu imi pot da seama de la ce este.Am alimentat cu efix din nou si-a revenit cu sprintu dar zgomotu acesta persista si este fff "gingas".

...nu stiu ce sa-ti zic legat de benzina, eu in ligheanu' din semnatura am bagat de la km 5 (cat avea cand am ridicat-o de la dealer) si continui sa bag si acum, la peste 30000km, DOAR carrera 100 de la omv (poate ma acuza unii ca-s snob...asta e, imi asum riscu' ) si nu am avut nici o problema legata de consum, chiar e ok, in parametri (depinde cum mergi, desigur), nu trepideaza la relanti, porneste intotdeauna la prima cheie...legat de putere, nu stiu ce sa zic...tot puturoasa mi se pare

...la ce peco ai alimentat in Bucuresti?
...nu uita de faptul ca la temperaturi scazute, consumul e sensibil mai mare, ai si mai multi consumatori, etc.

...zgomotul la care faci referire ca se auzea la turatii joase, semana cu cel de avans? (tipic pt. daciile 1300)

Din Braila dar apoi dupa ce ramasesem pe rosu am alimentat cu Premium 95 de la Petrom si totul a fost ok.Referitor la zgomot seamana cu masinile alea care au filtru sport sau cu dacia 1300 cand are gauri in saxofon,si m-am uitat nu e spart.Dimineata cand o pornesc se aud tachetii zici ca-i diesel(passat devotat) si m-am oprit la Cilibia sa mai pun lichid de parbriz si cand am ridicat capota se auzea la fel...tot ca dieselu'.oricum cica asta este glasul ei dar de zgomotu ala enervant.chiar nu mi-l pot explica.

...pai si cand se aude, cand ii dai talpa, adica in sarcina sau si la relanti?